la reno de la puck de custom63

https://i.servimg.com/u/f87/13/77/85/80/img_3716.jpg
bon pour les photos c'est pas evident de les mettres je suis plus doué
avec une clef de 10 qu'avec l'ordi
https://i.servimg.com/u/f87/13/77/85/80/img_3811.jpg
pour les deuchiste qui se trouverons dans les landes pour l'ascensio
rendez-vous pour un verre de l'amitié entre deuchiste/eribiste
a bientot pour la suite

Salut,
A bientôt à lit et mixe. Je viens avec une dyane caban. Et bravo pour cette resto. Et ta deuche, c'est un moteur 2cv, visa ou gs?
@+,

bonjour custom, super cette peinture si tu pouvais donner des details ,quelle peinture, le materiel employé bref tous nous dire sur ta renovation on est gourmand d'info merci et bon courage pour la suite

§ pour repondre aux questions le moteur est un visa avec une boite d'ami, pour la peinture
c'est de la peinture poluryetane provenant de l'aeronautique ,avant la peinture un après garnissant petite astuce pour degraisser la
carrosserie avant peinture prenez du vinaigre blanc c'est moins chere qu'un degraissant standart...
le tout avec un compresseur de 100L est un pistolet standard avec gobelet sur le dessus, pour le ponçage du 400 et du 1000 a l'eau
ensuite, huile de coudes mais pour degrossir une ponceuse rend bien service.
rendez-vous a lit et mixe

alapat a écrit:Bon travail !! elle est plus belle que neuve.

Je profite de ton post (peinture) pour recommander un produit à ceux qui envisageraient de repeindre le dessous de leur cara.
"MEPLE: adérosol (5 litres), il s'agit d'un primère bitume qui a l'origine se passe avant la pose du banalu ou autre. (pour l'avoir moi même déjas utilisé et, je compte en passer une couche a la familia aussi)

Bonsoir à tous. Je ne sais pas si le produit recommandé par Alapat est totalement étanche car je ne connais pas, mais j'attire votre attention sur la réflexion suivante : le plancher de nos caravane ne subit pas de dégat des eaux par dessous (sauf si celle-ci subit une crue, un tsunami ou je ne sais quelle catastrophe... alors restons optimistes ), mais peut subir une petite (ou grande) inondation par maladresse des occupants, fuite de la reserve d'eau... donc par le haut. Ce qui signifie infiltration d'eau diffusant forcément vers le bas. Or si celle-ci rencontre un revêtement étanche sur le dernier contre-plaqué du fond de caravane... cela signifie moisissure, pourrissement, etc. Par conséquent une peinture spéciale bois micro-poreuse, pour protéger des seules projections de pluie qui s'égouttent ensuite, peut apparaître suffisante et adaptée. Cela ne dispense pas d'appliquer un produit bitumeux, goudronneux, etc à vocation anti-rouille sur le chassis métallique.
Ensuite, réflexion faite en connaissance de cause, chacun fait comme il sent les choses... @+ Zub.