TRITON 1972

Duke11 a écrit:Bon ... ce matin j'ai réessayé et cela n'a pas marché ....
j'ai donc craquer ! J'ai prit la disqueuse et j'ai couper le rail à la mesure que j'avait en trop !
Du coup tout est rentré et j'ai enfin remis la fenêtre avec les nouveaux joints ! Voilà parfois il faut savoir être un bourrin ...

étrange ??? les deux fenêtres ne seraient pas identiques ?

laurent

lolofay a écrit:

Duke11 a écrit:Bon ... ce matin j'ai réessayé et cela n'a pas marché ....
j'ai donc craquer ! J'ai prit la disqueuse et j'ai couper le rail à la mesure que j'avait en trop !
Du coup tout est rentré et j'ai enfin remis la fenêtre avec les nouveaux joints ! Voilà parfois il faut savoir être un bourrin ...

étrange ??? les deux fenêtres ne seraient pas identiques ?

laurent

les deux ?? J'ai fait celle de la cuisine pour l'instant mais normalement cela aurait dû rentré comme c'est sortie ...

ah oui ... encore plus étrange ...

ça dilate chez toi ?

lolo

lolofay a écrit:ah oui ... encore plus étrange ...

ça dilate chez toi ?

lolo

Aucune idée ! Toujours j'ai tester le jet d'eau dessus et pas d'infiltration apparente....

Hier soir la couturière nous a déposé la toile de toit !  



A première vue tout semble ok !  
Trop impatient de la repositionner, a 19h45 on s'y colle !

Remettre la toile de toit de le rail du ciel de toit trop facile ! de l'amusement !
Mais pour la remettre dans le rail de la Tritonette  

A Force de " visse, ha non attend, dévisse" et d'insistance on y arrive enfin ! quelle heure est-il ?? ha oui 1h30 ...



La couturière a renforcer les angles du coup elle a fait le renfort aussi sur le bourrelet et ils étais bien trop gros pour les angles du rail. On a simplement enlever l'épaisseur et remplacer par un câble téléphone.
Heureusement aussi que nous avons fait un rajout de 2cm !

Je ne peut rien lui reprochait pour le prix que j'ai payé ! 150€
D'ailleurs si cela intéresse quelqu'un je peut mettre en relation

Les joints des fenêtre avance tout doucement !

C'est remarquable !! Vous avez pris le TGV por les travaux c'est dingue

Je suis scié

Au fait volontiers pour son adresse !!

Bien la couturière, ça a l'air nickel

Dams a écrit:C'est remarquable !! Vous avez pris le TGV por les travaux c'est dingue

Je suis scié

J'ai un peu l'impression d'être dans Fort Boyard:"sors, sors"       j'ai jamais vu une restauration aussi rapide Franchement je suis scotché en même temps si la nuit tu ne pas, c'est  logique le créneau horaire est plus large BRAVO

super le résultat !

lolo

Merci à tous pour vos encouragements

Aujourd'hui un sacré temps de chien 🐶 ! Donc pas moyens de faire les joints de fenêtres
J'ai donc continué l'intérieur  ;
Les meubles ont reçu leurs couches de vernis



et pour faire plaisir à Mandame duke, qui c'est empressé de placer les rideaux et de déposé la machine à café (pour les longues nuits   ) j'ai continué le sol de la cagouille

Les rideaux de madame duke ! Orange pour garder l'original et être assortie à la fenêtre de toit  



Avant de poser le revêtement de sol, j'ai placé une feutrine isolante et insonorisantes




Puis le revêtement de sol de type "lino" il n'y avait vraiment pas beaucoup de choix donc nous sommes restés dans le "naturel"

Dams a écrit:Au fait volontiers pour son adresse !!

Je te fait cela par MP

Chez les Duke du 11 on peut dire que ça déménage !!!

Moi j'aime bien le pouf Tam Tam, ça va avec le look de l'époque, un peu plus jeune que ta cagouille je pense. Bravo...

Superbe travail .... de mémoire c'est un plaquage teck sur ces années la , pour moi la meilleure qualité jamais produite sur les eriba (bois , charnieres piano, et fermetures inox)
On ne dirait plus la meme ...

Et puis pour les rideaux le orange lui va si bien !

Auriez vous une astuce pour insérer la clef de joint ??

je ne sais qui avais mis ça sur le forum, mais voici des astuce que j'avais relevé sur le forum
dans le désordre sûrement :

Mettre un peu de liquide vaisselle aide beaucoup pour remettre la clé...

effectivement c'est bien une clef de huit et je viens de retrouver le fameux lien
après de nombreuses recherches :

http://www.passion-eriba.org/t14301-a-l-attaque-des-travaux-sur-la-toinette

Le démontage est simple,
Sur une de tes photos on voit clairement la clef de joint ( de couleur noire pour ton cas, mais généralement blanche )qui n'est pas jointive ,en passant un tournevis dans cette fente tu peux extraire la clef de joint qui fait tout le tour de ta baie .
Tout cela par l'exterieur ,tu peux ensuite décoller la partie inférieure du joint de la vitre , la clef étant enlevée,tu as plus de place pour repousser cette partie inférieure ,tu te rend compte que l'extraction de ta vitre ne peux se faire que par l'extérieur.
Une fois la vitre enlevée ,il y a obligatoirement un début et une fin pour le joint qui recouvre l'épaisseur de la Cara, tu peux alors le tirer ou "déchausser "ce joint .
Normalement tu dois découvrir ta fuite au niveau de ta carcasse après à toi de jouer

autres photos d'un post :





clef à oeil

http://www.passion-eriba.org/t14301-a-l-attaque-des-travaux-sur-la-toinette

et ici :
attention 2 pages

http://www.passion-eriba.org/t15046p30-plancher-troue


Re: changer un joint de vitrage fixe


il faut pour commencer mettre le joint sur la vitre et ensuite glisser une ficelle dans le joint et puis...
...suivre les conseils à partir du lien ci-dessous. L'explication est donnée pour une vitre de voiture mais la méthode est identique sur une caravane.

http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=427




http://www.passion-eriba.org/t15043-baies

Les joints de fenêtres sont terminés !!!

