Dissertation sur les porte-vélos

guillaume91090 a écrit:au rayon vélo des DEC....LON ils vendent encore ce type d'adaptateur à monter sur la platine d'atelage

Ouaip, y vendent des flingues aussi ben c'est pas une raison pour se suicider!
Je suis devenu super prudent depuis quelques temps.... Allez savoir pourquoi....

@scotEriba: Tu sais la police française ne sait pas ce que c'est que de jouer sur les mots et en ce moment ils ont le carnet à souche facile...

Re salut

Pour éviter tous désagréments , j'opterai plutot pour les modele qu'on accroche au coffre , avec l'avantage de pouvoir ouvrir le coffre
Maintenant , peut etre que certaines voitures ne peuvent pas recevoir ces modèles ....

Lolo

j'ai résolu le pb du porte vélo en faisant souder sur le timon de ma triton une boule de tractage qui me permet de fixer un porte vélo pour 2 vélos. j'ai retiré les charnières du coffre avant la porte étant bloquée avec un sandow

Pour Ramses,
je te confirme que le porte vélos auquel tu penses est de fabrication artisanale.

Salut
J'ai bien réfléchi et tourné la question dans tous les sens, après avoir expérimenté le classique porte-vélos de hayon arrière sur la voiture cet été.
Le meilleur système, le plus pratique et qui préserve le poids en flèche, c'est le système de Scotteriba ou de Chattelou, c'est-à-dire fixé sur la boule d'attelage ou sur une seconde boule d'attelage, donc SUR le véhicule tracteur et non sur la cara...

Et si on met un vélo à arrière de la caravane et un sur le timon, on n'équilibre pas les poids ????

BONJOUR
non pour deux raisons
la 1ere est que vous augmentez votre charge
la 2de est que pour un bon chargement de nos cagouilles il est recommendé de le faire au plus prèt du train roulant,une charge à l'arrière supplémentaire aide aux mises en lacets
cordialement daniel

moi j'ai fait ca comme mr leffond sur sa troll of road!!! avec desz vis inox 2 rail u en alu de 5cm de coté , des fixations de ski sur galerie , et des vios inox et ecrou papillon en inox pour rellier tube au rail u voila ca tiens tres tres bien !!!

[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]Bonsoir à tous,
Comme Oscar, je transporte mes vélos sur l'arrière de ma voiture et ça va très bien . Porte vélo Norauto basique.
Je pense que c'est une excellente formule. En plus lorsque je suis dans un camping, je peux prendre la voiture seule avec les vélos pour une rando, par exemple dans une autre vallée en montagne. Bien sûr je mets une plaque d'immatriculation en plus .
cordialement
chris

Bonjour !

Je fais beaucoup de VTT .. et j'aimerai donc l'emmener avec ma Triton.
Sur les caravanes "classiques" on installe le porte vélo sur le timon. Mais il me semble que sur la Triton, il n'y a pas assez de place.

Un(e) d'entre-vous a-t-il(elle) monté un tel accessoires sur sa cagouille ? ... Où et comment ?

Merci pour votre aide

Patrick

voici le mien fait maison percer 3 trou en bas trou et 3 trous en haut fixation 6 vis inox , j'ai fait un support type " u " en alu lui meme recevant un porte velo auto classique perce de 4 trous qui recoivent 4 boulon inox tete papillon
pas de probleme ca tiens d'autant j'ai rajoute 4 porte ski plastiques !!

Merci !!
je n'avais pas trouvé le post .. bien complet
toutes les infos m'ont bien aidé à me faire une idée ... et finalement, le bike restera soit dans le coffre tout démonté, soit sur mon porte vélo fixé sur le coffre de la voiture.

Je ne suis pas du tout partisan de le fixer sur l'arrière de la cara (peur d'abïmer et surtout, trop de poids sur l'arrière ... un de mes bikes est un vélo de descente et pèse 20kg !)
Pas sur la flèche finalement ... pas assez de place et en plus ça va charger inutilement la cara et la rotule)

En tout cas, merci pour les infos ...

