Question sur les péages

Et ça te stresse pas de "frotter un peu"?

Bonsoir. Sujet fusionné avec le post précédent identique. Merci de votre compréhension. Zub pour l'Equipe Passion-eriba.

Bonjour,

Au péage de Bignon entre la Roche/Yon et Nantes, j'ai payé en catégorie 1 (15,30 E) avec ma triton. Pourtant elle fait 2,20m de haut environ. Je suis passé à droite avec les caravanes et les poids lourds.

Je pense avoir eu de la chance et que la femme au guichet l'a prise pour une Puck.

Mon cas est-il isolé ?

Merci

Salut, quelle hauteur fait une triton?
Avec ma PAN (2.14m champignon baissé) je suis parfois passé en voie CB mais j'ai toujours payé en classe 2 : je pense que nous sommes mesurés 2 fois, quand on prend le ticket et quand on le paye (même si en voie CB).

Boudiou! que c' est compliqué de prendre l' autoroute
Je hais les autoroute, j' exècre les autoroutes, ça pue quand on fait la queue aux péages.
Je m' interdit de les prendre, j' ai tout mon temps et ne fais pas la course pour arriver le premier.
Qu' il est agréable de s' arrêter ou l' on veut manger dans l' herbe suite une petite sieste sans bruit de camions


Une autre pause avec mon ariane les mêmes vacances sur le bord du Cére
Mme Philou

L' économie du péage nous a fait le casse-croûte.

et en plus ça permet de traverser de jolis petits villages alors que l'autoroute on ne voi t pas grand chose
enfin c'est comme onveut
Daniel

Tout à fait d'accord avec vous quand je ne vais pas trop loin...
Parfois sur le long voyage devient un peu un passage obligé cause l'impatiente des petite princesses (aux quelle l'idée de voyage leur intèresse pas du tout... ) et en conséquence je me fatigue moins.

aujourd'hui retour bordeaux/ tours en classe 1!!!!!

j'ai failli faire la bise à la guichetière...bon c'est vrai que je m'étais éloigné de la cabine
à+
jm

hum! Moi j'ai tout essayé mais je paye toujours classe 2, je dois monter plus vers chez vous?
Pas de chance!

Il m'arrive assez souvent avec ma Troll 2,10 m de haut de payer en classe 1, c'est pourquoi je privilège toujours le passage a une caisse avec caissière, c'est elle qui évalue la hauteur d'après le témoin collé sur le poteau placé avant la caisse, et il y a je suppose 3 facteurs qui rentre en jeu
1, mauvaise évaluation vue le peu de différence
2, oublie de regarder au moment du passage
3, aimable et complaisante caissière
Mardi je revenais de St Raphaël et c'est passé en classe 1.

mouai ! ... ben moi, avec la 430, cette fois ci, en revenant du Jura, j'ai tout payé en classe 2 ... heureusement que j'ai limité l'autoroute qu'aux portions prés des grandes villes !

En avril nous sommes descendus avec notre triton O sur Vannes. Peu d'autoroutes mais les quelques tronçons sont quasi tous passés en classe 1 (un seul en classe 2).
A chaque fois c'est la surprise ... on faite des paris avant d'arriver au guichet.

J'ai lu plus haut dans ce post la théorie de se mettre à 40-50 cm du guichet ... je vais le tenter dans 15j quand je reprendrai la route.

Très drôle ? Depuis que j'ai ma Puck je n'ai plus envie de prendre l'autoroute. Je préfère faire des petites étapes et me fier à mon GPS qui me fait découvrir la France profonde. A la retraite il faut prendre son temps. Nous partons vendredi pour le Lot et nous traverserons la France à travers monts et vallées mais par le chemin le plus court.. Par l'autoroute c'est une centaine de Kms en plus.

Avec la Triton, voici notre retour d'expérience.
Sur l'autoroute Paris Normandie, ce fut Classe 2 systématiquement au guichet automatique.
Sur l'autoroute Paris-Strasbourg, ce fut classe 1 sauf 3 fois (dont un guichet automatique).
Ne pas hésiter à demander au guichetier à faire changer de classe, puisque certains péages d'entrée de jeu, vous comptent en classe1, pourquoi les autres ne le feraient pas.
A force d'observer leur système de jauge, on se rends vite compte que c'est complétement aléatoire car la hauteur mesurée dépend de la position du guichetier et de sa taille.
Pourtant la Triton dépasse de 14 cm, et dans la plupard des cas, le guichetier indiquait classe 1.
La remarque de se décaler sur la droite au péage inflence forcément la jauge, a essayer l'année prochaine.
A noter que pratiquement toutes les aires de repos sont dépourvus d'endroits ombragés sur l'autouroute de L'Est.

