Installation batterie auxiliaire

le début du post se trouvant sur celui des ENJOLIVEURS, à partir du message n°782, je continue ici vu que logiquement Dumé devrait basculer le début du sujet ici...

Donc la suite .....

La batterie est une 105A, le chargeur est en 10A, cosses papillons, gros sucre, cable de 4 et 2,5mm, 4 équerres, une planche pour fixer le chargeur et le bac à batterie et limiter les trous dans le plancher....il y en a déjà 6...4 + 2 pour les 2 passages de cable... ...Un technicien aux gants verts.....



et c'est quasi fini.....

Il est prévu dans un futur proche, l'installation d'un coupleur séparateur....pour charger en roulant.....

Si vous êtes interressé, contactez Gwen en MP...il accepte tous types de paiements....  

Et j'ai racheté du Jack...évidement....  

On est bien d'accord.....rien n'est branché sur le 220.....



Ni sur le tracteur....



Et pourtant ça MARCHE !!!!!!





Les pompes a eau fonctionnent....



chargement en cours de la batterie....



ça charge....





Le tuyau pour l'évacuation des vapeurs d'acide....qui sort à l'extérieur par un des trous fait dans le plancher....(des trous...y'a des trous dans ma triton...   )

...euhhhh...léger problème de masse.....on cherche, on cherche..

...rien a voir avec l'installation..... a priori....l'alim extérieur......

Ben alors, tout va pas droit ??????
Entre et y a un problème de courant?
Çà m'étonnerais quand même, un ti coup à boire et ça repart !!!!!!!!
Doc Gwen aux gants verts ( que je vois bleus) va trouver le petit problème de la Belle de Miss Lilou, ça c'est sûr .
En tout cas c'est vraiment bien les coût de pouces (en gants verts).
Merci, merci
Josiane

Nan !!! ...le jack c'est pas pour tout de suite !!!! en plus, faut la boire à votre santé !!!! alors faut finir d'abord....mais nos belles sont des stars...capricieuses.....

démontage....de tout le bloc prise.....parce que...y'a plein de sable dans l'alim...
donc Kit Alim neuf.....et remontage....

Peut-être que Doc Gwen a commencé par le Jack avant de mettre ses gants vert (bleus).
On voit pas bien le niveau, mais la bouteille pleine c'est bizarre à côté du niveau jaune.
Un des 2 n'est pas bon!!!!!!
Merci, merci

Allez hop, un autarcien de plus

regarde Corto .. ..on est harley ou on l'est pas !!!!    

Punaise...un glaçon Harley ...ça y est !! ils attaquent le Jack !!!

Bon pour info les mauvaises langues, le probleme dont parlait Lilou ne provenait pas de mon installation, mais d'un bricolage sans doute fait par l'ancien propriétaire et la prise 220v qui prenait l'eau.
Il y avait du courant sur la carrosserie de Miss Triton et Lilou se prenait des chataignes mais bien avant que je n'intervienne.
Bricolage modifié et bloc alim remplacé et Lilou ne s'electrocute plus lol.

Petit restylage arrière de Miss Triton et hop la voilà prête pour faire du SAUVAGE!!!

Ah! Petit détails interressant... Lilouuu veux tu bien parlé de tes feux qui ont bien failli mettre le feu aux fesses rondes de Miss Triton.

Ben en fait.... Les 2 branleurs qui m'ont installés les feux génériques (en attendant les bons super classes) ont mis des ampoules de stade de foot au lieu des 10 réglementaires ... Donc les cabochons avaient commencé à cloquer... Donc à fondre...
Donc il va y avoir coup de gueule au garage... Et donc dédommagement ... Forcément ...
Maintenant, je confirme que mes deux nouveaux feux sont super MA-GNI-FAÏÏ-QUES et que Gwen est très doué .... Ha Ben si ....
Quand à sa Triton, echange de bon procédé, elle est nickel et tous ses joints repeuplés à la graisse à traire, les chromes nickel et sa peau bien blanche... De la Triton !!! Les énervés !!! Je vous voit venir hein !!!!!

salut lilou
saches que pour ton coupleur il te faut une différence de plus ou moins 10% entre les deux batteries
pourquoi ne pas investir direct sur du solaire ???

MichEnmerco a écrit:salut lilou
saches que pour ton coupleur il te faut une différence de plus ou moins 10% entre les deux batteries
pourquoi ne pas investir direct sur du solaire ???

Mich tu fais bien d'en parler, j avais oublié la marge des 10%.
J'avais la tête ailleurs

Au cas ou Perrot ferait des allusions, ma tête était dans ce que j'étais en train de faire et de comprendre pourquoi il y a eu quelques problemes du à un mauvais Bricolage par le passé lol

Bonjour,
je dirais comme Mich aussi, autant partir sur du solaire !!!

[b]Surtout que un coupleur-séparateur coute environ 70 € et panneau solaire le double certes, mais ça reste une petite somme et ça permet de recharger sans avoir l'obligation de ré-atteler...[/bs

J'ai déjà le coupleur ... Je cherche un solaire flex .... Pour plus faire de trous dans ma Triton!!!😭😭😭

Avec le panneau solaire, on a juste un seul trou à faire (panneau collé, que le câble à faire passer) , le plus stressant de tous selon moi car on perce le toit ...
Mais c'est vrai que ça va vite les trous (chauffage 3, bouchon remplissage 1, prise sous coffre 1, panneau solaire 1, vidange réservoir 1)... prochaines installations

Nan !!!! Je veux plus de trous !!! Et surtout pas dans le toit !!!😳😳 je veux que du nomade... Tant pis si je dois me casser les pieds à brancher - débrancher... J'ai déjà un trou dans le plancher pour le cable et 6 pour la batterie auxiliaire 😭😭😭
Je veux un panneau que je pose sur le toit, que j'accroche aux arbres ou en drapeau... Mais plus de Trou..🙏🙏 j'ai trouvé des panneaux flex... Mais alors ...😭😭 le prix !!!!😭😭😭

le solaire cest 1euros le watt corto

le solar flex ,ouep boff en ai deja vue deux de cramer car posé sur le toit sans lame dair donc ca chauffe plus que plus :/

Ah.... Bon.... 😳 Tu mettrai quoi Mich?

un monochristalin monte sur cadre alu ,enfin comme dhab quoi
on va en poser un sur la toinette du benton

jen mets partout du solaire
le toit de mon merco ,210 watt

Lilou, encore juste un trou !!!!
Je te conseille la même chose que Mich, j'ai 110W sur la mienne

110 w ?? doit prendre tout le toit
ou tu la mis sur le champote ??

Il prend tout le toit derriere le champi

tu rigoles au moins