Puck 72-72

super, merci !!

Bonjour,

Au moins ici ça avance...



Courage pour la suite Caloute

SLTS

Super job !

Bonjour !

Enfin je suis contente de moi... alors je vous en fais profiter !

Le week-end dernier, j'ai commencé l'isolation des parois :


C'est un mélange de polystyrène de 2 cm (ce que j'avais acheté depuis longtemps) et d'armaflex (un isolant souple, très utilisé pour les fourgons aménagés, et dont j'avais acheté un reste de rouleau sur le bon c...).

Sur un autre post, je vous faisais part de mes problèmes de trous dans la tôle à l'arrière
illustration :


alors j'ai acheté, sur les conseils de Framboise, une tôle alu à Ler... Mer... qui faisait quasiment pile la bonne dimmension


Puis j'ai découpé (glups, stress) à la dremel et scie sauteuse la plaque arrière


Suite dans le post suivant...

Bonsoir,

SUPER Caloute tu avances bien

Courage pour la suite mais tu tiens le bon bout !

SLTS

L'objectif premier du week-end était de tester la peinture...
L'idée est de faire une Puck bicolore blanc et rouge (finalement, j'ai tranché sur ce point !)

J'ai beaucoup tergiversé, acheté la peinture de Trollmann (V33) pour le toit (en février)...et je suis tombée récemment sur un test de peinture en bombe 2K sur un forum de fourgon aménagé. J'ai donc décidé de faire un test de cette peinture... tadadam, en voici le résultat !!

Bon, sauf qu'avant de peindre, j'ai appris qu'il y avait plein d'étapes (me voilà au taquet question carrosserie et tuning !! )

Donc :
ponçage des "pocs" les plus importants


mise en oeuvre d'un mastic


Evidemment, cela ne vaut sans doute pas un résultat de pro mais au final, cela s'est mieux déroulé que prévu (je stressais depuis une semaine !). Je vais tester le rouge, peut-être plus dur à mettre en oeuvre ?
J'espère que la météo va se maintenir le temps de la commande !

ponçage au 180 puis au 500 à sec

voici l'apprêt utilisé


mise en peinture avec l'apprêt de la tôle arrière et des pocs réparés (enfin, autant que faire ce peut, et maintenant que j'ai peint, je m'aperçois que j'en ai oubliés !)


Puis, transfert de la caravane sur l'herbe, mise en place du masquage


Tadadam, voici la peinture !

Commandé sur un super site, avec conseils à gogo (je ne sais pas si je peux donner le nom...)

et re-tadadam, le résultat :



A suivre !

J'ai oublié de faire un débriefing :
avantages :
- facilité de mise en oeuvre (possibilité aussi de retrouver la même couleur pour des retouches si nécessaire) : aucune compétence requise (j'en suis la preuve vivante!), possibilité de faire autant de couches que nécessaire (je n'ai fait qu'une mini bavure avec une petite coulure), la couleur apparaît au fur et à mesure (donc laissez les temps de pose entre les passes). Je n'ai pas vu de différences de densité de couleur selon les zones. A confirmer avec le rouge....

inconvénients :
- le coût ? je ne connais pas le prix d'un pro. La bombe coûte environ 20€, j'en ai utilisé 3 pour faire le haut. J'ai estimé à 5 pour faire le bas (quitte à ne pas couvrir sous le pare pierre). Il faut encore que je calcule pour le toit.
Cela est évidemment plus cher que la peinture au rouleau mais sur tôle lisse, je pense que le résultat est bien meilleur (la peinture se "tire" toute seule).
- j'ai vu comment j'allais devenir en vieillissant ! la peinture est diffusée en nuage de gouttelettes ultra fines, et même s'il n'y avait pas de vent, je m'en suis pris dans la tronche et les cheveux... et bien je peux vous dire que le blanc me va bien  !

Bravo et  travaux bien expliqués
Bon courage pour la suite, c'est bien parti pour un beau résultat !

Bonsoir ,

Proverbe japonnais :

- il faut être fou pour ne pas retaper une Eriba dans sa vie .

-il faut être fou pour en retaper une deuxième .


Chapeau bas

Et on veux bien le nom du super site avec conseils à gogo 

salut

dis donc t'as pas 2 mains gauches toi ! c'est super ton boulot !

et je trouve le résultat super propre et net ! travail de pro avec le plaisir de savoir que c'est toi qui l'a fait !

tu verras ce sera plus simple avec le rouge , la peinture couvrant bien plus que le blanc !

et pour l'isolation ! c'est encore super !

enfin que dire ! bravo !

Laurent

Bonjour,

Bret 76 a écrit:Bonsoir ,

Proverbe japonnais :

- il faut être fou pour ne pas retaper une Eriba dans sa vie .

-il faut être fou pour en retaper une deuxième .


Chapeau bas

+1 avec Bret76, encore une qui va me faire me sentir petit, mais petit....
Dominique

Vous allez me faire rougir  !
Il faut juste avoir le cran de se lancer... et ça se fait par étapes, parce qu'au début je n'avais pas envisagé d'enlever le toit par exemple.

