restauration de la toinette zephyrine

lolofay a écrit:Super ! il est trop mimi le transistor !

Je cherche le même style mais avec tourne disque intégré ! mais il parait que c'est hors de prix !!

lolo

Coucou Lolo, pas tellement, regarde ça (c'est bien de ça dont tu parles, non?)

1) http://www.leboncoin.fr/image_son/167134983.htm?ca=21_s
2) http://www.leboncoin.fr/image_son/80282121.htm?ca=22_s
3) http://www.leboncoin.fr/image_son/170861282.htm?ca=22_s
4) http://www.leboncoin.fr/image_son/180331409.htm?ca=22_s
5) http://www.leboncoin.fr/image_son/179621641.htm?ca=22_s (pas ancien mais style retro) 20€
6) http://www.leboncoin.fr/image_son/179334685.htm?ca=22_s (pareil, style retro)
7) http://www.leboncoin.fr/image_son/179439556.htm?ca=22_s (même que 6 mais moins cher)
http://www.leboncoin.fr/image_son/179297608.htm?ca=22_s ( CHEZ TOI )
9) http://www.leboncoin.fr/image_son/178172411.htm?ca=22_s MAGNIFIQUE !!!!

Bonne chasse

jd-geneva a écrit: c'est quoi une toinette? vu la forme j'ai cru que c'était une puck

Ces messieurs oublient de te dire que La Toinette est, en plus, un modéle rare, ce qui la rend encore plus précieuse à nos yeux.

Nous pouvons manger à 8 dedans. Nous avons dejà pris le petit_dej à 6, seulement sur la grande table.

Voilà, la semaine passée, du mardi au vendredi, je me suis "installée" chez Claude pour travailler sur Zéphyrine.
3 jours supers, Claude étant en plus un cordon-bleu merveilleux.
Claude a continué la restauration de la "ferraille" et moi, je me suis attaquée aux meubles du bas (ponçage, pâte à bois et vernis). Pour les photos, il va falloir attendre Claude
Pour info, question vernis: Starwax, acajou, aspect ciré. Puis je donnerai une dernière couche
avec le vernis transparent, toujours aspect ciré.

Bonjour Maria bonjour a tous,voila les photos ce matin il fait encore bien froid pour passer la deuxième couche sur le plancher alors en attendant un peu de soleil dans la cour je viens posté.
donc pour la suite du plancher la partie du milieu le cp de 3mm a du etre changer puis protegé par plusieur couche de produits




et le chassis avec ses couches antirouille




rénovation du porte roue



décapage du timon



Puis comme la dit Maria la semaine dernière nous avons travaillés ensemble pendant quatre jours
rénovation des meubles






décapage des baguettes alu



soudure du tube ceinturant le chassis coté gauche et mise en peinture

Quel boulot de fait et à faire. Chapeau et respect une nouvelle fois ! Bravo à vous et à Claude le magicien. @+ Zub.

Mais que c'est beau un chassis de caravane refait à neuf ! Bien plus beau qu'un chassis neuf ! Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs !

Beau boulot l'équipe !

Somptueux travail ! Y'a pas un document ancien pour voir à quoi elle ressemble la toinette zephyrine ?

Et le plancher, va t-il y avoir du mastic-colle et où ?

Les tambours rouges, on peut piquer l'idée ou c'est déposé-protégé ?

Encore bravo et bon courage...