A +

Tous les avis sont partagés. Contrairement à pl83 je serai d'avis de le poser sur l'arrière pour alléger le poids de la flèche. Un inconvénient cependant pour l'ouverture de la baie Arrière ? J'ai vu aussi des portes vélos fixés directement sur le chassis (le top à mon goût).
Papymontagne05

Ah oui, j'ai oublié de vous dire, ce porte vélo serait monté à l'avant car ceux montés à l'arrière déstabilisent trop certaines caravanes à tel point que cette option n'est plus proposée à l'usine depuis un certain temps...
Bien entendu l'aérodynamisme s'en ressentira un peu mais le vélo sur le toit de la voiture c'est encore pire,et le vélo à l'arrière ....
a+
a+

Bonsoir à tous,

Le porte vélo à l'arrière est très dangereux.Il allège considérablement le poids en flèche! Or le poids en flèche doit être au minimum de 40/50kg.Selon les sources on dit 10% jusqu'à 700/750kg,7% au dessus .
Bien sur on peut compenser en chargeant l'avant .Mais il en découle alors un mouvement de balançoire AV/AR très néfaste pour la tenue de route .
Comme dit dans le dernier post,le porte vélo sur timon est un moindre mal .

Et pourquoi pas un porte vélo sur l'attelage de la voiture ?J'ai tracté ainsi sans problème.
Sans compter que les vélos AV ou AR de la caravane rentrent alors dans le poids total en charge de la caravane et réduisent d'autant la charge utile .Attention à la surcharge ...Et nos amis en bleu ont reçu des consignes de controle de PTAC lors des grandes migrantions...Ils sont devenus très pointilleux à ce sujet.

Bonsoir,
Je viens de retrouver une photo du post sur porte-vélos, sur timon (années 90'),

Photo d' Indienne
Il en existe une autre, sur flèche récente, avec découpage préalable des plaques de protection
Phil

Bonjour,
Je suis du même avis que Panman : pour la sécurité, pas de vélo à l'arrière de l'Eriba (surpoids) .
Sur le Timon, ça l'alourdi à l'avant, et pour un "décrochage rapide" de la caravane (il m'est arrivé plusieurs fois de décrocher pour faire un demi-tour dans une voie étroite), la manoeuvre sera plus difficile.
Il reste donc le porte-vélo sur le hayon arrière de la voiture : ça rend difficile son ouverture, mais voyageant avec l'Eriba, on a moins besoin d'ouvrir le coffre que sans (le pique-nique du midi est dans le frigo de la caravane ...).
Bonne route ...

Je rajoute une petite photo ...

Voila ...

perso sur notre dernier raid j'ai mis les vtt dedans... le top plus de souci quand on s'arrete et la peur de se faire voler les VTT, je vais bientot préparer un support au sol de la caravane pour mettre les deux VTT

C'est sur,c'est le mieux,c'est ainsi que j'ai transporté très souvent ma planche à voile .Mais avec 2 vélos ,attention à la surcharge

Moi, le mien il est dans une housse dé......n et dans la voiture, celui de ma douce, habituellement il voyagait a plat sur le lit sur notre ancienne cara, sur la nouvelle, pas question.

Alors sur la flêche ou dans la voiture, c'est la question??

BINBIN

je pensais l'adapter sur la fléche vue le nouveau crochet (sans les 2 trous pour les enciens stabilisateurs) mais, je ne pensais pas que sa puis poser des problémes! Donc dans un premier temps je vais rester à la marche à pieds avec,, un peu de rollers (mois encombrant). Car je ne suis pas sur qu'elle me laisse rentrer dans la cara.

guillaume91090 a écrit:perso sur notre dernier raid j'ai mis les vtt dedans... le top plus de souci quand on s'arrete et la peur de se faire voler les VTT, je vais bientot préparer un support au sol de la caravane pour mettre les deux VTT

Tu nous tiendras au courant ?
Mais, quel est ton type d'Eriba ? (pas annoncé dans ton profil) Car si c'est une Puck, je ne pense pas que tu aies la place entre les banquettes pour fixer deux vélos.
Perso, dans la mienne, j'ai à peine pu rentrer le VTT 20 pouces de ma fille, rien d'autre. Et encore, au prix d'une belle gymnastique...

