Les travaux de Percifleur

percepoil a écrit:
Le joint vient de "ENPI-RETRO": Entourage de tôle armé recouvert plastique noir (snap on) grand modèle.
Livraison en 2 jours.

ça c'est encore une information importante à conserver ! faut bien suivre
le genre de joint pas facile à trouver

Super le joint, j'ai voulu prendre celui recouvert de tissu rouge mais ils m'ont dit que ce serait juste en épaisseur !! Dommage ça m'aurai bien plus !!

En fait, la fibre de verre du toit fait, 2,5mm d'épaisseur, si bien que le choix est limité...

Toujours aussi beau .Et avec le temps qu'il fait en ce moment,tu as dû pouvoir tester l'étanchéité de tes oeuves.

percepoil a écrit:En fait, la fibre de verre du toit fait, 2,5mm d'épaisseur, si bien que le choix est limité...

Je dirais plutôt 3mm !
Si 2,5 les joints rouges passeraient

Si vous faites une petite recherche dans les anciens posts du forum,vous verrez que beaucoup ont utilisé les joints de coffre de R5 et super5 pour faire le tour du toit .
En casse cela ne coute quasi rien

Bonjour,
Avant de commander le joint, j'ai mesuré l'épaisseur de la fibre de verre du toit: 2,5mm.
La mise en place demande un peu de "pince" mais la tenue est très bonne.
Le coût pour 6m est de 30€ port compris alors... et c'est d'un seul tenant... et neuf.
Bonne journée
Pascal

Bonsoir,
Fin de la pose des placards hauts, encore une bonne galère pour les fixer car un contreplaqué avait été ajouté pour corriger un mauvais centrage du placard avant (probablement d'origine pour positionner correctement le cache des rideaux).
Un défaut qui à du être modifié sur les modèles après 70.



Ensuite, présentation du revêtement de sol (prédécoupé depuis longtemps)


Et début du mastiquage de la carrosserie (grêlée dans les années 80)





En tout quelques centaines d'impacts à rectifier ...et à poncer.
Y a encore du boulot!!!
Bonne soirée
Pascal

JJJJJJJJJJJJJJJJJOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

En tout cas Bravo c'est du super boulot!!

super ; ça avance bien !

moi j'avais transféré les meubles d'une 69 dans une 71 ! il n'y a rien qui allait tant en taille qu'en fixation !

c'était presque artisanal !!!

lolo

Bonjour,
Pour vous rassurer, y a rien qui rentre sans retouche mais j'avance doucement...



Après la mise en place du placard, recoupé de 1cm car le nouveau plancher est plus épais, j'ai installé provisoirement les coffres arrière et latéraux (toujours ce problème d'épaisseur du plancher) pour des essayages de banquettes et... comme par hasard, il faut recouper 1cm par-ci, recaler 1cm par-là. Mais ça progresse un peu quand même




Et, à droite, les restes du meuble de cuisine


Et merci pour vos encouragements.
Bonne journée
Pascal

Et je serai preneur de quelques photos des banquettes arrières avec les contreplaqués muraux en place.
(familia modèle 70)
Merci d'avance
Pascal

Quel travail de titan elle doit avoir une sacrée valeur sentimentale pour y engager tant d'energie, de temps et d'argent !

Bonsoir,
Mise en place "définitive" du contreplaqué derrière la penderie


Et tentative de remontage du meuble sous-évier



Définitivement trop abimé pour être présentable alors...Je ne conserve que la façade et refais les cloisons à l'identique


tout en poursuivant les travaux de ponçage de la carrosserie.
Quelques photos à venir.

Bonne soirée

Suite du montage (essayage) du meuble de cuisine



Encore un peu de calage à faire.