Papymontagne 05 a écrit:Très drôle ? Depuis que j'ai ma Puck je n'ai plus envie de prendre l'autoroute. Je préfère faire des petites étapes et me fier à mon GPS qui me fait découvrir la France profonde. A la retraite il faut prendre son temps.

Mouais... Mais quand on n'est pas encore à la retraite, le temps des vacances et la durée d'un trajet nous sont comptés, alors l'autoroute s'avère presque obligatoire. D'autant qu'aujourd'hui on rencontre des dizaines de ralentisseurs sur la moindre petite route ; et là : bonjour la perte de temps, les laborieux changements de vitesses -souvent jusqu'au point mort-, les tressautements de la Puck (prière de bien arrimer les objets dans les placards !), etc.
Ça lasse et ça finit même par énerver.

Bonjour,
Eh bien moi, en PUCK, donc en classe 1, un jeune "péagiste" m'a compté la classe 2 !
J'ai du lui expliquer que j'étais considérée comme une "remorque"......moi une PUCK !!!
Mais avec quelques paroles, en général tout s'arrange.
Bonnes vacances à tous, Minie21

Durant notre périple en juin juillet, avec notre Troll, nous sommes passés partout en classe 1.
Pour ne pas réveiller les guichetiers et leurs chefs visitant ce site, je ne donnerai pas les autoroutes.
A 2 endroit j suis passé en automatique.
Une grande disparité existe et c'est malheureusement de l'appréciation humaine.

Totalement d'accord avec toi Hervé (comme souvent )
A ces gendarmes couchés et parfois même bisons couchés tellement ils sont hauts, je rajouterai les centaines de ronds points .
En plus ,si vous prenez le temps de discuter avec un monteur de pneus ,il dira qu'ils se frottent les mains dans sa profession!Ils ont tous constaté une usure beaucoup plus importante des pneus du côté droit des véhicules .Que ce soient des voitures ,des remorques ou des camions.Bien sûr cela dépend de la conduite de chacun!
Nous autres motards voyons la chaussée de près et je peux garantir qu'il y a souvent beaucoup de gomme sur le revêtement de ces ronds points .
Si on fait le compte,l'autoroute n'est finalement pas si cher !Je provoque un peu

Autoroutes.....# 30 euros par an en illimité.
Ben ouais, mais c'est en Suisse

Bon, une vignette autoroute pour le véhicule.....et une autre pour la caravane, alors ça double. 2 immatriculations, donc 2 vignettes autoroutières....théoriquement (chut, je n'ai qu'une vignette...caftez pas svp

J'ai un télébadge, et depuis plusieurs années je passe avec ma Triton (2M20) sur les barrières automatiques (voies les plus à gauche). Les boudins frottent un peu sur le toit mais c'est sans conséquence. Au delà du prix (le plus souvent catégorie 1) je déteste attendre dans une file interminable, c'est pour cela que j'ai pris le télébadge. J'ai essayé cet été au péage de Vienne la barrière où l'on passe à 30 Kms heures. Je ralenti fort sous les boudins puis j'accelère sans m'arrèter. Cela à bien fonctionné.

làs de payer soit class1, soit, classe 2 avec ma pan-familia, j'ai demandé au poste de péage pourquoi??? il m'a été répondu: que j'étais a "la limite" et que c'était les cellules sur un poteau a droite qui déterminaient la hauteur!!!
et depuis, j'ai constaté (ayant une attache col de cygne) que si je charge un peu plus le coffre du partner, je passe en C1!!!!donc, mon conseil, au lieu de tout mettre ds la caravane, n'hésitez pas a charger votre coffre auto pour gagner qq CM!!!

Chers eribadingues,

nous avons une troll 1984. Je crois bien que je n'ai jamais payé de supplément au péage, parce qu'à chaque fois je fais du gringue aux préposés - "vous n'allez quand même pas lui imposer une amende, elle est si vieille, si petite, si gentille..." . Le charme de l'Eriba marche à tous les coups !

Je déterre un peu mais avec notre familia (2,14M) c'est toujours passé en C2 , au télépéage (depuis 1 an que nous l'avons) , j'ai remarqué que le calcul de la catégorie defois prends pas mal de temps on doit vraiment être à la limite de passer en C1

Je me vois mal passer sous les barrieres 2,OOM et frotter , l'autoroute pour nous c'est la tranquillité , pas de feux , de ronds points à gogo, de passage dans les agglomerations avec tous ces dos d’ânes qui secouent !!

