Eriba Puck 1971 en travaux.

C'est parti pour la présentation de la rénovation de ma Puck achetée en Loire Atlantique fin Août 2015. Commençons par la petite pause sur les bords de la Loire le jour de l'achat.





Quelques photos de l'intérieur avant le démontage.

CHIC alors...un feuilleton restauration de plus

Il est certain que cette Ancienne a un super look!!!

C'est parti pour le démontage qui laisse apparaître une ossature saine comme je l'avais imaginé lors de son examen de santé le jour de l'achat.

Octobre 2015, le démontage se termine, le travail sur l'ossature va pouvoir commencer.

Novembre 2015, les premiers traitements sont faits et l'ossature est renforcée pour recevoir un attelage récupérée sur une Renault Mégane destinée à la casse. Je n'envisage pas d'y accrocher ma remorque ou une deuxième caravane mais juste le porte vélo.

Décembre 2015, rénovation de l'essieu, les freins sont justes nettoyés, les roulements remplacés.

Beau travail de patience et d'amour ériba !!!Merci pour le partage . Cdlt

Décembre 2015, rénovation du timon qui était grippé et pose d'un nouveau plancher.

joli boulot!!!

Bonjour,
Encore un travail de malade....
Dans son ancienne configuration, elle me fait penser à une Puck de St Sébastien sur Loire.
Dominique

L'ancienne propriétaire réside à Varades et elle l'avait acheté quelques années auparavant à des Angevins.

Après une longue pause hivernale les travaux reprennent fin février 2016. Des tasseaux sont fixés sur l'ossature, ils serviront à fixer les panneaux en médium de 3 mm à l'intérieur pour remplacer la toile tendue. Je veux un intérieur bien isolé en matériaux dur. Je sais que le poids total va être modifié !

Encore un frappadingue!!!

Bonjour quelle est l'utilité de la boule à l'arrière :porte vélos ? Cdlt

Bonjour,

Wahou quel beau boulot !!

Attention tout de même pour la répartition des masses avec un porte vélos sur l'arrière !!

https://www.youtube.com/embed/KyagKzvJwYw

https://www.youtube.com/watch?v=1O9rAePP7RU

Oui, la boule est prévue pour recevoir un porte vélo. Juste un vélo pour ne déstabiliser la répartition des charges.

sympa l'idée

mais sur une puck avec cuisine avant et longueur très limitée ... tu peux mettre 2ou 3 vélos ! pas de soucis

juste respecter le ptac en cas de controle , mais c'est rarissime

lolo

Mars 2016, une structure en bois est fixée sur sur le tasseau supérieur. Fabriqué avec des lattes de sommier pour plus de flexibilité, il recevra le plafond intérieur et son isolation. les tôles sont refixées, les travaux de carrosserie peuvent commencer.

Avril, mai, juin 2015 le travail se poursuit dans un garage car je ne maîtrise pas le travail de carrosserie et de peinture sur la tôle en aluminium. le jeune carrossier est débordé, je comprends assez vite que les vacances d'été en Puck sont compromises.

Fin juin, une couche de primaire d'accrochage spéciale aluminium est appliquée avant la peinture définitive.

juste .... bah ... c'est beau !!!!!!

lolo

très belle restauration !! Félicitations !!!Cdlt

Juillet 2016 je commence les travaux d'électricité. l'éclairage se fera en 12v à partir de l’alimentation du véhicule pour le voyage et à partir d'une batterie pour le camping. La batterie sera reliée en permanence sur un chargeur 12v. 2 prises de 220v sont fixées en dessous derrière le passage de roue gauche, une prise mâle et une femelle. la première pour se relier à la borne dans le camping et l'autre pour amener le courant dans la toile de tente sans passer par l'intérieur de la caravane.



j'ai prévu une grille d'aération sous le bac à batterie pour l'évacuation de la chaleur et d'éventuels gaz émis lors de la charge.



La plus grosse boite électrique en dessous du porte fusible renferme toutes les connexions de la prise d'attelage à l'avant et de la prise arrière pour le porte vélo. Je vais faire un montage pour pouvoir alimenter les 4 navettes des feux d'encombrement lorsque la voiture n'est pas relié à la caravane, histoire d'éclairer le tour de la caravane le soir. C'est peut-être pas très utile mais ça fera une déco de Noël l'été.
 

Juillet toujours, les trous pour les grilles d'aération du frigo et du gaz sont refaits à l'identique.

Les plaques sont repeintes à la bombe par dessus un primaire d'accrochage pour aluminium. Juste une bande cache sur le contour, l'ensemble est peint puis poncé en frottant la plaque sur une feuille abrasive (grain 600 pour commencer puis 800 pour la finition).

Bonsoir,

Excellent travail ! Néanmoins une question me taraude.

La partie lisse du panneau semble se situer à l'intérieur et la partie rugueuse côté route.

Personnellement, j'aurai fait l'inverse. Les remorques sont faites ainsi et celà permet à l'eau de glisser ...

Mais c'est peut-être la prise de vue qui me trompe.

Effectivement, la partie rugueuse antidérapante se retrouve bien coté route à l'inverse du sens normal de montage d'un plancher remorque. Ce n'est pas une erreur mais bien volontaire pour faciliter le collage des lames adhésives qui viendront recouvrir le plancher. Ce plancher est recouvert sur une face d'un film brun antidérapant 120 g/m², et sur la contre-face d'un film brun lisse 120 g/m², les 2 faces sont traitées à la peinture hydrofuge. En faisant le choix de monter le plancher à l'envers je n'ai pas pensé que l'eau glisserait mieux sur la face lisse mais que la couche supplémentaire antidérapante pouvait représenter une protection supplémentaire. Je me suis peut-être trompé !

Août: pause vacances et quelques travaux sur la maison. Septembre, octobre l'hiver sera bientôt là, il faut penser à isoler.



Une couche de 7 mm de cet isolant thermo réflecteur est collée sur les parois latérales et 2 couches (14 mm) en plafond.