rail table extérieur

coucou , est-ce que quelqu'un aurais un rail de table extèrieur car je n'arrive pas a en trouver
merci
si une idée pour en fabriquer un existe je suis preneur aussi

Bonsoir
Voir là

Voir où?

Gratefulman0 a écrit:Voir où?

oups doublons !

Gratefulman0 a écrit:Voir où?

Bonjour,
Tu clic gauche sur la et tu atterri sur Narbonne accessoires ou tu clic sur ce lien http://www.narbonneaccessoires.fr/catalogsearch/result/?q=698003&order=relevance&dir=desc

merci

alu

Attention, 600mm c'est court. Si la puck est ancienne, elle n'a pas de tube de renfort à l'emplacement prévu (entre le tube vertical à gauche de la porte et le tube vertical à l'aplomb de la baie fixe). Si tu fixes ton rail directement sur la tôle de carrosserie, celle-ci risque fort de se gonfler par la suite.
J'ai monté ce type de rail sur ma puck de 79 en intercalant une réglette alu fixée au préalable sur les 2 tubes verticaux.
Je peux faire une photo si besoin.
J'ai déjà vu sur un site (mais je ne sais plus lequel) des rails de 900mm.

@+le stitt

je suis preneur pour les photo
merci

Re ,
Nous sommes preneurs pour les photos un petit dessin vaut mieux qu' un long discours (parole de mon grand père )

bon voici la tof

J'ai symbolisé les 2 tubes de la structure (repérés avec un aimant)avec du collant noir.
La réglette alu a été achetée chez Ler Mer (1000x30x2,5).
rivet1: prend réglette, carrosserie et tube
rivets 2 3 4: rail, réglette et carrosserie
rivet 5: rail, réglette, carrosserie et tube
étanchéité au syka



@+le stitt

j'a fait une boulette:

lire :

rivet 1
rivets 2 3 4 5
rivet 6

Pas bien grave merci

Bonjour à tous,
Je fais ressortir ce sujet car j'ai en stock un rail pour une table extérieur que j'aimerais bien installer sur notre ERIBA Familia de 1973.
Seulement il n'y a pas de barre renfort à coté de la porte.

Faudra que je test à l'aimant si il y en a une verticale au niveau de la fenêtre.
Mais est-ce que quelqu'un du forum en a installé une sur une Familia d'avant 1976 (tôle lisse) ?

je n'ai pas d'ossature de familia de 1973
mais si je me réfère à l'expérience de mes poses de portillons sur :
https://passion-eriba.easyforumpro.com/t17735-portillon-pour-familia-de-1994
voici mon idée sur cette question par cette image empruntée sur cette réalisation (voir ce lien)




d'un autre côté c'est facile à s'en assurer par une méthode encore plus sûr que l'aimant
- par un petit trou carré découpé au cutter par l'intérieur, dans une zone peu visible,
à l'intérieur du coffre et re-collable ensuite

ossature de 1977 :

Je pense que le mien étant plus large doit être posé sur directement les armatures...

Bonjour et merci pour vos messages.
Hier soir j'ai donc promené des aimants sur la carrosserie et j'ai repéré le tube vertical qui est environ à 80 cm du chambranle de la porte


Le rail que j'ai faisant 80 cm, il faut juste que je fasse un trou sur son extrémité arrière (à l'avant il y en a un) pour pouvoir le fixer sur l'armature tubulaire.

J'ai fais une simulation. Le pied de ma table faisant 68 cm, j'ai placé la rail à 30 cm du bas de la caravane.
Ne vous fiez pas à l'effet d'optique de la photo, le rail fait bien 80 cm


Par contre j'hésite à le faire car je trouve ça assez disgracieux

https://www.eribacaravansales.co.uk/eriba-puck-1973-sold/ Voici ce que ça donne sur une puck de 1973, pas disgracieux ?
http://www.diguedinguedong.com/forum/viewtopic.php?pid=99404 Sur cette Familia, non plus...

Chevyriba a écrit:

Par contre j'hésite à le faire car je trouve ça assez disgracieux

perso , nous on n'utilise le rail que pour la petite table (du devant de la familia)
afin de poser un petit four électrique
et on mange sur une petite table alu indépendante pliable légère voisine que l'on peut placer où l'on veut
Pour le rail, à mon avis 2 vis pour le tenir c'est un peu léger, voir peut être à ajouter au milieu des rivets alu
qui éclatent derrière la paroi comme pour les plaques d'immatriculation et pour les têtes de vis ne pas prendre trop gros car cela empêche ensuite de glisser la table (cela m'est arrivé)

Gratefulman0 a écrit:Je pense que le mien étant plus large doit être posé sur directement les armatures...

