visite usine eriba cernay jeudi 15/01/09

Mr AMANN nous présente l'historique de la marque et du groupe HYMER ( hymer, ERIBA, burstner, dethleffs, carado et laïka.) La production à CERNAY est de env 2000 caravanes/an, sans stock et par séries. La majorité des composants de chaque caravane est fabriquée, usinée et montée sur le site,( sauf électroménager, roues, rideaux, garnissage......).Plusieurs corps de métiers sont représentés sur le site: bureau d'études, recherche, couturières, menuisiers, soudeurs, électriciens, monteurs, peintres, programmeurs sur machines numériques..etc.

Dans le 1er atelier de couture, 2 employées s'activeent sur des machines de la marque renommée, S.....R . Elles cousent différentes pièces de tissus de nos cagouilles, garnitures etc. Nous passons au 2ème atelier qui concerne la fabrication des soubassements des caravanes et des fougons le tout fait sur des machines à commande numérique, là sont donc réalisés les panneaux d'une seule pièce avec une âme isolante. Et,? là je tombe en rade, ma carte mémoire de mon app photo est pleine ( à noter que c'est la première fois que je me sers de cet app, prêté par mon frère).J'ai une autre carte mémoire, mais dans la voiture, ça tombe bien, nous sortons dehors pour changer d'atelier et j'en profite pour récupérer une nouvelle carte. Dans le 2éme atelier sont usinées sur des machines numériques toutes les pièces de "bois" servants à la réalisation des meubles de nos caravanes.Une tête porte outils comprenants, fraises, forêts, font le travail d'un ébéniste sans que l'opérateur touche le paneau de contreplaqué prêt à l'emploi, pour mémoire la sciure est aspirée stockée et mise en briquette ainsi que les chutes. Ces briquettes sont vendues à la ville comme combustible. Par mesure de sécurité nous ne pouvons pas visiter l'atelier ou sont usinées et soudées les différentes pièces métalliques de la structure de nos cara. Pour mémoire l'ossature ( carré de 20mm )

Nous passons au 3ème atelier, et là débute le montage à partir d'une carcasse vide, (pour info ce sonts des pucks), réalisation du plancher, découpe avec des gabarits et pose des parois extérieures en alu par rivetage sur la structure fait par des hommes avec une tension préalable du paneau en alu par une machine. A noter que tout le long de notre visite toutes les pièces sont stockées, rangées dans différnts containers avec ordre et méthode pas de pagaille ici!. Viens l'isolation en polystyrène avec une couche d'impression (peinture?). Ensuite, le montage des différents éléments, portes, hublots, meubles, à noter et vous le verrez j'espère sur une photo, le bloc meuble évier, bloc toilette (pour celles qui en ont) ainsi que les meubles du haut qui ont été au préalable assemblés par des ouvriers sont introduits dans la caravane par le toit, celui-ci sera posé après. J'ai oublié, les câbles électriques sont passés au fur et à mesure des différentes étapes. POUR INFO et comme demandé sur un autre post les passages de roues sont en ABS, Mr AMANN m'a confirmé que suite à un éclatement d'un pneu et selon la structure de celui-ci il est possible que la protection soit détériorée.

Viennent les différentes étapes de finition et d'agencement intérieur et extérieure faites manuellement (lustrage, bichonnage manuels). Nous pouvons dire que la fabrication à la carte selon la commande du client ressemble plus à une ligne de montage qu'à une chaine industrielle.

Nous finissons notre visite par l'atelier des fourgons aménagés HYMER sur des bases F...T ducato, conception d'une caravane aménagée autoportée, très belle réalisation et trés fonctionnelle.Trés professionnel Mr AMANN nous a donné de la doc gracieusement et lui avons dit: "une chose après l'autre"!!!!!!.

Sur le parking de nombreuses cagouilles en attente de livraison (GB, DK, Nl, BE, JP et FR) mais pas encore la nôtre ça ne saurait tarder.Soyez-en sûrs, vous serez prévenus de la mise BASDELERIBA .

Selon Mr AMANN à partir de 2010 eriba ne fabriquera que des forevers:affraid: prévoyons dès à présent nos mouchoirs; comme déjà dit sur ce fofo c'est parce que la porte est plus haute que "maman" s'est décidée pour une ériba. Nous avons noté sur les forevers en stock. que le logo eriba apparait en trois emplacements à la place de hymer.

Nous tenons à remercier ERIBA, Mr AMANN pour son amabilité et son professionnalisme.

FIN DE LA VISITE, nous terminons notre séjour au restaurant "AU COUVENT" à MULHOUSE, gastronomie ALSACIENNE oblige, (muscat d'alsace, 50cl de mousse chacun , choucroute, munster au miel et graines de cumin). A bientôt pour le reportage photo BENJAMIN ET MICHELLE.

SIGNE:BINBIN