Biensur que tu peux piquer les tambours rouges, zut, pas eu l'idée de déposer l'idée.
Pour ce qui est du mastic colle sur le plancher, c'est vrai que hier je disais à Claude que je pensais le faire mais, maintenant j'hésite... .
Les photos de la Zéphyrine avant n'y sont pas: sont soucis, essentiellement, c'est que toute la ceinture extérieure du châssis était attaqué par de la rouille perforante. Donc, Claude l'a refaite, et remplacé quelques parties du plancher qui étaient pourries, j'ai brossé le châssis et Claude l'a peint entièrement (dessous et dessus) avec de l'antirouille. Il a nettoyé, vérifié et repeint d'antirouille les tambours des freins . Il a aussi réparé un des vérins qui ne marchait plus. Il a démonté le marche pied (qui avait pris un gros coup et ne se dépliait plus), l'a redressé et entièrement décapé, puis l'a peint avec de l'antirouille. Il a démonté et repeint la structure où on met la bouteille de gaz et, refait son fond en bois. puis il a peint le tout, toujours à l'antirouille.
Pour l'instant je n'ai fait que le brossage du châssis et le Relooking, réparation des meubles du bas.
Mes maux de Zéphyrine n'étaient pas en vue, mais cachés (elle avait l'air en pleine forme), comme tu peux constater par tout le travail fourni par Claude

Et, il va tester le frigo au gaz.
Il a aussi décapé tous les rails qui entourent la caravane, pour qu'on puisse mettre des nouveaux joints.
Sans parler du travail de "déshabillage" de la belle Et toutes les petites bricoles, etc, etc.

[i]

derniere nouvelles hier j'ai pu enfin recuperer le profiler qui etait a cintrer donc aujourd'hui j'ai assemblé les divers morceaux et demain assemblage sur le chassis





et les bequilles prete a etre remonté

Bonsoir,

Les béquilles elles sont mieux peintes que les miennes !


Et puis toutes les 4 au garde-à-vous, jolie photo !

Bon courage pour la soudure et la suite...

Ce n'est pas par hasard qu'il est appelé "Le Magicien", Normandix.
Magnifique, Claude, bravo.
WE du 16, j'y serai pour mettre la main à la pâte, aussi.

Quel boulot......Bravo

Après avoir soudé la deuxième partie du chassie exterieur et la mise en peinture j'ai remonté les quatres bequilles ainsi que le marche pied



ensuite mise en place du plancher d'abord la partie milieu la plus grande



un joint pour acceuillir les deux parties de l'avant



un autre pour l'arrière



assemblage de l'ensemble



joint de silicone tout autour du moins sur les parties du plancher qui touche le chassis car a l'epoque ça a beau etre une eriba ils travaillaient pas au centimetre le joint n'est pas seuleument a l'exterieur mais egalement en dessous du plancher chose qui n'est pas facile





puis remise en place des toles coté porte après nettoyage et debosselage





et pour terminer la journée je demonte le cadre de la porte pour faire un joint de silicone



et là une surprise de taille tout le montant du haut est rouillé la boiserie imbibé d'eau donc nettoyage brossage et peinture ainsi que refaire les lattes et les arrondis en bois

Attends que j'arrive ce WE, ne fais pas tout tout seul
Alors là, pour une surprise, ça an est une

Un peu de travail en plus mais pas trop grave non ? Mieux vaut bien faire les choses ! Elle va être magnifique !
Et cee petit marchepied rouge est tout simplement craquant !

Bonsoir à Claude, Zephyrine et tous les autres.

Bravo pour ce super travail, comme d'hab quoi !!!!

Cporter a dit : ...et là une surprise de taille tout le montant du haut est rouillé la boiserie imbibé d'eau donc nettoyage brossage et peinture ainsi que refaire les lattes et les arrondis en bois...

Claude, est-ce que ton constat précédent peut être lié à 1 défaut de joint autour du cadre de porte évoqué récemment par Normandix, ou bien causé par une fuite supérieure et/ou condensation extrême à ce niveau ? Merci pour ta future réponse. Zub.[/i]

Super ! quelle rapidité !

Pour le tour de porte , je pense que c'est une entrée d'eau au dessus du rail d'auvent , j'avais le problème sur ma 69 mais aussi sur ma 71 . le joint cuit au soleil et surtout le rail d'auvent subit les tension de la toile donc à faire tant qu'on y est .

j'me régale de voir ce post en tout cas !

lolo

pour répondre a Hubert lolo a raison la fuite vient du haut du cadre alu de la porte le joint caoutchout sert a faire l'etanchéité une fois la porte fermé mais entre le cadre alu et la carosserie il n'y a aucun joint d'ou penétration de l'eau.