Bonjour
Si cela peut vous être utile...
http://reimonew.ms-visucom.de/f/D-accessoires/DT-systeme_de_portage/DTE-systeme_portage_caravanes/

Je vais faire divers essais, avant de partir cet été avec la cara et le bike
- sur le porte vélo accroché au coffre de la voiture
- dans le coffre (mais il faut tout démonter)
- un essai dedans la cara .. mais l faudra trés certainement démonter les pédales, tourner le guidon (il est large, c'st un vélo de descente) et trés probablement démonter les roues (je ne pense pas qu'il puisse passer et tourner par la porte sinon)

... à vrai dire, je ne suis pas certain du tout que dedans la cara ça soit bon ... autant le mettre dans le coffre

il me restera comme autre solution, le porte vélo fixé sur l'attelage ...

A +
Patrick

alors pour infos, j'ai une eriba familia de 1978 ou par la, j'ai un doute sur l'année..., et j'ai rentrer 3 VTT de cross country dedans. un VTT fait entre 10 et 13kgs.
et j'avais ficelé tout ça le long du meuble à cuisine avec une moquette de protection sur le meuble et les banquettes et juste une sangle qui tenais les tiges de selle. La sangle était arrimé de chaque coté sur les fixation du lit superposé.

j'ai fais 250 kms comme ça: A6 jusque paris, périph, puis nationnale jusque compiegne puis village, et ça a pas bougé d'un poils.

Pour la pratique je pense allez chercher chez carrouf ou idem, 2 supports rails galeries et les visser dans 2 tasseaux de bois taillée que je poserai au sol, comme ça plus aucun risque d'abimer quoi que ce soit.

bonjour
Je trouve vos idées très bien, mais juste une petit question quand vous faites un trajet assez long avec arrêt étape, qu'est ce

que vous en faites de vos vélos, quand il faut manger et dormir dans la cara

Ce qui fait que pour moi, le velo sera sur le hayon de la voiture,bien attaché et cadenassé, et je n'ai pas besoin d'ouvrir le coffre en route puisque tout est a dispostion dans la cara

mimi

Eribazh a écrit:Bonjour,
Paraît-il qu'un porte-vélo se prépare...
Le responsable ERIBA usine présent au salon de la caravane à RENNES m'en avait touché 2 mots ...
Il faudrait leur poser la question.
a+

Bonsoir,
Il est déjà prévu depuis 2008, au moins. Sur le catalogue Hymer-Eriba NL, page 38 (voir page 14 pour les miniatures)
http://www.eriba.nl/uploads/hymer_low_2008.pdf
Et une photo Web:


Et une autre adresse, actuelle:
http://hymer.movera.com/en/?navID=561&pID=22267&tpl=details&lang=2
Phil

Bojour ! ami vététiste ,voilà en photos la solution que j'ai pour ballader mon biclou avec ma puck.
Par contre j'ai suprimé le coffre et le support de bouteille de gaz et pour compenser le poids de l'avant je charge à l'arriére de la titine (auvent et accessoires)


à plus .....................

Moi j'ai cela comme porte-velo,sur la caravane . . .
est jamais eue de mise en lacet avec un chargement equilibré et normalement reparti ! ! !
Plus le porte velo sur la voiture pour celui des filles,plus petits effectivement pour garder l'aventage du profilé Eriba !

et la je reviens de 4000 Km,Danemark,Allemagne,Pays-bas et retour France et jamais bougé ! ! !
Bonne route. . .