timon de puck arraché

Voilà : j'ai commencé à refaire ma puck (je me sent comme David   )
voici les premières photos (sensible s'abstenir   )

 Pas facile pour accrocher

 Le démontage a été réalisé par mon garçon de 14 ans


Je crois que le plancher est à refaire
Salut à tous je crois que j'ai du boulot... 

Le timon est resté accroché à la voiture?   
Tu peux encore le récupérer?   

jamais vu de tels dégâts ....

bon courage !

lolo

Bon courage !!
Qu'est ce qui s'est passé ???
Corrosion ?
C'est moi aussi la première fois que je vois une Eriba sans timon !

Quelques explications sont nécessaires

1 une corrosion due, surement entre autre à une bouteille de vinaigre  blanc se renverse dans le placard
2 en rentrant de Normandie (direction le jura) le timon se dessoude en partie en dessous
3 un bricolage de fortune mais bien fait permet de rentrer à la maison.  
4 dans le jardin familial un déplacement de la bien aimée provoque l'arrachement presque total   
5 la fixation demeure alors : quelques centimètres de tôle soudées que le burin a permis de séparer afin de poser le timon sur l'établi afin de le démonter totalement...  
voilà...
le timon n'a pas été arraché d'un coup d'un seul mais en 2 étapes dont la première est en roulant "dans le rétro quelque chose a changé".    
à plus à tous je vous tiens au courant  

Salut

je pense qu'en retrouvant un tube du même diamètre cela doit pouvoir se refaire

tant que tu as le systeme de freinage

lolo

Bonsoir Nono25
Tu es quand même passé pas loin de la cata.
Tu penses vraiment que le vinaigre a pu faire une telle chose...On s'en sert à la maison et je pense que c'est l'un des plus efficaces des produits d'entretien au naturel. On l'utilise surtout pour dissoudre le calcaire (détartrer une bouilloire ou une cafetière et même comme liquide de rinçage dans le lave-vaisselle).
Ne pourrais t'il pas y avoir une autre raison...
En tout cas, tu as un sacré boulot devant toi. Comment vas tu procéder? soudure à l'équerre, souder un manchon.

@+

Si cela t'arrange, J'ai un timon de Familia dispo...   

Bonsoir,

   BON COURAGE NONO25, on est de tous cœur avec toi   

SLTS

Oui, bon courage à toi : c'est pas une mince opération et il faut faire le choix de réparation, c'est pas simple...
Vraiment : bonne chance à toi.

A oui là il y a du taf   

Bon courage

merci à tous.

J'ai le timon qui n'a pas souffert ainsi que tous les éléments normalement joints, donc à priori je ne vais pas le changer à part l'amortisseur.
Le soucis est de refaire les éléments de la structure : les tubes de 25 mm de diamètre qui remontent verticalement à l'avant et ceux horizontaux (ces tubes forment l'avant le de caravane). Ils maintiennent d'une part le tôle de la façade et le plancher mais d’autre part participent à la solidité du timon).
Ils sont fins alors dur dur la soudure.

Quant à l'arrachement de l'ensemble le "vinaigre" quoique réel reste une expression pour résumer avant tout la corrosion de l'avant dont la puck au grand âge est malade.

ouhlàlà ! effectivement !
du coup je vais peut-être regarder de beaucoup plus près l'état du miens ... on ne sais jamais ^^

Un coup d’œil par dessous avec un tournevis   
Un coup d’œil par dessus en retirant le frigo  

caler la caravane et agiter le timon   pour vérifier s'il y a du jeu...   

et bien là, tu n'en es pas encore à mettre des étagères ..., bon courage Nono !!! il va falloir être un vrai bricoleur, moi ça me dépasse largement ce type de travail. Mais le bois ne doit pas te manquer.

A propos de bois, tu ne fais pas des panneaux de sapin en massif ou en lamellé en 18 d'épais (ou autres) et si oui à quel tarifs ? c'est en vue du réaménagement de ma puck cet hiver...

Pour le VW j'ai utilisé du sapin standard et du premium en 18 en lamellé, acheté en Allemagne, voir si ce serait plus intéressant de passer par toi   

Désolé je n'ai plus ma machine,   j'ai du m'en séparer   

A propos du bois, il faut faire solide mais léger aussi     nos Eriba ne doivent pas prendre du poids, la ligne est à surveiller  

t'inquiète, avec ce que j'ai fait dans le popo je n'ai pris que 160 kg en partant d'un fourgon nu (ce poids comprends aussi toute la quincaillerie, l'isolation, les coussins, matelas et textiles qui n'existaient pas en plus du bois, contrairement à la puck). Le lamellé de sapin en 18 d'épais est à peu près équivalent en poids que du bon contreplaqué d'une épaisseur moindre utilisé par exemple dans l'aménagement des vw westfalia, je ne me fais donc pas trop de bile là dessus.

De toute façon, comme pour le popo, une fois tout le nécessaire acheté, je pèse le tout, et en parallèle je pèserais le mobilier démonté. Ainsi je me ferais une idée de la différence de poids afin d'adapter le projet en conséquence, si besoin. Mais je me fais pas trop de bile non-plus le popo étant destiné à transporter l'essentiel du chargement en vacances, la caravane n'aura qu'à transporter ses propres meubles, une petite réserve d'eau et le contenu du frigo... la plupart on tendance à charger la caravane de leurs bagages et autres quincaillerie qui ne trouvent pas leur place dans le tracteur...


... mais au fait on dérive du sujet de départ, désolé nono25 ^^

Pas de soucis, je gère