Problème de toit

Bonjour JPG

As tu trouvé une solution à ce problème de toit ?.


bonne journée

(Réponse fusionnée avec le sujet précédent pour plus de clarté. Zuban38 pour l'équipe du fofo )

Le problème du toit qui vibre sur ma Familia 310 semble résolu, du moins en partie.
Ce toit n'étant plus fabriqué en Allemagne, mon concessionnaire s'est résolu à rigidifier l'avant du toit en rajoutant une couche de fibre de verre (à l'intérieur du toit).
Résultat : le toit ne vibre plus ! Il me semble qu'il se soulève un peu (mais sans vibrer) quand on roule très vite (vers 120 km/h, mais nous ne roulons pas si vite normalement).
Reste à faire le test un jour de vent de face. Si le toit vibre encore, il nous rajoutera deux attaches de capot à l'avant du toit.

Bonjour,
Content devoir ton problème résolu.
Dominique

Bonsoir

Tu as donc affaire a un bon concessionnaire.Ta réponse aidera d'autres propriétaire.

phil/do

Bonsoir Phil/Do,

J'ai vu ce jour le responsable atelier de mon concessionnaire.

Nous devons nous revoir début avril justement pour le toit. Il m'a prévenu qu'il n'y avait rien à y faire, que c'était juste le bout du toit qui bougeait parce que plus long que dans les anciens modèles.

D'après mes constations ce serait plus que cela. Le bout est très rigide et décolle de plusieurs centimètres. C'est inconcevable qu'un bout de plastique de moins de 30 cm soit capable de telles flexions.

Je ferai prochainement un test filmé en roulant jusqu'à 90km/h vent de face.

Pour moi, je ne veux pas de réparation précaire qui ne me garantirait pas, par écrit de perdre le toit dans un certain temps.

Si il y a eu défaut de fabrication, le constructeur, seul doit trouver une solution ou demander un retour, même chez le concessionnaire, pour mettre en place une solution et qu'il devra garantir.

Autres solutions: reprise de la caravane pour échange ou remboursement.

Le fait que l'usine ou l'entité ayant construit le véhicule aie disparue, ne change rien aux responsabilités de la maison mère dans une malfaçon.

Cordialement

Bonjour jpg76

Il me semble, après un premier essai de 200 km, il est vrai sans vent, que la réparation effectuée par mon concessionnaire (en fait je crois qu'il l'a faite sous-traiter par un carossier) est la bonne.

Je pense qu'il se produisait une résonance (ne le répétez pas, je suis prof. de physique!...) dès qu'on arrivait à 80-90 km/h, comme certaines vibrations dans les tableaux de bord des voitures quand une pièce est mal fixée.

Le fait d'ajouter une couche de fibre de verre sous le toit l'a un peu plus rigidifié (la résonance sera plus difficile, et elle ne se produira plus à la même fréquence). Cette réparation a été faite sous toute la partie avant du toit (il l'ont déposé pour cela).

Il me semble que le toit se soulève encore, mais vers 110-120 km/h seulement (pas gênant, même sur autoroute on roule rarement à plus de 100), et il s'écarte seulement de 1 ou 2 cm, et sans vibrer, ce qui était le plus spectaculaire et inquiétant.

Si ce problème qui persiste était inquiétant, mon concessionnaire, qui est quelqu'un de très sérieux (j'ai plus de chance que certains d'entre vous), m'a proposé de revenir pour poser deux attaches de capot (comme sur les voitures anciennes) à l'avant du toit, sur le dessus. Mais à mon avis nous n'aurons pas besoin de cette nouvelle intervention.

Je ne peux que suggérer à tous ceux qui ont ce problème de proposer cette réparation à leur concessionnaire (qui doit être prise en charge par Eriba au titre de la garantie).

Cordialement.

bonjour j'ai aheté recement une Troll 4 places et j'ai 2 problèmes au toit:

Pb n°1 il me manque les 2 ressort pour les ciseaux ou pui'je les acheter ?

Pb n°2 le doublage interieur se decolle du toit ?
Avez une solution pour le reparer ?

merci

Salut

pour ton pb n°1 : file voir chez les quancailler du coin ; ils ont des ressorts largement suffisants ( environ 10/15 cm en position repos )

pour ton ciel de toit ; c'est en toile ou rigide ?

lolo

Bonsoir à tous,

Je n'ai pas répondu à certains, qui eux, avaient eu la gentillesse de vouloir m'aider, je m'en excuse.
Voila où j'en suis de mes problèmes de toit.
Après différents courriers, tant avec mon concessionnaire qu'à Hymer, il a été décidé de faire un essai sur route pour vérifier mes dire.
Suite à cet essai, Hymer a décidé de prendre en garantie le renforsement du toit par collage d'une bande en plastique vert dont je ne me souvient du nom sur la partie avant, à l'intérieur, bien sûr.
En plus les crochets à ressort ont été changés par des nouveaux modèles qui comportent une molette en dessous qui plaque bien le toit "levant" sur le toit fixe, enlevant toute souplesse au ressort.
Pour l'instant, je n'ai pas encore eu l'occasion de faire un véritable essai, mais je pense que le problème devrait être résolu.
Demain, je prendrai des photos et j'essaierai de les envoyer.
En début juillet je ferai un compte rendu des essais réalisés pendant les vacances.
Cordialement,