Le site sur lequel j'ai acheté les peintures et apprêt : colorlive.fr.
Je leur ai écrit avec plein de questions, nous avons convenu de nous appeler plutôt, et le carrossier a pris plus d'1/2h au téléphone pour bien m'expliquer les étapes (les grains à utiliser... il m'a par exemple déconseillé de poncer à l'eau car d'après lui, l'eau finit tjrs par ressortir sous la peinture et la fait cloquer). Ils ont toutes les couleurs possibles, que ce soit par RAL ou par marques de voitures, y compris les anciens modèles (je penche pour un rouge Volkswagen des années 70). Réactivité au top, commande faite le lundi, reçue le jeudi.

J'ai vu l'autre jour dans une vitrine de sacs de voyage cette citation de J. Kessel : "Les grands voyages ont ceci de merveilleux que leur enchantement commence avant le départ même... "
C'est bien vrai avec ma Puck ! depuis 2 ans que je l'ai, je crois que j'ai déjà fait le tour du monde dans ma tête !!

:"On ouvre les atlas, on rêve sur les cartes.On répète les noms magnifiques des villes inconnues..."
C'est tout à fait ça, l'Eriba est promesse d'évasion, de voyage, d'une forme de liberté.

Caloute a écrit:Vous allez me faire rougir  !

et bien moi je trouve que faire une peinture comme cela avec des bombes
et sans nuances, ... et bien chapeau bas parce que lors de mon essai pour mon coffre à gaz :

https://passion-eriba.easyforumpro.com/t13396-preparation-pour-peinture-coffre-a-gaz-et-ailerons-de-roues

j'ai bien eu droit à "quelques moqueries" sur ce forum, du style :

C'est pas mal...........ça fait ciel du nord

Bonjour,
Question idiote je suppose que c'est de la toile imperméable (genre toile de tente ?) vous achetez ça ou ?
A quoi serve les bandes de tissus qui ressemble à des motifs, un rectangulaire & l'autre en forme de chapeau chinois ?

merci

Une merveille!!!

Bonjour,

Parfait Parfait Parfait !

ça me rappel quelques souvenirs...

Je penses que tu auras terminé avant moi

SLTS

HD28 a écrit:Bonjour,
Question idiote je suppose que c'est de la toile imperméable (genre toile de tente ?) vous achetez ça ou ?
A quoi serve les bandes de tissus qui ressemble à des motifs, un rectangulaire & l'autre en forme de chapeau chinois ?

merci

j'ai un défaut, je relève toujours un peu tout ce qui passe :

https://passion-eriba.easyforumpro.com/t16990-refabrication-d-un-entoilage-de-toit-pour-puck-1975#204628

http://www.matts-soft-tops.co.uk/matts-pop-tops/

http://www.passion-eriba.org/t8647-refections-de-toile-de-rehausse-de-toit
sur 3 pages (voir page 2 je crois qu'il y a les dimensions pour la couturière)

http://latelier-du-sellier-fou.blogspot.fr/

https://www.facebook.com/latelier.dusellierfou/?fref=ts
https://www.facebook.com/latelier.dusellierfou/photos/a.1146428018751914.1073741833.910947415633310/1146463412081708/?type=3&theater
quartier Trapier, rte de Chateauneuf
26 320 St Marcel lès Valence
tel 06.03.93.13.04
ou 09.54.99.10.76
latelier-du-sellier-fou@hotmail.fr

remplacer :
http://www.passion-eriba.org/t8647-refections-de-toile-de-rehausse-de-toit
sur 3 pages (voir page 2 je crois qu'il y a les dimensions pour la couturière)

par :

https://passion-eriba.easyforumpro.com/t8647-refections-de-toile-de-rehausse-de-toit

je n'ai pas pu éditer sur le précédent post ,

Je me suis inspirée (pour ne pas dire "j'ai fait un copier-coller") de ce qu'a fait Trollman59.
Quand j'ai acheté ma Puck, il n'y avait plus de toile du tout, je me suis retrouvée assez embêtée.
Du coup, j'ai retrouvé dans son fil un plan avec les dimensions et plein d'explications... et j'ai fait comme lui, j'ai acheté du tissu de transat (quasi la bonne largeur et en toile traitée pour être déferlante/imperméable et anti-moisissures).
Les surplus côté extérieur, en forme de chapeau chinois et rectangle, sont des protections :
- les chapeaux chinois protègent les fermetures éclairs qui permettent d'ouvrir des petits volets en triangle et aérer la caravane
- les rectangles recouvrent le fil élastique du milieu de toile, qui permet, à la fermeture du toit, de replier la toile vers l'intérieur.
J'avoue ne pas avoir beaucoup de technique de couture, c'est ma Môman qui m'a bcp aidée sur ce coup-là mais on a sans doute multiplié inutilement les sur-épaisseurs.

