Passage au ancien Camping Car ERIBA

Bonjour à tous
Nous allons franchir le pas et passer de notre cagouille (Troll manhattan) à un camping car Eriba!
Nous avons décidés de faire encore plus d'itinérant donc de changer de mode de vacances sans nous priver de l'ambiance de notre caravane.
Notre choix c'est porté sur un ancien Eriba car 580 (de 1990) car il représente toujours l'Eriba mais "posé" sur un trafic. la motorisation est un 2,5 diesel de 75 cv. (taille modeste et discrétion assurée)
Nous allons le chercher le 19 mars et j'ai vraiment hâte d'y etre!!
voici quelques photos prise lors de l'achat d'autres suivront.
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
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De l'intérieur cela ressemble beaucoup à une cellule Triton, et il y a toujours le toit rétractable!
C'est un 3 couchages voir 4 avec un lit hamac dans la cabine.
L'équipement est très complet : reservoir eau propre et eaux usées, chaufaage gaz à air pulsé, batterie auxilliaire, wc cassette, eau chaude, véritable bac à douche,marche pied intégré, tableau de controle pour l'energie et le remplissage etc..
Malheureusement Eriba à arreté la production de ce type de camping car en 1998 pour faire des copies de Hymer!
A bientot
cordialement
Patrick

Magnifique ,un camping car qui est pensé pour les économies de carburant, dommage que les nouveaux modèles soient aussi imposant.

Salut Troll-man... heu je veux dire Eriba car 580
Très belle acquisition et visite super sympa de l'intérieur!
C'est assez rare pour la savourer...
Pour Pat, je me demande si ceux ne sont pas des charnières qu'on voit sur le lavabo contre le mur. Donc un lavabo qui se relève... On demande une réponse!!!
A+
David

oui vous avez raisons le lavabo ce soulève et il y a le wc en dessous!
ce qui permet de dégager de la place pour faire un vrai bac à douche de 65 sur 65 !!!!
c'est très bien conçu!
cordialement
Patrick

Oui c'est vrai que c'est très bien conçu, tout en restant dans des dimensions raisonnables ,
très bien
Pat.

Merci pour la visite de votre Eriba car. Ce reportage photo est très interessant et démontre la bonne gestion de la cellule. Malgré tout cet engin conserve un look extérieur très "Eriba" avec des dimensions "humaines" et disons... "circulables". Bravo pour votre choix ! Zub.

bonjour

Zuban38:

Malgré tout cet engin conserve un look extérieur très "Eriba" avec des dimensions "humaines" et disons... "circulables".

c'est ce qui nous a fait craquer avec ma femme c'est le look Eriba!
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
Et puis nous avons eu un combi 77 et nous voulions retrouver quelque chose de compact!
cordialement
Patrick

Un bon point point, tu vas le chercher dans un coin sympa....
Dominique

Bonjour.
Bravo pour cette acquisition je ne suis pas du tout adepte du camping car mais celui là est tout simplement divin bien conçu discret et garde le caractère de nos éribas, il est vraiment magnifique
Je vous souhaite de bien en profiter de merveilleux voyages et beaucoup de bonheur à son bord
Ivan

Bonjour à tous
Il est super ce camping car .C'est dommage qu'il ne se fabrique plus.Et ça doit pas être facile à trouve d'occas .

Bonjour
Ce camping car à l'air bien sympathique mais question puissance, n'est-ce pas un peu faible ( 75cv ) vu le cylindré : 2,5 L ...

Toujours ce "vieux démon" de la course à la puissance!!!!!!!! Il y a un an, quand j'étais encore en activité, je faisais du transport express sur toute l'Europe et notament sur l'Espagne, la Polgne et la Roumanie. Malgré que je n'ai eu "que" 80 ch. je ne suis jamais arrivé hors délais et bien que souvent à la limite de la surcharge, je n'ai jamais eu le sentiment de "retarder" les voitures souvent plus puissantes, c'était même très souvent l'inverse. Vivons avec mesure et nous vivrons surement mieux.

A chacun ses besoins l'Eribamania reste intact.
Bonne route
Papymontagne05

Le SOFIM 2,5 L est certes modeste question puissance mais très coupleux. Il a du reste avantageusement remplacé le J8S des R21 et R25 monté sur les premières versions des Trafic. C'est suffisant pour une utilisation loisirs, d'autant que la faible prise au vent de ce modèle qui ne dépasse pas les 2,30 mètres est un atout sur la route. Le véhicule doit tenir le 110 sans problème sur le plat, 120 à 130 à fond.

Pour les amateurs de puissance, le 2,5 D PSA roulait un peu mieux et a également été utilisé comme porteur pour ce modèle. Il existait aussi une version TURBO D dont les dernières versions avec l'échangeur AIR/AIR (intercooler) atteignaient les 110 chevaux. Les trains roulants, étriers et disques de freins des J5/C25 ainsi motorisés avaient été modifiés en conséquence, le véhicule tenant le 150 comme une fleur...

De mémoire les derniers modèles de ce type commercialisés sous l'appelation ERIBA BALI ont eu droit à la première génération de BOXER et JUMPER équipés des premières motorisations HDI, pas vraiment plus puissantes mais plus économiques et surtout silencieuses.

