J'ai craqué.......voici ma nouvelle PUCK partie 1

Bonsoir,

amzer zo 44 a écrit:Bonjour,

Ne trouves tu pas que la protection des passages de roue prend de la place inutilement sachant que la place est

comptée sur une puck (sur ma puck il n'y a pas de protection)

Bravo car tu fais un magnifique travail de construction d'une Eriba Puck mieux que l'original.

Oui, perte de place mais bon...pas grand chose. Je préfère protéger la tôle des passages de roues des délicatesses que l'on peut avoir parfois quand on range des choses dans les coffres...ou du genre s'appuyer sur le passage de roue pour prendre quelque chose, la tôle ne résisterait pas et se déformerait !
Je préfère protéger et en plus se sera isolé

SLTS

Dominique a écrit:Bonsoir,

amzer zo 44 a écrit:Bonjour,

Ne trouves tu pas que la protection des passages de roue prend de la place inutilement sachant que la place est

comptée sur une puck (sur ma puck il n'y a pas de protection)

Bravo car tu fais un magnifique travail de construction d'une Eriba Puck mieux que l'original.

Ce que le Troll ne dit pas, c'est que lorsqu'elle sera terminée, il lui construira une méga protection du genre des passages de roue pour qu'elle ne s'abime pas. C'est un contemplatif qui s'ignore...
Dominique

Presque En attendant que le car-port double soit construit (pour la Troll et la Puck), je penses la laisser dans le garage où elle se trouve actuellement, au moins elle sera au chaud car ce garage est chauffé !
Je dois voir si en hauteur ça passe ??
Mumu laissera alors sa voiture dans le jardin, Puck'ine a réussi à négocier...

Bonsoir,

J'ai terminé les passages de roues

Mise en place de l'isolant


Prise de côte pour la cale sur laquelle s'appuiera le couvercle du passage de roue. Cette cale sera collée sur le renfort du passage de roue en tôle.


18mm...impeccable, j'en ai du tout prêt !
Mise en place de la cale et de l'isolant:


Voilà




Afin d'éviter les ponts thermique, j'ai retrouvé dans mon bazar de la feutrine adhésive. Impec pour appliquer sur les tubes de l'ossature encore visibles:






A suivre...et ça commence à sentir la peinture là...

mieux que le neuf

Magnifique boulot !! C'est vrai, mieux que l'original ! j'ai hate de partir en vacances a bord de cette merveille !
Milles merci mon lolo

On a jamais été aussi près
Bisous ma Puck'Ine

Bonjour,

Allé, c'est reparti !!!

Comme prévu, suite des travaux, mise en peinture

La peinture sélectionnée













Le nettoyant recommandé avant mise en peinture





Prêt pour le nettoyage. Au passage, pour ceussent qui ont critiqué la vieille roue jockey...a y est...elle est changée  


Juste pour le fun et avant qu'elle ne revêtisse sa nouvelle robe




C'est parti pour l'application de la peinture





Le type de rouleau recommandé



On sent que c'est de la bonne peinture. ça va super bien à appliquer.

Résultat après la première couche





L'est contente hein Puck'Ine


A suivre...deuxième couche prévue mardi ou mercredi. Il faut 24h entre deux couches et un léger ponçage de la première couche

Bravo!!!

Notre feuilleton de la rentrée...

Bon courage.

superbe

super ! le feuilleton reprend !!!

ça me rappelle quand j'avais repeins la mienne , la peinture avait super bien tenu même sur le toit ...

elle sera comme neuve !

lolo

Il était temps qu'il revienne de vacances !! La suite au prochaine épisode et un rasso à la clef ...Cdlt

Bonsoir,
On se demandait comment on allait occuper nos soirées...
Dominique

Super boulot

c'est un travail titanesque ,et c'est une renaissance pour cette PUCK ,alors quand elle sera d'attaque pour affronter routes, chemins et météo ,allons nous avoir le feuilleton troll démontage et remontage ,,LOL??

Bonsoir,

La Troll subira un remaniage sévère de son cabinet de toilette

Mais après la Puck, il va quand falloir que je me remette sérieusement aux travaux de la maison !! Puck'Ine avait négocié un délai d'un avec Mumu

SLTS

bon bien ,il ne te reste plus qu'a te mettre au Taf

Bonsoir,

MMmmmm...elle est magnifique !