Le prix de l'autoroute c'est une securité pour nous de pouvoir doubler des qu'il y a un vehicule lent et de ne pas gener les autres non plus.

Puis rouler en Eriba c'est avoir la tranquillité lorsqu'il y a du vent , lorsqu'on on double un camion, l’accélération améliorée , et la surconsommation trés faible

Je pense qu'a terme tous les véhicules + caravanes vont passer en CAT 2

POUR DESCENDRE dans le pays basque cette année, je suis passé 4 FOIS EN CATEGORIE 2 ( 2 fois avec des personnes au guichet, et 2 FOIS EN AUTOMATIQUE

JE SUIS EGALEMENT PASSé 2 fois en categorie 1 , avec des guichetiés

voili voilou

Bonjour,

Pourquoi tous les véhicules qui tractent des cravanes passeraient ils en C2???????!!!!!!!!!!!
Déja ,toutes les puck anciennes font 1.99m et sont donc en C1 !
Mon Eribelle fait aussi 1.99m et je suis toujours passé en C1,même aux péages LiberT sans aucun souci !
De plus en plus,les péages sont équipés de rayons laser pour mesurer les véhicules .
La limite étant fixée à 2m ,il y a un rayon à cette hauteur.
La nuit - je roule beaucoup professionnellement la nuit- il y a de moins en moins de guichetiers automatiques .Donc les rayons font la différence et le robot fait payer la catégorie adapté.
De toutes façons il y a toujours une personne joignable à l'interphone si on conteste.
Mais il est normal qu'une caravane qui fait 2.14m de haut passe en C2 puisque comme mis plus haut,la limite est à 2m !

Bonjour,
De notre côté on passe maintenant en moins de 2 mètres ça touche un peu les tubes quand ils ne sont pas déjà raccourcis , et ça passe bien en C1 avec la Familia. C'est toujours ça de gagné , même si ce n'est pas légal. A un guichet c'est C2 assuré.
Marc.

Eriba Superpuck 2.02 mètres données constructeur....dommage que ériba ait fait cela....Je n'ai jamais fait l'effort de mesurer avec précision, considérant que la caravane fait 2 mètres. Mais bon, c'est 3 cm de plus que celle de Discret.
Dans l'immense majorité des cas, je passe en C1, guichet ou automatique. Il m'est cependant arrivé une fois, en guichet automatique, d'être classé C2. Ce n'était pas un jour de pointe, j'ai appelé le guichetier, qui m'a dit par radio que les eriba faisaient 2 mètres 20. Je lui ai dit qu,il était rigoureusement impossible que mon ériba fasse cette hauteur, car c'était un petit modèle. Le guichetier est venu avec une pige de 2 mètres, me signifiant que cela constituait le "juge de paix". Pose de la pige contre la caravane, il a vu, à l'oeil, que la caravane faisait 2 mètres, a fait ses excuses, et m'a classé en C1.

Mais je ne me voit pas faire cette manip un jour de bison futé rouge...la considération d'un vacancier pour ceux qui travaillent dans des conditions pas agréables....

Amitiés de Pierre

Moi aussi je me suis fait "piger" un jour à l'entrée du tunnel du Mont-Blanc ! Je disais à la pauvre employée avec un sourire goguenard qu'elle perdait son temps et qu'elle ferait mieux de me faire confiance ! Elle est revenue avec un air pincé, et sans une excuse... ! Bon, en même temps, ils font ce qu'on leur demande pour un salaire sûrement pas bien épais...
Sinon, je passe systématiquement au télépéage avec la Puck et l'Espace, sans rien toucher, évidemment...
Amitiés à tous,
Bruetie

salut

j'ai tenté pour la premiere fois un passage " sous les chaines " .. et comme un idiot j'ai même pas regardé si je touchais ! en tout cas j'ai rien entendu ...

et content de voir C1 sur ma facture de télépéage !

j'ai surtout peur de tomber sur la maréchaussée 50m plus loin ! avec le télébadge les guichetiers n'auraient pas le temps de m'intercepter de toute façon

lolo

La prune peut etre salée !!

Dams a écrit:La prune peut etre salée !!

je ne sais pas .... mais j'ai 6 points à récupérer et pas envie d'en perdre sinon ça va reporter d'autant de temps !

d'ou je prends le temps d'observer et je l'ai fait à une sortie isolée qui par chance avait cette voie .... et c'est rare !

lolo