A mon avis, la disqueuse ou la scie sauteuse est passée par là

cabouille du 30 a écrit:https://www.eribacaravansales.co.uk/eriba-puck-1973-sold/ Voici ce que ça donne sur une puck de 1973, pas disgracieux ?
http://www.diguedinguedong.com/forum/viewtopic.php?pid=99404 Sur cette Familia, non plus...

Merci pour les 2 liens. Super.
J'aime bien la position sur la Familia que je trouve plus logique pour ne pas être assis devant l'entrée.
J'ai du mal avec ce rail car j'aime les grandes parties bien lisse sur la Familia. J'ai d'ailleurs un frigo en stock et cela me gêne de le mettre en place à cause de l'aération haute qu'il faut mettre en plein milieu de la parois gauche.

Candide a écrit: perso , nous on n'utilise le rail que pour la petite table (du devant de la familia)
afin de poser un petit four électrique
et on mange sur une petite table alu indépendante pliable légère voisine que l'on peut placer où l'on veut
Pour le rail, à mon avis 2 vis pour le tenir c'est un peu léger, voir peut être à ajouter au milieu des rivets alu
qui éclatent derrière la paroi comme pour les plaques d'immatriculation et pour les têtes de vis ne pas prendre trop gros car cela empêche ensuite de glisser la table (cela m'est arrivé)

Nous pensons utiliser cette position de table comme vous en supplément ou pour les petit dèje après qu'une  nuit d'arrêt.
Et je comptais bien quand même mettre des rivets au milieu. Il y a 2 ou 3 perçage prévus dans le rail.

En tout cas merci à vous pour vos messages

Oui effectivement, l'emplacement de la table paraît plus logique en décalé de la porte d'entrée.

Candide a écrit:

Gratefulman0 a écrit:Je pense que le mien étant plus large doit être posé sur directement les armatures...

A mon avis, la disqueuse ou la scie sauteuse est passée par là

Tu as raison Candide, je viens de regarder...

Les barres verticales ont été remplacée par un cadre en bois à la dimension du portillon repris sur la barre de structure horizontale.
Apparemment cela n'a pas bougé ou déformé l'ensemble.  
Ce rangement sous le lit me sert pour y mettre fauteuils, table pliante, parasol et housse d'hivernage...
Cela ne pèse pas énormément et tout est rangé proche de l'essieu.

retrouvé un bout de photo pas très nette avec la petite table et le four électrique installé :

Bonjour  ,

Le rail de table extérieur de ma super-puck n’était pas assez bien fixé  à la paroi pour le poids de la table  d’origine qui est lourde.

J’ai doublé  le nombre de vis (désormais 8 )en prenant  des plus grosses.

Pour que leurs têtes  plates ne gênent pas le coulissement en débordant j’ai prévu des cuvettes dans  l’alu au moyen d’une mèche  ce qui permet d obtenir un fond de rail totalement  lisse en vissant au maximum.

Gratefulman0 a écrit: Les barres verticales ont été remplacée par un cadre en bois à la dimension du portillon repris sur la barre de structure horizontale.
Apparemment cela n'a pas bougé ou déformé l'ensemble.  
Ce rangement sous le lit me sert pour y mettre fauteuils, table pliante, parasol et housse d'hivernage...
Cela ne pèse pas énormément et tout est rangé proche de l'essieu.

oui et c'est une très bonne idée, c'est consolidé par une armature en bois, d'ailleurs j'ai conservé les photos que tu m'avais envoyé de ce coffre, ce qui m'avait fortement incité à me lancer dans cette "opération"
le voici vu de l'intérieur :

Je reviens sur le sujet de ce post.
J'ai repéré le tube vertical vers l'arrière. Il se trouve à 60 cm du central ce qui fait qu'on peut mettre un rail un peu plus court.

voilà, il ne reste plus qu'à faire les cuvettes dans le rail et trouver ou récupérer des vis à têtes plates
et mettre à chaque trou un peu de colmatage pour éviter à l'humidité de rentrer (Sika 11 FC par ex)

Oui. Les perçages avec fraisage sont déjà réalisés dans le rail et j'ai des vis a tête fraisée et plate en inox.
J'ai aussi une pâte à joint spéciale carrosserie qui ne durcis pas pour l'étanchéité.
Reste à prendre la décision pour savoir si on en met un et à quel emplacement

Chevyriba a écrit: j'ai des vis a tête fraisée et plate en inox.

Bonjour,
surtout pas de vis en inox sur les tôles en alu !!!! (corrosion galvanique, l'alu se bouffe)

vis en acier zingué à la place

dim a écrit:

Chevyriba a écrit: j'ai des vis a tête fraisée et plate en inox.

Bonjour,
surtout pas de vis en inox sur les tôles en alu !!!! (corrosion galvanique, l'alu se bouffe)

vis en acier zingué à la place

Je me suis bien renseigné sur ce sujet et il n'y pas de risque car la quantité d'inox n'est pas assez importante pour engendrer le phénomène de corrosion.