Bon bin de mon côté...va encore falloir attendre un bout de temps pour retrouver la mienne dans cet état

Application de la deuxième couche





A suivre...

salut

il est en effet toujours de bon savoir que ces pièces ne sont pas spécifique Eriba ... car les concessionnaires spécifique à la marque abusent sur la marge ....

par contre si tu démonte tout , tu verras qu'il y a une butée sur la pièce qui tient par l'écrou ; c'est donc elle qui supporte la traction et non pas l’amortisseur ; tu peux tracter même en retirant l'amortisseur ; mais bon ça va taper ! lol

en tout cas super affaire ce timon complet !

lolo

Bonjour lolo . Pour rappel , lors de la fabrication des bagues , j'ai du excentré un alèsage pour que tout soit bien en ligne . Si mes souvenirs sont bons il y avait un décalage de 0,5 mm !!
http://www.passion-eriba.org/t12107-re-bagues-coussinets?highlight=bagues+de+timon

Cdlt

Trollmann59 a écrit:Bonsoir,

Mais après la Puck, il va quand falloir que je me remette sérieusement aux travaux de la maison !! Puck'Ine avait négocié un délai d'un avec Mumu

SLTS

Il a un problème le Trollmann?

Vacances terminées, pas assez reposé?

Bonsoir,

Comme prévu...montage des bagues de timon neuves dans le fût de la PUCK

Pour commencer, graissage du fût



Positionnement de la première bague, celle qui va dans le fond


A l'aide d'une cale de bois, je tape pour la faire entrer dans le fût


Puis j'utilise l'outil pour aller jusqu'à l'enfoncement souhaité qui est de 15,5 cm (mesuré avant démontage)


ça avance


voilà la bague arrivée à son terminus




Regraissage de l'entrée du fût pour la deuxième bague


Et mise en place de la bague à fleur de fût


Comme il est impossible de remettre les trous de graissage des bagues en vis à vis avec ceux du fût, il faut repercer des nouveaux trous dans les bagues


Puis, remontage des graisseurs


Essais avec la pompe à graisse. Impec, ça graisse




Et remontage de tout l'ensemble. Excellent...plus aucun jeu    


A suivre...

Ouf !!Tes bagues étaient bien en ligne donc pas de problème !! Bonne suite .Cdlt

Oui, mais ce qui t'avais peut-être gêné c'est le fait que tu avais laissé la vieille bague dans le fond ?

Avec 1 mm de jeu je crois pas ...Cdlt

Grosse resto bravo

Bonsoir,

Aujourd'hui...remontage du levier de frein à main et du système de recul.
Me reste à nettoyer, poncer et repeindre la tringlerie pour les freins avant son remontage.



A suivre...un gros chantier arrive...

Bonsoir,

A y est...j'ai eu des sueurs mais ça va...on a attaqué la pose du revêtement mural, le similicuir blanc.
Selon la méthode décrite ici et que j'ai forcément traduite.
https://www.eribasar.de/restauration/wandbespannung/

Allé...pose du simili et maintien avec des pinces. On commence côté porte et on déroule vers l'arrière. A ce stade, on à les boules    


On commence par poser quelques agrafes (agrafeuse électrique et agrafes de 6mm) sur la partie haute dans l'arrondi arrière. Puis sur la partie milieu du même arrondi. On tend, on chauffe au décapeur (molo). les découpes des fenêtres aident à rattraper et éviter les plis.



Et on continu l'agrafage en remontant vers la porte et en tirant bien sur le simili



On termine la partie supérieur...Les quelques petites vagues qui pourraient rester disparaissent, comme par magie, en chauffant avec le décapeur
Pour la partie basse, j'ai déposé le cache passage de roue en bois.



Il est impossible de bien tendre la partie basse en l'agrafant directement sur le plancher. L'épaisseur du corps de l'agrafeuse empêche l'agrafage dans l'angle ! Alors on improvise des taquets en bois qui maintiendrons tendu le simili en partie basse. Ce sera invisible car sous le revêtement de sol et dans les coffres. Ces taquets sont agrafés sur le planché avec des agrafes de 14mm







On termine en remontant par l'arrière. Là, pour éviter les ondulations du simili, nous avons fait un plis qui est agrafé sur la partie milieu et qui sera cachée sous l'enjoliveur de décoration. Sur la méthode de Eribasar, à cet endroit ils ont fait une découpe. Le résultat est pareil.



Voilà un côté de terminé...OUF !





On attaque l'autre côté en commençant par la fenêtre arrière et on déroule jusqu'à l'avant...





Quelques agrafes dans l'arrondi supérieur...



On tend, on chauffe, on agrafe...jusqu'à l'avant...





La découpe de la fenêtre et du passage de roue viendront à bout de ce gros plis
[/b]

Mumu peaufine les découpes sur l'arrière





Voilà qui se termine la partie gauche









Vue d'ensemble pour le moment



A suivre...

M'enfin !!!!!!!!!!! pourquoi tout semble si simple avec toi ??????

c'est parfait !!!!

pour l’agrafage au sol Eriba mettait une espèce de petit jonc caoutchouté , moins épais que ce que tu as fais mais bon ça ne se verra pas ; donc parfait !

C'est vrai que les post de Salinus sont une mine d'or pour les techniques ! elle va être comme neuve !

que dire sinon ... CHAPEAU !

lolo

cela va être comme une petite bonbonnière ! Bravo