La rouille etait plus importante en haut et attenué en bas il m'a fallut la decrotter au burin et marteau sur le montant du haut heureusement que le montant est epais

donc comme tu le conseil hubert dans ta remise a niveau il faut absolument remédier a ce problème c'est une erreur de fabrication ou un oubli de leur part

Et pour répondre a Maria soit rassuré ce week end sera bien chargé et j'ai bien peur que tu auras encore beaucoup de travail par la suite

Merci a tous pour les encouragements j'ai remarqué que nous sommes avec normandix tous les deux un peu au meme niveau de restauration

désolé j'ai mal lu la réponse a lolo ce n'est le rail d'auvent que l'eau arrive mais c'est bien le cadre alu de la porte qui lui n'est absolument pas jointé il tiens simplement par quelques vis

Bonjour,

Baba que je suis devant ce travail magnifique.

Lolofay préconise de refaire l'étanchéité sur rail d'auvent, et donc du profilé alu qui fait la jointure toit/carrosserie.

S'il pouvait préciser, lui qui semble spécialiste des innondations , s'il faut démonter tout ce profilé, ou si on peut se contenter d'un joint sika par exemple par le dessus...

Bonne continuation des travaux ! et merci pour le reportage...

Flûte, j'ai zappé la réponse...

Oui, encore une fois ce tour de porte sans joint mis en cause !

une fois encore je reste baba devant ce boulot!

Hello

Moi , sur la premiere de 69 ; c'était la barre du haut d'encadrement de porte qui était rouillée/bouffée grave !!

En fait , un jour ou il pleuvait et que j'avais la tonnelle , j'ai remarque que l'eau passait derriere le rail de ceinture haute !!!! d'ou ma reflextion

L'encadrement de porte c'est important , mais l'eau descend donc impossible qu'elle rouille en haut ...

Et puis quand j'ai découpé ma vieille pan de 69 , les gros dégats était sur l'armature de ceinture haute et sur celle du bas ... entre les deux c'était nickel !

le joint sous le rail entre le rail et le toit se rétracte avec le temps ... logique

lolo

lolofay a écrit:Hello

Moi , sur la premiere de 69 ; c'était la barre du haut d'encadrement de porte qui était rouillée/bouffée grave !!

En fait , un jour ou il pleuvait et que j'avais la tonnelle , j'ai remarque que l'eau passait derriere le rail de ceinture haute !!!! d'ou ma reflextion

L'encadrement de porte c'est important , mais l'eau descend donc impossible qu'elle rouille en haut ...

Et puis quand j'ai découpé ma vieille pan de 69 , les gros dégats était sur l'armature de ceinture haute et sur celle du bas ... entre les deux c'était nickel !

le joint sous le rail entre le rail et le toit se rétracte avec le temps ... logique




lolo

j'ai bien peur que tu es raison

Oui, je pense que Lolo a raison, malheureusement. Ce n'était pas par hasard que nous avons trouvé les tâches de moisi sur le plancher et les traces d'infiltration au coin, Claude .
J'ai les joints qu'il faut pour remplacer les vieux, enfin, si cela suffit (ce dont je doute).

Bonjour,

Petit test d'étanchéité hier soir...








Bon les photos ne sont pas très probantes, mais vous avez le principe.

Eh bien en observant les gouttes d'eau arriver sur le joint, certaines arrivent dans la gouttière en alu, mais d'autres se glissent sournoisement entre le toit et le joint et vont travailler tranquillement à la destruction lente et silencieuse de la Puck, familia, toinette, etc...

Voilà parfaitement l'illustration d'une maladie connue de nos cagouilles !

Sur ma premiere Pan , j'avais refait le tour avec du scotch alu fin , avant peinture

Sur mon actuelle j'ai mis un filet de joint mais je doute sur la durée ... alors ça va surement finir comme sur la premiere ..

sinon , pour faire bien , faudrait démonter tout le rail et changer le joint ... si on en trouve biensur

lolo