changement de tractrice ,retour d'expérience

bonjour à tous ...voilà mon retour d'expérience quant aux tractrices .
Fort de tout ce tapage autour du diésel ,à la rentrée de vacances en aout 2017 je me suis dit pourquoi ne pas tracter avec une essence  en montant dans les chevaux .Nous voilà donc passé d'une C4 DIESEL 110CV à une  C4 pure-tech 130 CV pour être dans l'air du temps .1ere sortie sur Reims  (1h45 de route)  attelée à notre belle une troll554 gt.Les 1eres impressions sont; un mal-être ,un sensation d'attelage limite ,et pour couronné le tout ,malgré une vitesse et une conduite à l'économie ,une consommation importante comparée à notre C4 Diésel de 110cv ,(8L8 dans le massif central à la moyenne de 100 105 ) Avec l'essence et 20cv de plus j'avoisine les 13L Avec une vitesse de 9095 km.h......
Nous avons optés donc de revenir au diesel ,d'autant que bientôt retraité nos sorties seront plus nombreuse et nous ne voulions pas que la tractrice en soit un frein  .Et comme dirait mes amis ,achetez vous une vrai voiture.Je me suis fait plaisir et choisi une C4Picasso boite auto  et là les amis "le pied" c'est la 150cv blue HDI  8L800 au 100km dans le massif central  avec une moyenne de 100/110 en toute quiétude .Jai pleuré la première fois que j'ai tracté une ERIBA .J'ai pleuré une seconde fois quand j'ai tracté avec une vrai voiture.....

Bravo!!!  

Profites en bien...  

merci beaucoup pour ce retour d'expérience et ce partage  
On aimerait en lire beaucoup plus sur les comportements de nos tractrices
Dommage que les forumeux soient trop souvent silencieux sur cet aspect de la traction

Bonjour,

eriba family frangin a écrit:..../... Avec l'essence et 20cv de plus j'avoisine les 13L Avec une vitesse de 9095 km.h.../...

9095 km/h C'est une fusée, normal la conso
Dominique

Quant j'ai une info comme celle-ci, je me fais un petit réservoir d'images de tractrices avec le commentaire le plus pertinent qui soit :
ce qui me donne ceci :



-_-_-_-_-_  pour quand viendra mon tour de choisir  

Rien ne vaut un bon diesel coupleux ... !

Bonsoir,

Quel bel attelage l'est rassuré mon Daniel là hein ?!

SLTS

Moi, cette été Amiens Saint Malo avec un C4 aircross 1.6HDI 115ch 4x4 attelé avec une troll LM c'est 8,5 litres à 110/115 au régulateur . Là ou c'est un peu juste c'est les cotes sur Neufchatel, il faut jour avec la boite, c'est un 1.6 litre !

galloper25 a écrit:Moi, cette été  Amiens Saint Malo avec un C4 aircross 1.6HDI 115ch 4x4 attelé avec une troll LM c'est 8,5 litres à 110/115 au régulateur . Là ou c'est un peu juste c'est les cotes sur Neufchatel, il faut jouer avec la boite, c'est un 1.6 litre !

merci
il faut nous mettre une photo de cet attelage

si l'on ne va pas à la montagne cela peut-être suffisant

Cylindrée 1 560 cm³
Puissance réelle maxi 115 ch / 84 kW
Au régime de 3 600 tr/min ( là c'est peut-être un peu haut ?)
Couple maxi 270 Nm (pas mal)

Peut-être qu'avec cet article "le monde du plein air" trouvé sur le net j'ai un élément de réponse
pour changer ... un jour, en restant Skoda, tout en sachant que 150 cv c'est mieux que 116cv
mais si 116 cv TDI, c'est suffisant pourquoi pas ... c'est mieux pour le porte monnaie
et mon Eriba familia F2 : 690 kg et G1: 550 kg

voir encadré en rouge :

bonjour
je savais pertinemment qu'en faisant le choix d'une troll 554 ,elle aurait un impact sur le choix de mes voitures à venir pour rester serein au volant.A ce jour ,je persiste et signe que j'ai fait le choix qui s'imposait tout naturellement à une conduite en toute sécurité ,A prés être passé d’une C4 113cv diesel à une c4 130 CV essence

Et voila, nous sommes dans les Vosges avec le C4 aircross 1.6 et la Troll, le gps nous a fait passer par le col de grosse pierre (954m) pour aller à la Bresse (Domaine du haut des Bluches), nous l'avons passé sans difficulté à la nuit tombante et sous une pluie battante.
je suis resté au régime couple maxi (autour des 2000trs/min) et une vitesse de 60/70Kms et je n'ai pas trouvé ça difficile pour la tractrice

Merci pour le retour avec le C4 aircross 1.6 et la Troll

pour ma part je n'ai pas encore essayé la mienne en tractrice, je me contente de rouler en solo
avec le Karoq dans la campagne environnante. En tractrice ce sera pour le printemps,
le temps de bien la roder tranquillement avant
En attendant, je ne peux résister à vous faire écouter ceci :
https://www.youtube.com/watch?v=9gt6zqEgxSw#action=share

sinon il y a aussi cette version :

https://www.youtube.com/watch?v=a8xEDLQ_VzQ#action=share