le cable de branchement caravane voiture HS

coucou à tous

en revenant de notre dernière sortie, le câble conducteur caravane vers la voiture a trainé par terre et est mort,pratiquement coupé en deux, quelqu'un saurait-il comment le réparer sans changer complètement le câble , c'est galère pour rebrancher tous les fils dans la boite electrique sous la caravane, impossible de s'y retrouver !!

j'ai pensé à une rallonge intermédiaire, est ce que ça existe ?impossible de trouver, sinon est ce possible de trouver toutes les pièces pour en faire une ?? pour l'instant il me manque toujours la prise femelle qui est la même que sur l'attelage voiture.

merci à tous

Salut Yami

ben ça c'est la tuile !

je sais que le cable se vend au metre et les prises au détail ... peut etre refaire une prise male sous la caravane et une rallonge de la longueur

tu as peut etre assez de longueur restante pour mettre 2 prises male/femelle à l'endroit de la coupure ou alors carrement des soudures avec gaine thermoformable pour refaire la jonction ...


bon bricolage !

lolo

Bonsoir,
pourquoi "impossible de s'y retrouver" ? C'est pas très compliqué il suffit de bien repérer les fils avant de les démonter, habituellement il y en a 7, c'est pas insurmontable.

Une réparation sur la partie morte est beaucoup plus risqué que de tout remplacer... Il n'y a aucun autre risque que d'être embêter tout les 3 4 matins...

Ce que j'en dis... Les spécialistes ???
PS : on s'est croisé avec Lolo

Bonsoir,

Peut-être qu'en dépannage un domino pas trop gros, en fait, une barrette avec au moins sept éléments, ferait l'affaire.
Précautions :
- relever le câblage (couleurs et bornes correspondantes)
- approvisionner du fil souple 2,5 mm²
- dénuder les fils juste sur la longueur nécessaire, surtout pas plus
- bien les rentrer dans la partie laiton
- bien les serrer mais pas trop pour ne pas les couper
- mettre le domino dans le sens des fils
- envelopper le tout avec un sac en plastic épais (ou un morceau de chambre à air de vélo)
- enrubanner au scotch noir d'électricien
- au bout, remettre une prise mâle (côté caravane c'est une prise mâle, pas femelle) neuve (quelques zoros chez FV ou NA)
- cacher le raccord sous le logement de la bouteille de gaz ou le plaquer contre le timon.
Quand j'ai acheté (en 2002) ma carriole de 1977 j'ai trouvé ce "montage" manifestement très ancien qui a eu le bon goût de fonctionner jusqu'au chantier de l'année dernière.
Surtout bien veiller à ce qu'aucun brin (c'est très fin un brin de fil souple) de cuivre ne se promène tout seul dans ce domino ou dans la prise !

Teddy,

merci pour vos réponses, pour vous donner une idée voici quelques photos.
pour brancher les fils dans la boite sous la caravane , c'est pas simple d'autant que l'on ne pas pas l'enlever à cause de tous les autres câbles qui y arrivent.je crois que la solution la plus simple c'est un pro , le problème c'est que les feux ne fonctionnent plus et c'est dangereux de faire la route pour s'y rendre( près de 80 kms) c'est pour ça l'idée de la rallonge au niveau de la coupure .



nous pensons relier les fils avec ces dominos pour aller chez le pro

[ul=https://servimg.com/view/13633887/429][/url]
la boite sous la caravane


c'est celle que nous n'arrivons pas à trouver,elle n'existe qu'en bloc à mettre sur l'attelage

Si ton câble à traîné parterre, c'est que tu avais sans doute pas mal de mou, que ton câble est assez long. Tu coupes les parties du câble qui ont traîné parterre. Tu raccordes les extrémité avec des dominos, ou tu les soudes à l’étain (le fil rouge avec le fil rouge...). Tu isoles chaque soudures entre elles et tu mets le tout dans une boite de dérivations étanche que tu trouveras dans n'importe quel magasin de bricolage ou peut-être même en supermarché. Si tes connections sont bien faites et la boite de dérivation étanche, cela tiendra des années!

Bonjour Crisyami,

Dans ton cas, je procèderais comme énoncé par pas mal de membres, à savoir, je réparerais PROVISOIREMENT en raccordant les 2 morceaux coupés par de la soudure à l'étain ou par domino puis rendre le tout étanche. Mais cela doit rester du PROVISOIRE !
A terme, je remplacerais ce câble entier jusque dans la boîte de dérivation, c'est pas très sorcier la dedans........les câbles de signalisation et le + batt ont des couleurs bien différentes des autres fonctions de la caravane. Suffit de prendre le temps de bien identifier tout ça.

Bonne réparation.

