la voila a la maison

Voila ma Puck arrivé a la maison.

Je suis ravie, a voir par rapport au N°, mais dans les documents que j'ai, il y a un courrier de 71 et l'autre de 74..

Pas mal de doc d'epoque sympa, notament un courrier d'Eriba qu'il donnait au concessionaire comme aide a la livraison au client.

Dommage je ne connais pas l'historique, mais elle est en tres bonne etat.

L'interieur est superbe, le chassis aussi.

La carrosserie a été repeinte, c'est propre, mais c'est pas "nickel", et le plancher, le premiere feuille du Cp boursoufle un peu, mais pas pourrie.

On voit tres clairement que le stockage a toujours ete a l'abris.

J'aime beaucoup le coté un peu "collector" de son etat .

L'essieu a ete changer pour un neuf l'année derniere  dommage, car celui ci est un 750 kg, et je le trouve tres dur, je trouve que du coup, ca n'amortie pas grand chose.

Derriere ma grosse voiture, la pauvre pucket sauté pas mal si je n'anticipe pas bien les troue dans la route..

J'en avais vue une autre qui me semblais etre mieux suspendue !! mais bon tout le systeme frein essieu amortisseur est neuf, je ne vais pas me plaindre

Allez duex trois photos, j'en ferais d'autre, mais apres 800 km dans la journée, et l'arrivé de nuit, une petite series et au lit

Je ne l'ai pas detellé, car je vais lui mettre un petit coup de lavage demain avant sa mise au garage, la pauvre, elle est archi cracra !! et les routes sont bien salée en ce moment !!

Petite precision, le coffre pas beau sur la fleche vas viré

Bonsoir,

En voilà une bonne nouvelle

T'as raison pour le coffre à gaz

Les feux arrières ne sembles pas d'origine non plus...

SLTS

salut

oui j'avais vu l'annonce ici ou ailleurs ..

les feux sont d'origine selon moi ; bon l'essieu trop dur c'est la mode sur les dernières puck ... va falloir charger !

elle fait petite derriere la tractrice ! mais ce ne sera pas la première !

laurent

Salut Lolo,

Tu crois pour les feux, les supports plastoc n'étaient pas plutôt blancs (ald de noir) à cette époque ??

Bien vue pour les feux !

Ivous avez tout les deux raisons ! Les support sont blanc, mais il y a du scotch noir dessus pour faire l'étanchéité ! J'ai démonté un cabochon avant de prendre la route pour changer une ampoule qui ne marchais pas ét j'ai constater le joint scotch !

Ét la tractrice habituel seras ma Cox . Reste à trouver un attelage maintenant

Super ! il faut parfois se décider vite et j'ai l'impression que cette petite perle est la bienvenue chez un passionné. Il y a tout le temps pour le coffre et autres petits travaux, elle va faire du plus beau effet derrière une Cox

Trés bel achat elle est soignée !

Et le prix final, alors?

Pour le prix, je ne sais pas si c'est une bonne idée de le devoiler en public, et est ce que les modos l'accepte ??

Petite question : je n'ai pas trouver sur le site les auvent de puck de cette epoque, comment etait il ?

Est qu'est ce qu'une solette ?

Existait il a l'epoque des petits auvent, du type que l'on peux trouver sur les combi de ces années ?

Envoie le en Mp sinon

Les auvent etaient spécifique à la puck à l'epoque

Bonjour,

steph27 a écrit:.../...

Petite precision, le coffre pas beau sur la fleche vas viré

On est rassuré...
Pour l'affichage public du prix, pas de problème, il permettra de se faire une idée plus précise de l'écart entre demande et offre. Nous ne l'avons pas dans l'affichage "Vu pour vous".
Dominique

Bon apres un bon nettoyage et avant sa mise au garage, qq essaies de tractrice

Bon le vert de la cox n'est pas du tout assortie

Derriere la 4L, pas mal, et en plus, elle a le crochet elle

Je vous previens, je vais avoir des questions

Notament sur le circuit 12 v, c'est bien fait le coup des 2 interupteur sur chaque lampe

Mais je ne suis pas sur que le circuit 12 soit raccordé si j'en crois le boitier noir  vas certainement falloir que je tire une ligne au niveau de la prise

J'ai prie le temps de mieux detaillée ses dessous, je suis ravie, pas une trace de corrosion, un leger gratage et traitement feras l'affaire, je suis ravie.