Bonjour,

Ayant eu le même problème de toit qui se décolle et vibre (cf échanges précédents), mon concessionnaire avait rigidifié le toit. Comme le toit décollait encore un peu vers 100 km/h (mais il ne vibrait plus), le concessionnaire nous a aussi conseillé de remplacer les deux crochets avant par ces nouveaux crochets à molette qu'il nous a offerts.

Je pense aussi que le problème devrait ainsi être résolu. En cherchant sur internet, j'ai vu que les nouveaux modèles sont effectivement équipés de ces nouveaux crochets, et leur toit, qui a semble-t-il gardé la même forme, a été rigidifié. Il faut serrer ces crochets avant de partir, ce qui colle vraiment le toit à la carrosserie. Par contre je pense qu'il faut bien les desserrer quand on ne roule pas, le joint risque d'être vite écrasé.

Nous attendons que la météo soit favorable pour faire un essai (qui était prévu pendant ces petites vacances, mais il fait vraiment trop mauvais...), et j'en rendrai aussi compte.

Cordialement

merci lolo pour ton aide

mon toit est rigide...
le toit se decole au niveau de l'auminium et de la partie superieure

Sacré chantier pour recoller ça !

sinon mettres des petites vis autopercantes avec cache vis ?

lolo

Je l'ai apercu sur les nouveaux modele eriba 2012 touring c'est donc pour ca que les molettes ont étaient rajoutées...

Quelle type de colle pour recoller la partie centrale, hors partie alu ?
Pour que cela n'attaque pas l'isolant ?

Bonsoir,
Je vous avais promis de présenter les photos des modifications apportées au toit par mon concessionnaire "Les caravaniers normands" à Boos 76. Nous avons la chance d'avoir d'y avoir un excellent technicien.
Malheureusement, malgré plusieurs essais, je n'y arrive pas.
Je n'ai pas de problème pour travailler et réduire les photos (c'est mon grand passe temps de retraité), mais je ne comprends pas ce que vient faire serving la dedans puisque les autres photos que j'ai vu sur le forum semblent être mises directement dans le texte.
Je garde malgré tout les photos à la disposition des forumeurs que cela intéresserait.
Il suffira de m'envoyer un E-mail et en retour je vous les enverrai.
Cordialement,

Bonjour JPG76,

As-tu jeté un oeil sur ce post qui aide à la publication de photos ?

http://www.passion-eriba.net/t4698-inserer-une-image-pour-les-nuls

Oui j'ai été voir, mais cela n'a pas fonctionné.
J'arrête pour ce soir car je prépare une expo photos pour le weedend prochain et j'ai encore beaucoup de boulot à faire. Je pense que cette expo me brouille les neurones
Merci du conseil Trollmann59
Cordialement,

Bonjour,

Pour ajouter une photo dans un message :
- dans le message c'est mieux (plus aéré) de sauter une ligne avant et après la photo
- cliquer sur le bouton "Héberger une image"
- dans la fenêtre "Héberger une image" qui s'ouvre cliquer "Parcourir"
- aller là où est votre image (800 X 600) sélectionner-la puis "Ouvrir"
- puis Envoyer
L'image est maintenant chez l'hébergeur (c'est le pourquoi de www.serving machin truc)
Ce n'est pas toujours très rapide : patience
Une autre fenêtre s'ouvre toute seule avec trois parties :
- à droite de la partie du milieu nommée "Image" cliquer sur "Copier"
- ça ne fait que sélectionner l'URL de stockage (1), alors clic droit & "copier"
- revenir dans le texte de votre message et clic droit "Coller"
Puis terminer votre message en prenant soin de tester avec "Prévisualisation", parfois ça sert (organisation, orthographe, ordre des images etc..)

Un truc pour se débarrasser de la fenêtre WWW.SERVING machin truc : cliquer à nouveau sur le bouton "Héberger une image"

(1) c'est ça qui m'a fait chercher, pester, râler, ramer, renoncer puis en ayant bien relu TOUTES les explications de nos modérateurs préférés, j'y suis (enfin) arrivé et j'en ai bien abusé !!!
Merci à tout ceux qui ont eu la patience de nous initier à l'art délicat et subtil de l'insertion de photos dans un post ...

Teddy,

un petit truc, avant de faire prévisualiser, prenez l'habitude de copier intégralement ce qui est dans la fenêtre du message.
Cela arrive, rarement mais ça m'est arrivé quand même, que la fonction prévisualiser ne marche pas et que votre texte préparé pendant si longtemps soit perdu.
Dans le cas ou vous avez pris la précaution de le copier avant, il vous suffit de faire "coller" dans la fenêtre devenue blanche et vous retrouvez tout...