SLTS

Bonjour,

Il y a 2 ans lors de notre première sortie avec la caravane neuve, sur un parking d'autoroute près de Niort un routier s'amusait à couper les fils sur les caravanes.

J'ai rejoins le premier magasin de bricolage, je crois à Saintes, acheté une barre de dominos, raccordé le tout et nous sommes repartis vers Dax et de nuit en plus. Tout a très bien fonctionné.

Sur place, j'ai acheté des "raccords prolongateurs" que j'ai sertis à la pince, puis isolés avec du rouleau plastique.

Je pensais dès mon arrivée soit ressouder tous les fils et isoler avec de la gaine thermo, mais en fin de compte je n'ai rien fait du tout jusqu'à maintenant et tout fonctionne parfaitement.

Cordialement,

Oui c'est vrai.....il y a aussi les cosses rondes ou plates mal/femelle pour éviter les brasures d'étain.

SLTS

Bonjour,

« Mais c'est bien sûr ! » les manchons à sertir !

Ça peut faire une réparation définitive. Bien "habiller" après sertissage et ça repart !

Reste le problème de la prise mâle non standard car, il me semble, que c'est une sept + six broches qui n'est, hélas, pas pareil que la treize broches en vogue actuellement et ce n'est pas non plus une sept broches ... soucis pour réapprovisionner. Voir les accessoiristes mais gare au prix !
Il serait peut-être plus économique de remplacer la prise femelle de la voiture par une "vraie" treize broches pour pouvoir mettre une "vraie" mâle treize broches sur le câble de votre caravane. Ce n'est pas trop sorcier à faire, juste une peu de soin et penser à débrancher la batterie de la voiture.
Les branchements et couleurs des fils des prises sept et treize broches normalisées se trouvent facilement sur internet.

Teddy,

Il est plus facile et plus rapide de changer le câble que de bidouiller un bricolage qui pour moi est uniquement valable pour un dépannage.

Bonjour, c'est effectivement une prise 7+6, sur ma triton c'est bien ce qui est installé d'origine.Il faut rechercher sous la dénomination FEDER ou WEST ou MULTICON. Chez les marchands de caravane elle se trouvent facilement.
Bonne réparation

Bonsoir,

C'est facile à changer un cable d'alimentation.Je l'ai fait plusieurs fois.Il faut simplement être méthodique .Les couleurs sont standardisées
Comme dit plus haut,ces réparations à base de cosses et de dominos ne sont que des réparations provisoires .Il faut impérativement éviter ces connexions sources de bien des faux contacts à l'oxydation .
Toutes les prises ,que ce soit du 7b,du 7+6 ou du 13b qu'elles soient mâles ou femelles se trouvent facilement soit par internet soit par des concessionnaires accessoiristes .Je conseille d'éviter les prises en plastique et de privilégier les prises en métal ,bien plus fiables,bien plus solides et ne se déformant pas.

La conclusion de cette expérience est qu'il faut avoir du mou dans le fil,mais bien faire attention lorsque l'on roule à ce que ce fil ne risque pas de se décrocher ,ne risque pas de s'arracher .
Il est facile de le maintenir avec un sandow ou un gros caoutchouc .

Bonne bricole

Bonsoir,

Ce câble, en le tournant sur lui même, j'ai réussi à lui donner une forme en ressort, donc il accepte toutes les formes, ne pends pas et s'allonge ou se raccourci dans les virages. Il n'a jamais touché le sol.

Comme discret le préconise, j'ai abandonné les prise plastique au profit des prise métal largement plus résistantes.

SLTS

merci pour vos conseils, finalement nous avons fini par trouver sur internet tout le nécessaire pour réparer, on ne touchera pas à la boite ( mal placée et trop de fils et ma vue pas terrible) donc....
je mets ça dans le coffre à gaz



je viens me brancher dessus avec la rallonge faite avec 2 prises femelle et un câble vendu au mètre

Bonsoir yami,

En faisant des recherches je suis tombé sur ton post et tes photos.

Je tente de recâbler une 13 broches et je ne trouve pas les correspondances de couleur, en revanche sur l'une de tes photos j'ai vu que les as les mêmes couleurs de câble que moi.



De ton expérience récente connais-tu les correspondances des câbles rose, gris, blanc-trait rouge, blanc-trait bleu et blanc-trait noir.

Pour rappel ci joint la doc standard.


Merci,
Bonne soirée,
Gilles

Désolé,je suis en vadrouille, j'ai note les correspondances mais c'est chez moi,si personne ne te donne la solution,dès mon retour je te l'envoie

Très bonne vadrouille, profite

il n'y a rien d'urgent car ça concerne surtout le frigo en 12 V et l'éclairage intérieur.

J'ai réussi en faisant des tests avec une batterie à trouver une solution qui reste à confirmer...