Ils était quand même très très secs !




Mais alors je confirme que c'est une grosse galère à faire !!
Pour la clef de joint, l'utilisation de la clef de 8 à œil a été un échec, mais madame duke a trouvé une autre astuce .... l'utilisation d'une cuillère à moka !  

J'ai poursuivi par l'aménagement de l'espace dodo  





J'ai pour cela, crée une assise à l'aide de liteaux de 3/4, puis j'ai couper à la dimension une planche de CP de 10mm dans laquelle j'ai percer des troue de 26mm pour l'aération du matela. J'ai également créé un accès par simple levé de plaque pour les caissons et la boîte de dérivation électrique.

(Photos à suivre)

Une télévision led à aussi prit place dans l'angle pour les journées de pluie.




Quelques photos avant/après

Dams a écrit:Superbe travail .... de mémoire c'est un plaquage teck sur ces années la , pour moi la meilleure qualité jamais produite sur les eriba (bois , charnieres piano, et fermetures inox)
On ne dirait plus la meme ...

Oui c'est un placage tek effectivement

Superbe , c'est un travail digne d'un pro !! Du coup plus d'evier?

merci pour les photos , en effet les joints étaient plus que cuit !!

Tu as une idée du budget de restauration ? Tu veux changer les toles exterieures par la suite?

Bravo, vous faites une bonne équipe avec Mme Duke C'est de la belle ouvrage

cabouille du 30 a écrit:Bravo, vous faites une bonne équipe avec Mme Duke C'est de la belle ouvrage

Merci oui on fait une bonne équipe
On a toujours travaillé ensembles (et puis.... s'était ma chef... )

Dams a écrit:Superbe , c'est un travail digne d'un pro !! Du coup plus d'evier?

merci pour les photos , en effet les joints étaient plus que cuit !!

Tu as une idée du budget de restauration ? Tu veux changer les toles exterieures par la suite?

Merci beaucoup dams !
Non l'évier supprimé car pas l'utilité, par contre j'ai garder la possibilité de le replacer si besoin est, dessous j'ai prévu la place nécessaire.

Budget restauration heuuu grossomodo le plus cher cela a été les joints de fenêtres.

Joints de fenêtre et porte : 499€
Plaque de CP: 80€ environ
Électricité : 0€ (je suis électricien)
Toile de toit : 150€
Petite fournitures : 100€ Environs
Lino : 40€
Tissus aucune idée !

Après j'ai beaucoup de matériel et de fourniture.

Non je ne vais pas changer les plaques, je m'attaque maintenant à la carrosserie mastics / apret / peinture.

Tu t'en sors super bien vous allez vous régaler après !!

Merci pour ta réponse

Début d'attaque de la carrosserie !





La il y a du boulot !!

Dams a écrit:Tu t'en sors super bien vous allez vous régaler après !!

Merci pour ta réponse

Je t'envoie un mp Avec numéro de tel de la couturière

Candide a écrit:je ne sais qui avais mis ça sur le forum, mais voici des astuce que j'avais relevé sur le forum
dans le désordre sûrement :

Mettre un peu de liquide vaisselle aide beaucoup pour remettre la clé...

effectivement c'est bien une clef de huit et je viens de retrouver le fameux lien
après de nombreuses recherches :

http://www.passion-eriba.org/t14301-a-l-attaque-des-travaux-sur-la-toinette

Le démontage est simple,
Sur une de tes photos on voit clairement la clef de joint ( de couleur noire pour ton cas, mais généralement blanche )qui n'est pas jointive ,en passant un tournevis dans cette fente tu peux extraire la clef de joint qui fait tout le tour de ta baie .
Tout cela par l'exterieur ,tu peux ensuite décoller la partie inférieure du joint de la vitre , la clef étant enlevée,tu as plus de place pour repousser cette partie inférieure ,tu te rend compte que l'extraction de ta vitre ne peux se faire que par l'extérieur.
Une fois la vitre enlevée ,il y a obligatoirement un début et une fin pour le joint qui recouvre l'épaisseur de la Cara, tu peux alors le tirer ou "déchausser "ce joint .
Normalement tu dois découvrir ta fuite au niveau de ta carcasse après à toi de jouer

autres photos d'un post :





clef à oeil

http://www.passion-eriba.org/t14301-a-l-attaque-des-travaux-sur-la-toinette

et ici :
attention 2 pages

http://www.passion-eriba.org/t15046p30-plancher-troue


Re: changer un joint de vitrage fixe


il faut pour commencer mettre le joint sur la vitre et ensuite glisser une ficelle dans le joint et puis...
...suivre les conseils à partir du lien ci-dessous. L'explication est donnée pour une vitre de voiture mais la méthode est identique sur une caravane.

http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=427




http://www.passion-eriba.org/t15043-baies

Merci candide d'avoir prit le temp de chercher sur le fofo