allimentation frigo 12v

bonjour a ts
voilà, je me suis équipé d'un ensemble complet solaire.
panneau,régulateur de charge, batteries,et au cas ou d'un petit convertisseur.
des que j'ai fini l'installe je posterai un topo avec photos.
je voudrai alimenter mon frigo en permanence via les batteries,même quand je roule.penser vous que c'est dangereux.
y à t'il besoin de passer par un fusible?
en me connectant via la boite de dérive sous chassie.
ou en passant par le régulateur qui à une alimentation 12v en sup, avec ou sans fusible, par le régulateur.

Salut
On attend tes photos avec impatience!
Pour ton frigo, laisse tomber via ta batterie solaire.
En 12V il consomme à peu près 100 Watts soit, 8.3 A/heure, ceux qui est bien au dessus de la capacité de recharge de ton panneau... Je suis également équipé en solaire avec un 88W et une batterie de 90 A, c'est de l'utopie pure et simple, fais le tourner au gaz, de plus, c'est sur ce mode énergétique qu'il possède le meilleur rendement.
David

Pour compléter ces belles paroles..... comment je me la joue là!!!!, vas voir ce post, une petite discussion sur le solaire justement. Tu verras que les possesseurs de ces installation font systématiquement tourner leur frigo au gaz. De plus tu as deux liens vers des tutos d'installation, ca peut t'aider.
http://www.passion-eriba.com/technique-verte-f26/panneau-solaire-t8844.htm
A+

un panneau de 130w
2 batteries solaires de 100w chacune
et un regulateur de charge mppt 20 ampères
pour entretenir du froid je pense que cela devrai faire quand même.

Je pense que tu veux dire deux batteries de 100 Ampères chacune soit 200 ampère de disponible. Ça te fera tenir 200/8.3 soit 24 heures sans compter que ton régulateur de charge ne permettra pas une décharge complète de tes batteries.... Le souci va provenir de la capacité de ton panneau à recharger tes batteries. Sur le papier, avec ton 130 Watts, tu pourrais presque être autonome durant la journée mais c'est sans compter que cette dernière donnée, 130W, est à considérer pour le rendement maximum de ton panneau: plein soleil et exposition au top.... et c'est loin d'être le cas toute la journée.... et dans tous les cas, tu devras repasser sur le gaz durant la nuit pour ne pas trop décharger tes batteries.
Ce n'est que mon avis d'utilisateur et tu peux toujours tenté le coups... A condition tout de même d'avoir utilisé une section de câble importante car 100 w en 12v ça tire énormément!!!

pour dire aussi; que j'ai parcouru les différents sujets sur les liens que tu me propose.cela ma effectivement aidé sur différents point.
et que cela ne répond pas forcément a mes questions, sur les fusibles ou non.
rectif sur les batteries 100 ampère par unité.
mais je voudrai préciser une petite chose.
je ne suis pas contre l'utilisation du gaz du moins plus,car effectivement il vas mieux refroidir, mais quand je roule qui entretiendra ce froid si chèrement acquis, par le gaz.
voila pourquoi ,je voudrai le faire fonctionner, le soire au gaz, et la journée en 12v.
de plus le régulateur mppt augmente de 30 pour cent l'ensemble du dispositif.

Pour les fusibles, attends sagement l'avis de certains " électriciens " du forum....
Pour ce qui est de l'alimentation du frigo en roulant, dès que tu le bascule sur le 12V, c'est le circuit constructeur 12v qui l'alimente donc ta voiture. Aucun problème de ce côté là.
De toute façon, ceux ne sont que mes conseils acquis avec mon matériel, déjà moins sophistiqué que le tient...., l'idéal étant de se faire son propre opinion par la pratique. Tu trouveras la solution qui te convient à l'usage.

en faite je voulai dire frigo branché en directe sur les batteries auxiliaire.
pas sur la voiture.

salut a ts
y a t'il un électricien dans l'assistance, pour une petite indication sur les fusibles ou non? et éventuellement la grosseur des câbles, 2.5 me parait suffisant ?
merci

Si la distance batterie auxilliaire/frigo ne dépasse pas 2.5 mètres du fil de 2.5 carré avec un fusible de 10 A sera très bien.
Bonne journée

avec un peu de retard merci