Très joli Eriba car

perso pour avoir déjà loué un camping-car je comprend que pour de l'itinérant ça intéresse des personnes, surtout quand on compte partir suffisament longtemps dans l'année (je dirais au moins 10% du temps).
En dessous je trouve cela pas trop raisonnable au vue des coûts d'entretien, assurance... de l'engin qui n'a pour utilité que le voyage/camping.
Sinon le camping car c'est vraiment sympa aussi j'ai eu l'occasion de partir 2 fois avec un fiat ,1,9 diesel équipé elnagh marlin (6 couchages) avec la capucine. Sérieux c'était top à l'intérieur mais vraiment lassant sur la route au vue du gabarit de l'engin.

Par contre j'ai eu l'occasion de monter dans un "le voyageur" monté sur du mercedes... et la malgré le poids de l'engin est ses dimensions, je vous assure que sur route on est pas prêt de le doubler avec nos eribas (150km/h sans souci!!!)

bonsoir
Pour avoir déja réaliser des KM avec l'eriba-car je peux vous dire que la puissance est largement sufisante par rapport au poid et au gabarit!
Sur autoroute 120 KM et en conduite route IL tiens très bien la cadence!
Très bonne tenue de route également, et à l'étape une ambiance ERIBA!!!
je suis très content de cette acquisition et le conseil à tout ceux qui veulent passer au camping car tout en restant chez Eriba!
cordialement
Patrick

Ils sont vraiment très bien ces campin-car ériba. On reste ;;;;;;;;;;;;;;;eriba

Bonjour,
Vous avez tous raison, ces anciens CC Eriba n'ont rien à envier aux nouveaux ! Nous venons de craquer pour un Eriba Car (cellule Triton sur porteur Citroën C25 2,5l Turbo avec chassis Alko) que nous comptons bien utiliser pour faire de l'itinérance durant notre retraite. Le notre ressemble beaucoup à celui de Patrick, j'ai mis quelques photos dans la rubrique CC : "nous avons craqué pour un Eriba Car..." Nos premiers voyages ont été révélateurs et nous nous apprêtons à partir une dizaine de jours en compagnie de notre petit-fils de 5 ans à la découverte des volcans d'Auvergne.
Je passe partout, son gabarit nous permet d'aller en ville et d'y trouver une place. Sur route, c'est un vrai plaisir et en montagne, les voitures restent sagement derrière car je monte assez vite. Pas de problème de puissance et une tenue de route à un bleuffer plus d'un. Dommage qu'Hymer ait abandonné leur construction mais la qualité de fabrication va nous permettre de rouler encore de longues années sans avoir à craindre des problèmes...d'électronique par exemple.
Au plaisir de croiser d'autre heureux possesseurs d'Eriba Cars sur les routes des vacances.
Jean-Paul

J'en connais un à vendre pas loin de chez moi de mémoire 15 000 euros pour moins de 100 000 kms, début des années 90.

C'est vrai Binbin, les alsaciens du forum ont eu maintes fois l'occasion de les admirer... mais le coût à l'achat n'est pas le même que celui que j'ai acquis (voir plus haut et dans la rubrique "camping car"). De plus, ils n'ont plus rien à voir avec les caravanes Eriba.
Un petit brin de nostalgie dans cette avalanche de nouveautés !
Jean-Paul

de nouvelles photos avec le début des transformations!!
Nouvelle déco et nouveaux enjoliveurs
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
nouvelles housses qui viennent d'un eriba-car
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
Mon petit très heureux des stickers "lézard"!!
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
le fameux tableau de controle des niveaux réservoirs,batteries,chauffage,eau chaude
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
la cabine de pilotage!!!
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
le nouveau sigle de capot
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]

La suite au prochain épisode!
cordialement
Patrick

Bonsoir
Ouhaou , superbe Merci pour les photos
Pat.

Bonsoir

Bonsoir Patrick, ou as-tu eu les stickers? STP.

De celui-ci tu parles Binbin


Le joli papillon, je l'ai acheté à Brico D Pôts
Pat.

Le joli papillon, je l'ai acheté à Brico D Pôts

Pour aller sur un pot

Très écolo
Bonne soirée, BINBIN

Et au fond du jardin comme autrefois
Pat.

Bonjour éribabinbin
J'ai trouvé les stickers sur internet, aussi bien les animaux que les reproductions d'ERIBA.
voila d'autres photos de près :
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
et encore 2 pour vous montrer le vrai bac à douche!!!
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
[img]http://www.passion-eriba.com/[/img]
Si vous voulez des renseignements sur les stickers Eriba contactez moi en MP
cordialement
Patrick

Il est magnifique ce CC!! Dommage que mon époux soit un inconditionnel de la cara!!

Bonjour
Suuuuuuuuper
Pat.

Bonjour

Je cherche un Eriba Car 530 ou 580, j'aimerai savoir comment se comporte le Reanult Trafic (conso, bruit, fiabilité....) et aussi savoir si vous passez en classe 1 ou 2 au péage.

Je vous remercie d'avance

Jeffo