Il faut noter que, si le meuble était impossible à sortir sans le démonter (le casser), il est obligatoire de le rentrer en plusieurs morceaux et de l'assembler ensuite. Impossible avec la séparation réserve d'eau/frigo installée

Bonjour,

Ha bin ça va...ça prend forme par ici

Bon courage Percepoil

SLTS

Bonsoir
C'est parti pour la construction de la dinette avant (notre familia était équipée d'une couchette).
Après quelques essais, j'ai fabriqué une ossature en bois



Sur laquelle seront fixés des panneaux de contreplaqué


Avec un petit coffre ouvert à l'avant




Restent à peindre l'ensemble et à choisir les systèmes d'ouverture/fermeture  des coffres.
Je suis preneur de vos idées.
Merci et bonne soirée
Pascal

Bonsoir,

Haaa...

je vois deux solutions:

1: Le système traditionnel avec couvercle relevable via charnières
2: Portillons sur les façades avec gros tiroir (ou bac plastic) sur roulettes

J'avais fais cette deuxième solution dans mon ancienne Troll.

SLTS

C'est ce que j'avais fais

Trollmann59 a écrit:C'est ce que j'avais fais

c'est ce que j'ai fais aussi pour le coffre voisin de la porte

et pour l'autre porte il est peut-être encore temps de réfléchir
à un aménagement très particulier mais néanmoins nécessaire l'âge venant :

http://www.passion-eriba.org/t13339-siege-de-la-reine-ou-chaise-de-dieu

Voici l'aménagement de ma 530 Gt, bien que cela ne soit pas le même modèle, les idées sonr intéressantes à prendre.

La porte d'accès s'ouvre à gauche, ce qui rend facile la sortie du bac pour récupérer les choses même si on est en dehors de la cagouille, sans forcer,petit détail qui n'en est pas un. Ce même coffre est accessible aussi par le haut sur toute la longueur de la banquette de dînette.





Le coffre de l'autre côté est accessible par le haut et par le bas avec la porte qui s'ouvre sur la droite ce qui permet encore une fois de sortir les choses facilement compte tenu de la place réduite, en plus petit c'est la même chose.

salut

suite panne d'ordinateur j'ai raté quelques épisodes ! mais je découvre que tu avance bien !

Pour le meuble cuisine , faut savoir qu'à l'usine ils rentraient les blocs complet par le toit , avec des palans ... j'ai eu le même problème sur ma pan surtout que parfois il y a de la colle en plus des vis !

pour tes coffres avant je mettrais juste des tasseaux de blocages dessous , comme ça tu enlèves le tout et tu as un accès aisé au coffre ; simple et efficace ...

super boulot en tout cas ! elle va être sympa !

lolo

Bonjour,
Merci à tous: une grande aide pour les pannes d'inspiration...
Bonne journée
Pascal

Bonjour,
Quelques travaux en cours:

Construction du support de tablette avant


Table en place (trouvée sur leBC...)


Et son rangement provisoire


Un peu d'électricité pour changer


Remontage des fils et de l'inverseur batterie voiture/ batterie intérieure avec un bac (qui n'était pas sur l'installation originale)
url=https://servimg.com/view/19596461/219][/url]

Et une prise extérieure toute neuve (merci internet) mais aux anciennes normes


Et, après quelques essais (je testais sur la lumière arrière qui n'était pas raccordée alors...), ça marche


Bonne journée
Pascal

C'est top, c'est comme les feux de l'amour mais en beaucoup mieux, j'ai hâte de voir le prochain épisode, chapeau bas

Bonsoir, et merci pour vos encouragements.

Suite de la dinette

Après peinture ( 1couche d'apprêt et 2 de peinture), collages des parois de coffres avants sur l'ossature






Celui de droite est muni d'aimants et les dessus sont calés par des taquets





Et le coffre à batterie est fixé par une sangle



à suivre...
Bonne soirée
Pascal

Bonsoir,

Ce sera donc des parois amovibles pour accès au coffre ?! Astucieux !

système judicieux car l'ouverture est de ce fait plus large, fallait y penser