Quelques photos du salon Epoqu'Auto de 2007

Voici donc quelques unes des photos d'Epoqu'Auto.

Pour commencer, une série COX...

On continue avec les deux seuls Combi que j'ai vu...

Pour les Landistes, j'ai trouvé ça...



Et ça aussi, Quelqu'un pourrait'il me préciser le modèle ?????

Il y avait aussi un Rancho, Un Cournil (?????????????????????)

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Et une petite série de Deuchs et ses cousines, bien évidement.



Et biensûr la Dyane, présente sur le stand du Lyon 2CV Club, pour ses 40 ans.

Pourquoi ces ??? après le Cournil?

Tu ne connais pas ? ou tu as un doute sur la réalité de la marque du véhicule?


Cournil était ou est encore une petite marque française qui produit des utilitaires tout terrain fort prisés des connaisseurs et des pompiers du sud qui en ont beaucoup.Si je me souviens bien,les mécaniques étaient Peugeot et la production se faisait en Touraine .Mais je n'ai pas plus de précisions à apporter .On en voit enore souvent en foret ,bricolés par les bucherons .
Si un de nos spécialistes pouvait nous en dire plus ?

Tu as vu un beau Land Series I 88 pouces et un assez rare 101 Forward Control plateau. Le 101 était un land classique en châssis 101 pouces avec une cabine avancée comme son nom l'indique. Il a été utilisé par l'armée anglaise et d'autres encore.

Et rien de tel qu'un beau Cournil châssis court ! C'est peu courant et très rustique mais c'est un vrai tracteur. En voilà un bel exemplaire à vendre:

http://cgi.ebay.fr/4x4-Cournil_W0QQitemZ250184795643QQihZ015QQcategoryZ9883QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Salut!!

Tiens, moi aussi j'ai un truc bizarre qui doit être un ancien Land d'une armée quelconque, tu pourras sans doute nous le dire, Epsom?





@+, Pallas.

C'est un Land 88 commando "lighweight" ex-armée belge ou hollandaise.

Discret a écrit:Cournil était ou est encore une petite marque française qui produit des utilitaires tout terrain fort prisés des connaisseurs et des pompiers du sud qui en ont beaucoup.Si je me souviens bien,les mécaniques étaient Peugeot et la production se faisait en Touraine

Petite erreur : Cournil produisait à St-Germain-Laval, près de Roanne (Loire). Dans les années 70-80 je passais souvent devant l'usine.
Je crois que ça été repris par Overland, mais pas le temps de vérifier.
A +

Epsom a écrit:Tu as vu un beau Land Series I 88 pouces et un assez rare 101 Forward Control plateau. Le 101 était un land classique en châssis 101 pouces avec une cabine avancée comme son nom l'indique. Il a été utilisé par l'armée anglaise et d'autres encore.

Hem!Hem!! Petite correction c'est un Forward Control Serie IIB 110...

et le maçon du coin ou le charpentier pouvait en avoir...

Deuchiste 69 a écrit:C'est une Hélica 1923, réalisée par un gars de l'aéronautique. Il en a fait deux. L'engin est homologué et même assuré pour rouler sur route ouverte !

Hervé, encyclopédia-man

Deuchiste 69 a écrit:C'est une Hélica 1923, réalisée par un gars de l'aéronautique. Il en a fait deux. L'engin est homologué et même assuré pour rouler sur route ouverte !

Sans aspirer les yorshères , les canettes,les piètons ???

pas de clim, pas la peine, suffit d'ouvrir la lucarne.

de KORRIGAN
Hem!Hem!! Petite correction c'est un Forward Control Serie IIB 110...

heu, c'est ce que je voulais dire, phonètiquement parlant..... :lol!:merci. petite dysslèqusie, ou un truc comme ça...ça ce voit pas mais a l'écriture ; mazet !

Il y en a eu en effet une vingtaine de construites mais deux avec ce type de motorisation et a priori, une de survivante. Elle est en fait de 1922 et a été offerte par son concepteur, Marcel Leyat, au grand-père de Jean-Pierre Peugeot, l'actuel proprio.
Le moteur est un ABC de 1500 cmc refroidi par air si j'ai bonne mémoire.
Il y a une réplique à moteur 2 CV 602 cmc à ma connaissance. Je l'ai aperçue lors d'une concentre.