probleme de freinage

bonjour
gros problème de roue ,de freinage
je suis parti en vacances ,tout est OK ,freins OK
au bout de 250kms ,roue gauche bloquée
je démonte sur un parking et là ,stupeur ,la pièce 2 est partie de son emplacement et se retrouve bloquant les 2 mâchoires !!!!!

https://i.servimg.com/u/f97/14/46/72/80/captur10.jpg

https://i.servimg.com/u/f97/14/46/72/80/captur11.jpg
je remet ce petit rectangle en place, remonte tout et fait tourner la roue ,encore partie ????
remontage et re mis a sa place (2ieme photo )
Je ne comprends pas comment ce petit rectangle se "barre" c'est impossible ,tout était a sa place ,les mâchoires ,les ressorts etc...  
ce petit rectangle sert a écarter les 2 mâchoires a l’extérieur de la flasque pour réglage de freins, comment est il parti??
Qui pourrait m'expliquer !!!
J'ai bloqué le doigt de recule (celui prés du frein a main) et suis donc reparti sans freins (600kg)  j'ai fait les 650kms qui restés et les 900 pour revenir sans que ma "coquille" freine automatiquement et en vérifiant ,tout OK ,pas de chauffe et tout tourne correctement
Comment faire pour bloquer définitivement le vérin de freins ???

ça serait plus facile de voir si tu avais mis directement les photos dans ton post

je te conseille de commencer par démonter le côté opposé pour comparer le montage, cette pièce est peut-être inversée ...

sur les anciennes voitures la mâchoire de l'avant est plus courte pour empêcher l'auto-serrage des mâchoires.

vérifie  la  marque de ton essieux  il semblerai que cela ne soit pas un système  alko  soit il y est incomplet

pour neutraliser  le verin de frein  ,  c'est pas  prudent  mais il suffit de débrancher la tringle

re
comment on met directement la photo sur le post ?? merci d'avance
Les photos que j'ai mises sont mes tambours de freins ,c'est l'ancien modèle
la photo de "l'alfred" ne correspond a rien au miens
Si j’enlève ou desserre la tringle, lors du démarrage et freinage ,la caravane va taper non ??? m^m avec un vérin neuf ,ce qui est le cas !!

je pense que
c’est un essieux franckel et qu'il manque le système de réglage des mâchoires dans le tunnel carré ou tu montre sur la photo
regarde l'autre tambour

si tu débranche la tringle ça tapera pas plus, mais tu n'aura ni freins en marche n'y frein de parc
c'est génant des fois et cela ne fait pas sérieux

salut

je suis très étonné ... les deux photos sont de ta cagouille ? parce que la première me semble etre l'autre cotés d'une part et cela semble ressoudé ...

c'est pièces sont en principes solidaires du module de réglages , quand on change les férodos elle ne tombent pas ... alors en roulant ... pourquoi ?

peut etre que ton réglage est trop lache ? faudrait éssayer de tout remonter et serrer le réglage au maxi ... mais ce n'est qu'un idée ...

lolo

Bonsoir,
J'ai inséré les photos.
Dominique

re
bonjour
les photos ne sont pas les miennes ,j'ai mis celles ci car elles correspondent exactement a mes freins!
il manque un ressort en haut(comme celui du bas) mais sinon c'est exactement pareil
mais je ne vois pas du tout comment la pièce 2 a fait pour se retrouver en bas au niveau du carré du câble ???
le problème c'est qu’étant ancienne,m^m un réparateur(il n'y en a qu'1 a valenciennes ) ne sait pas et ne connait pas (ou ne veut pas s'emmer.....)il a d'ailleurs refusé de reparer mes freins ,pour tout dire, plus de pièces !!!!

jacky59880 a écrit: ... ne sait pas et ne connait pas (ou ne veut pas s'emmer.....)il a d'ailleurs refusé de reparer mes freins ,pour tout dire, plus de pièces !!!!

effectivement, il ne veut pas s'emm*rder comme tu dis car toutes les pièces peuvent se refabriquer, faut pas être sortir de St Cyr