J'ai tout acheté (toile, tissu moustiquaire, fil à coudre, fermetures éclairs...) sur le site rascol.com mais j'imagine qu'on en trouve sur plein d'autres sites de mercerie...

Question conso de mastic/dekaseal

En me projetant sur la finition de l'extérieur de la caravane, je me dis qu'il est temps d'acheter le mastic pour remonter les rails alu (et comme c'est le même, si je ne me trompe pas, pour les joints de fenêtre... ).
J'essaie de calculer le nb de cartouches de 310ml...

La théorie : une cartouche de 310ml permet de faire un cordon continu de 5mm de diamètre de 3,5m environ.
Vu qu'il faut faire 3 fois le tour de la caravane + les 4 baies, ça en fait, des cartouches (environ 11) !! Au prix du Dekaseal, je ne voudrais pas me tromper grossièrement...

Est-ce que quelqu'un qui a fait ces opérations (pour une Puck) peut confirmer/modifier l'estimation de la consommation ?
Merci !!

Bonsoir,

Arf...j'ai pas fini...peux pas te dire !

SLTS

Je m'aperçois qu'un rouleau de mastic, type celui qu'on trouve à Casto (lien) serait bcp, bcp plus rentable pour sous les rails : 6 € pour 11m !
Mais je ne voudrais pas que cette économie se fasse au détriment de l'efficacité... Un retour d'expérience pour ceux qui ont utilisé un rouleau de ce type ?
Merci !!

PS : des infos aussi sur la mise en oeuvre ? il est collant visiblement (1 face ou 2 faces ?), on le colle à la caravane puis on plaque le rail dessus ou on le colle au rail et on met le tout en place après ?
Re-merci !!!

Encore un samedi fructueux !!
Ben voui, la météo était encore annoncée favorable, j'ai donc foncé pour commander la peinture rouge (reçue en un temps record de 2 jours chrono)...Je ne vous raconte pas l'état de ma maison (2 week-ends sans avoir le temps de faire du ménage, argh, heureusement que je ne suis pas asthmatique !!) et de mon frigo (vide !)...

Bref, ce matin, mise en place de la plaque arrière


j'ai préféré ne pas la percer pour la plaque d'immatriculation et les feux arrière avant la mise en place car peur que le tout ne soit pas vertical ou horizontal au final...
Puis mise en place de la plaque de contreplaqué de 5mm pour rigidifier derrière, avec 2 couches de V33 :


Continuation de l'isolation intérieure


Cogitation sur les fils électriques pour les feux arrières... Je crois avoir repéré les fils (de la couleur normée pour les stop/position/clignotant) mais je suis étonnée de réaliser qu'aucun des feux n'a de fil de masse (il y a bien une "arrivée" du courant mais rien qui repart, alors que le contact avec la carrosserie n'est pas vraiment assuré : peinture et semelle caoutchouc d'étanchéité du feu). Bref, les nouveaux feux de plaque d'immatriculation que j'ai achetés ont bien 2 fils, un rouge & un noir. J'imagine qu'il faut que je connecte les noirs avec la masse (en dessous de la caravane, le fil blanc de la prise 7 broches est bien connecté à l'ossature) ?

Après-midi, mise en peinture avec le rouge Bahia des voitures Volkswagen des années 70 (code couleur L30E). Conso : 5 bombes comme prévu.

Pour éviter des cheveux et un visage tout rouge (expérience de samedi dernier), camouflage avec les moyens du bord (un petit air de Dark Vador... mais rose, fille oblige !...en vrai, c'est un sachet de boucherie, hi hi!!)


Au bout de la 3ème couche

Là, je flippe grave, je me dis qu'il va y avoir de méga marques de sur-épaisseur... argh, stress  

Mais comme la dernière fois, il faut d'autres couches et surtout la peinture permet de bien rattraper tout cela...



Le rouge est pile celui que je voulais, bien assorti aux joints de Salinus...





Pour être sûre d'avoir assez de peinture pour bien couvrir, j'ai préféré ne pas peindre sous le pare-pierres..



Sur les photos, ce n'est pas encore sec, on aperçoit encore quelques démarcations mais je vous assure qu'en vrai, et avec un séchage un peu plus long, c'est chouette. Je suis super contente , je trouve que c'est un résultat tout à fait honorable pour un amateur !!

Bref, un bon samedi comme j'aime !!

Super, il n'y a plus qu'à espérer qu'il y ait quelque chose d'ouvert demain pour remplir le frigo
Mais il nous arrive lorsque l'on est passionné par un travail d'en oublier de manger
Bravo

Bonsoir,

Mais c'est parfait tout ça !!

J'adore ce rouge aussi !

Moi je trouve qu'il te va bien ton "chapeau"

Pour les fils électrique...oui, il faut relier la platine des feux sur la carrosserie.
C'est pour éviter ce genre de mauvaise masse que j'ai préféré passer 2 fils (Masse + positif) comme ça pas besoin de faire la masse par la carrosserie.

Bonne continuation pour la suite

SLTS

Super ! tu aurait une photo une fois tout sec ?