Bonsoir,

Voilà une très très bonne astuce !
Ça m'est déjà arrivé de perdre tout un message juste avant "Envoyer".
Merci,

Teddy,

Bonjour,

Suite à mon précédent message, le week-end dernier ayant vu l'arrivée du beau temps (enfin, presque...) nous avons enfin pu faire notre première sortie 2012 avec notre Eriba Familia FEV.

Les nouveaux crochets avec molettes (en remplacement des deux crochets intérieurs à l'avant du toit) sont tout à fait efficaces. Nous avons donc pu même faire quelques pointes à 110-120 sur l'autoroute pour les tester, rien ne bouge. Ouf !!!

Je conseille donc à tous ceux qui ont un problème avec ces toits plus profilés que les anciens de simplement remplacer les crochets existants par ces crochets à molette, qu'il faut resserrer avant de prendre la route. Il me semble d'ailleurs que les modèles neufs actuels ont ces nouveaux crochets.

Cordialement.

bonjour a tous

retour d'espagne mouvementé le W.E dernier..le toit relevable de ma puckette s'est "relevé" brutalement par grand vent!! arret d'urgence et verification!!..mon crochet avant est cassé!! je vais en commander deux ( avant et arriere ) par precaution car ils datent de 1979!!

http://caravane42.com/?r=boutique&m=accessoires&c=159&cm=519

autre probleme : mon toit relevable ne jointe pas completement sur ma cagouille!! comment y remedier???

je pensais mettre des attaches capot afin que cela ne se reproduise plus..je fais appel aux plus experimentés d'entres vous afin d'avoir la bonne methode pour proceder au montage de ces attaches..(percage; types de vis ou rivets pop ; isolation des trous..etc!!)

merci a tous pour vos conseils avisés car je ne suis qu'un pietre bricoleur mais avec un peu d'aide je devrais me debrouiller!!

cordialement

sylv's

salut

oups ! 35 euros le crochet ???? dis donc ils y vont pas avec le dos de la cuillière !

c'est un problème finalement assez rare d'expérience

pour que ça jointe bien je t'invite à retailler ton toit en duplicant la forme du toit fixe et en y ajoutant un joint type " coffre de supercinq"

lolo

C'est vrai que c'est abusé pour un crochet mais moi aussi je vais en acheter un d'avance que je laisserais dans la caravane au cas ou...

A noter que les anciens crochets étaient bien plus solides que ceux du site..

bonsoir a tous!!

HELP HELP ME!!!!! des petits conseils seraient les bienvenus pour mener a bien mes petits travaux car la fibre c'est pas ma tasse de thé donc ....merci aux plus avisés!!

tchooo et merci!!

sylv'

Bonjour à tous !
Notre triton de 1984 ,commence à vieillir sérieux....il faut dire qu'elle est stationnée à la montagne ! l'hiver nous la couvrons d'une bâche et là nous l'avons découverte il y a environ un mois et il a beaucoup plu...du coup nous avons eu une infiltration d'eau entre le toit et le revêtement ! grosse poche que nous avons fait écouler en perçant un minuscule trou.
Je pense que des points de rouille sur le toit ont permis cette infiltration,quelqu'un connait il une peinture spéciale imperméabilisante ?
Merci à tous de vos conseils
Bonne journée

De la rouille !!!!Étonnant,les toits sont en fibre !
Je crois qu'il faudrait poncer et mettre du gel coat,comme sur les coques de bateau

Bonjour,
De retour à Toulouse quelques photos pour mieux expliquer l'infiltration (qui était au milieu mais ça ne veut rien dire car le toit s'est creusé) : rouille apparemment et perte du revêtement qui s'écaille à certains endroits...
Merci en tous cas pour le conseil.
Amicalement

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Bonjour, il me semble voir sur tes photos que la fibre de verre et presque apparente qui s'expliquerais par une usure, dans tous les cas la procédure est simple, masticage des trous, ponçage, finition au gel coat.

Bonjour,
 Je cherche à acquérir une Eriba Troll ou Triton, de 2004 à 2010..et je découvre ces problèmes de toit, apparemment de construction récente : ces toits, plus profilés que sur les anciennes, se soulèvent et vibrent en roulant....je deviens soudainement très inquiet : ne vais-je pas acquérir une Eriba à problème !!!
 Si c'est un problème de conception, tous les possesseurs devraient rencontrer ces problèmes, hors seuls 2 ou 3 membres du forum, apparemment, s'en plaignent : est-ce un problème général ou un défaut de quelques modèles...?
 Peut-on affirmer que les modèles 2004 à 2008/2009 en sont exempts, à priori...?  Merci.
J'ai possédé une Familia de 1989 pendant 5 ans et jamais aucun problème de rigidité ni de fermeture du toit.