Les coussins d'origine sont super propre, et pas sale.

Par contre , je vais detaillé le frigo, car je crois qu'il n'est que en 220 V car je n'ai pas de selecteur 12/220/gaz

Bref, des bricoles, mais elle est au chaud, a l'abri, et elle fait l'unanimité a la maison

salut

ce drole de domino noir sert uniquement à desservir le 12V dans la caravane ; on peut y raccorder une batterie sur les plots du dessus ....

pour le frigo ; faut voir le modèle ..

en tout cas c'est super joli derrière la 4L !

lolo

steph27 a écrit:
Est qu'est ce qu'une solette ?

pour la question sur la solette

OK merci , donc si je veux le raccorder a la tractrice, j'alimente par ce dominos, cool. Si la masse est bonne, je n'ai qu'un fil a tiré, et le branché via la prise d'attelage .

steph27 a écrit:OK merci , donc si je veux le raccorder a la tractrice, j'alimente par ce dominos, cool. Si la masse est bonne, je n'ai qu'un fil a tiré, et le branché via la prise d'attelage .

oui , juste amener du 12V de la batterie sur la borne 2 ; avec porte fusible c'est mieux

lolo

Bonsoir,

Que ce soit avec la Cox ou la 4L, cela forme deux attelages FABULEUX !
J'adore !

SLTS

qui t'a donné ce shéma ??
le D+  c'est le retour pour la lampe témoins du tableau de bord
si tu tire de l'intensité par la .........??

si tu veux t'en servir, il sert d'information de charge  faut alimenter un relais qui reprend un circuit de puissance

quelle idée de se relier sur l'alternateur ?

c'est bien plus simple directement sur la batterie je trouve ...

laurent

en fait ce qu'il cherche c'est de n'alimenter le frigo que quand le moteur tourne

le D+ donne cette information mais n'est surtout pas fait pour tirer de l'intensité d'ou un relais intermédiaire

il sert juste a éteindre la lampe témoins en mettant ses deux pôles au même potentiel
si tu tire trop de jus la
deux cas peuvent se présenter:
cramer les petites diodes de l'alternateur
cramer la lampe ou le faisceau

oui c'est ce que je me dit aussi

moi je prefere avoir un plus permanent , suffit de pas oublier de basculer le frigo au gaz pour les longs arrets

lolo

l'alfred a écrit:qui t'a donné ce shéma ??

c'est moi qui l'ai fait selon les indications que l'on m'a donné
mais je ne l'ai pas mis en pratique ...
l'électrique et moi on n'a jamais vraiment été copains, ce n'est pas mon truc,
heureusement je ne l'ai pas fait

Merci pour vos conseils, mais vue que la puck seras sur plusieurs tractrice, je vais faire autrement, je pense brancher un petit booster rechargeable lorsque j'aurais besoin sur ces prises.

Pour l'instant pas besoin de + permanent pour le frigo, car apres recherche un peu plus approfondie, c'est bien ce qu'il me semblais, ce n'est pas un trimixte, juste un 220 v.

Je vais me mettre en quete d'en trouver un , mais pour l'instant je ferais sans, ou au pire, je mettrais dans le tracteur un frigo a compression que j'ai !

Coffre demonté je vous mettrais des photos

Félicitations pour ton acquisition c est vrai que derrière la 4L et la Cox l attelage à vraiment un super look!!

Colis recut ce jour

Histoire de parfaire le coté vintage d'epoque

Cela va faire un joli nid douillet !! Cdlt

Superbe!!!