Et avec une C4?

Nouvelle venue sur le forum (et en recherche active d'une jolie p'tite cagouille), je me posais une question ( et pas qu'une à vrai dire :p)
Bawi parce que je ne voudrais pas faire des bêtises... Là en l'occurrence, vous vous en doutez, il est question de traction.

Pour l'instant les recherches étaient portées essentiellement sur une familia MAIS la voiture sera-t-elle assez costaud??
L'homme a un doute... Une petite C4 (1,6 l et 110 cv)....
Et comme madame n'y connait rien et qu'elle se charge des recherches, elle a commencé à faire ...  des recherches! Elle a bien trouvé des histoires de puissance et une histoire de couple, mais elle n'a pas tout compris, la pauvre.

Bref....si vous pouviez l'aiguiller, cette pauv' petite madame, ce serait top!

Il faut regarder sur ta carte grise le PTRA, pour savoir le poids que tu peux tracter.

110Cv est correct pour tirer une Familia...

Après une courte recherche, il s'avère que, anciennement la PTRA correspond à la ligne G sur la carte grise!
La notre affiche 1456, du coup, on peut aussi cibler la familia.
C'est cool, ça multiplie les chances de trouver notre bonheur!

Merci, m'sieur d'être venu au secours de la dame en détresse.

Avec 110 cv tu peux tracter facilement une familia . A titre de comparaison je tractais une triton avec un 3008 110 cv . Cdlt

Quelques données de comparaison sur le tableau qu'il y a dans ce post

http://www.passion-eriba.org/t14948p120-traction

J'ai vu sur ce tableau une C3 qui semble ne pas avoir de difficulté à tracter une Triton
mais pas vu de C4 dommage
Faut voir aussi si la tractrice va être beaucoup chargée, combien de personnes, faire de la montagne
etc ?

Oulah! Les enfants sont grands chez nous, à 18 et 22 ans, on n'a peu de chance de les traîner avec nous.
Peut-être la petiote? Et encore, c'est pas gagné si on n'emmène pas une de ses copines avec nous. ^^

Bref, l'auto et la cagouille ont peu de risque d'être surchargées. :p

De la montagne? Si on décide d'aller en Espagne ou au Portugal, on n'y coupera pas, faudra passer les Pyrrénnées. Donc, oui ça fait partie des fortes probabilités.

Par contre, en vadrouillant sur le forum (j'crois bien, mais comme je farfouille un peu partout..), je suis tombée sur un site qui permet de tester la compatibilité sur route entre ta voiture et la cagouille dont tu rêves!




Le souci, c'est que les vieux modèles eriba sont absents de la liste, du coup, j'ai fait le test avec une eriba pan touring pour le  poids. Ça reste approximatif, mais j'pense qu'on doit pas être trop loin du vrai.

J'ai pas tout, tout suivi, mon anglais datant un peu, mais j'ai compris que c'était un "perfect match" en tout cas!

Donc c'est bon pour la familia
pour les enfants je ne suis pas si sûr parce qu'ensuite c'est les petits enfants qui vont vouloir squatter
pas mal le site en tout cas
et pour ma familia: marche en charge maxi 690 Kg et c'est largement suffisant quand il faut la pousser à la main à deux (plus tout jeune)
J'ai visité Angers cette année - un très bon souvenir ici :
http://www.passion-eriba.org/t15269-de-angers-jusqu-aux-pandas-du-zooparc

Bonjour,

Impec Mimistinguette, la C4 110cv n'aura pas de problème pour tracter une Familia !

Par contre...ATTENTION à la fiabilité avec ce 1.6 HDI 110cv PSA que tu peux retrouver aussi sous le capot d'autres marques !! il fait beaucoup trop parler de lui !

Tu serais plus tranquille avec le 2.0 HDI, bien sur la puissance augmente aussi.

SLTS

@candide: Oui j'ai vu les jolies photos de ton périple (j'ai même appelé l'homme pour qu'il vienne le voir derrière mon épaule), le passage par Bourré juste après l'arrêt achat de vin... lol ^^

@Trollman: Hum...changer la voiture? C'pas prévu au programme ça, pas au budget non plus d'ailleurs! En tout cas, merci pour le conseil et promis, on fera attention.

Bonsoir,

Vous n'aurez aucun problème pour tracter avec vos 110cv .
Par contre attention à la fiabilité de ce moteur ....Ceux qui ont dû changer le volant moteur de façon anticipée sont légion..

Vous commencez à me faire peur, les gars...
Il fait quoi ce moteur??  Il pète?!  'Fin..., il casse?!
Il peut nous lâcher comme ça sans prévenir pendant qu'on roule?
Et si oui, faut qu'on prie (façon de parler) pour que ça ne nous arrive pas dans une côte?

Edit: Ah bin, mon homme il est au courant, il dit que c'est le point faible de cette voiture et que ça coûte un bras...Ok...C'est super! \o/

Ce moteur est aussi connu pour ces casses turbo et fuite joints d'injecteurs...

Désolé Mimistinguette  

bonsoir
et bien je l'ai echappé belle dans le massif central et la montagne noir avec ma troll derrière ,tu avais omis de ma le dire afin que je ne m'inquiète pas quand je t'ai demandé ton avis lors de notre choix ,en tous les cas 7L700 en traction avec la troll souvent grimpé en 4ième une seule fois en troisième la longue ascension du coté du pont de millot
bon notre moyenne est de 67 km heure sur la totalité du parcours et nous avons rarement et volontairement dépassé le 105 km/h

@frangin de family eriba: Tu tractes une troll avec une C4?! Ah, bah effectivement avec une familia, on ne devrait pas avoir de souci! Chouette alors!

@trollmann59: Il parait qu'il faut des exceptions pour confirmer les règles? Bin, on va dire qu'on sera l'exception, pis voilà! (parce que je suis d'un naturel optimiste, même si ce coup je vais croiser les doigts: des fois que ça conjurerait le mauvais sort ^^)

Bonjour,
je tractais sans soucis ma Familia avec ma Xsara de 110ch, c'etait en essence en plus donc moins de couple que toi car j'ai cru déviner que tu es en diesel.

Moi aussi je tracte avec une C4 berline depuis 2005, mais c'est une essence 137cv et j'ai une Puck.

Cela dit, j'ai déjà tracté une Triton occasionnellement, et c'a été tout seul. Elle est un peu plus puissante, mais elle a moins de couple qu'un diesel.