existe -il un dépanneur Eriba qui se déplacerait à domicile

Bien qu'Erébiste depuis 13 ans, je n'ai pas pu me servir de ma familia depuis 3 ans; de plus, cerise sur le gateau, l'arrière de ma mondéo a été embouti et vu l'âge et le kilométrage je n'ai pas pu la récupérer. Si ma nouvelle voiture me satisfait pleinement je n'ai pu pour l'instant faire poser un attelage( vu le prix. Pose prévue mais pas dans l'immédiat) Ma petite caravane qui est en bon état a besoin tout de même de quelques soins et le plus urgent serait le changement du joint de la vitre fixe de l'avant.Par le plus grand des hasards, j'ai fait la connaissance hier d'une adorable famille possedant une Eriba Troll de 1992( donc 1 an plus âgée que ma Familia)Or chez eux en Vendée il existe un réparateur qui se déplace à domicile. Pour moi ce serait l'idéal car dans notre département surtout côté est je ne vois pas où je pourrai la faire réviser en pleine confiance. Des amis qui ont un attelage m'ont proposé de la remorquer pour une révision mais je ne voit pas à qui la confier dans ma région.

Bonsoir,
moi je me suis déplacé chez les gars de Cernay à l' Atelier VDL en Alsace.
Au pire tu peux les contacter et leur demander si ils connaissent quelqu’un de fiable et de sérieux vers chez toi.

Zelda a écrit:Bien qu'Erébiste depuis 13 ans, je n'ai pas pu me servir de ma familia depuis 3 ans; de plus, cerise sur le gateau, l'arrière de ma mondéo a été embouti et vu l'âge et le kilométrage je n'ai pas pu la récupérer. Si ma nouvelle voiture me satisfait pleinement je n'ai pu pour l'instant faire poser un attelage( vu le prix. Pose prévue mais pas dans l'immédiat) Ma petite caravane qui est en bon état a besoin tout de même de quelques soins et le plus urgent serait le changement du joint de la vitre fixe de l'avant.Par le plus grand des hasards, j'ai fait la connaissance hier d'une adorable famille possedant une Eriba Troll de 1992( donc 1 an plus âgée que ma Familia)Or chez eux en Vendée il existe un réparateur qui se déplace à domicile. Pour moi ce serait l'idéal car dans notre département surtout côté est je ne vois pas où je pourrai la faire réviser en pleine confiance. Des amis qui ont un attelage m'ont proposé de la remorquer pour une révision mais je ne voit pas à qui la confier dans ma région.

Bonjour Zelda,

Je suis en vendée... ..alors si tu as l'info plus détaillée sur ce dépanneur à domicile !!!!! parce que à part celui de triaize, je n'en connait pas d'autres, et donc, ça nous intéresserait tous je pense !!!!
Un grand merci d'avance !!!
Lilou

Vouloir faire venir un pro chez soit pour des raisons de commodités je suis d'accord mais dire que dans les Alpes Maritimes il est impossible de faire confiance à un pro !!! Je trouve cela extraordinaire !!! Il ne vous reste plus qu'une solution ... Quitter la région et vous en trouver une magique où les pros sont des pros et laisser votre place à quelqu'un qui lui saura apprécier les pros des Alpes Maritimes ... !!!

RBK a écrit:Vouloir faire venir un pro chez soit pour des raisons de commodités je suis d'accord mais dire que dans les Alpes Maritimes il est impossible de faire confiance à un pro !!! Je trouve cela extraordinaire !!! Il ne vous reste plus qu'une solution ... Quitter la région et vous en trouver une magique où les pros sont des pros et laisser votre place à quelqu'un qui lui saura apprécier les pros des Alpes Maritimes ... !!!

C'est ben vrais ça

Corto a écrit:Que d'agressivité...
c'est pas très sympa de demander à un membre du forum en difficulté d'aller voir ailleurs !
D'une part il parle de la région niçoise dont, reconnaissez le, les artisans n'ont pas tous bonne réputation, il ne parle pas de notre magnifique région qu'est le Var...
D'autre part, vos remarques ne rendent pas les artisans locaux plus compétents et honnêtes !
Elles sont donc stériles...
Le mieux est peut-être de l'envoyer chez un artisan sérieux de votre connaissance, ce qu'il demande, plutôt que de l'envoyer paitre.

Sans rancune.

   ;-)

+1

amzer zo 44 a écrit:

Corto a écrit:Que d'agressivité...
c'est pas très sympa de demander à un membre du forum en difficulté d'aller voir ailleurs !
D'une part il parle de la région niçoise dont, reconnaissez le, les artisans n'ont pas tous bonne réputation, il ne parle pas de notre magnifique région qu'est le Var...
D'autre part, vos remarques ne rendent pas les artisans locaux plus compétents et honnêtes !
Elles sont donc stériles...
Le mieux est peut-être de l'envoyer chez un artisan sérieux de votre connaissance, ce qu'il demande, plutôt que de l'envoyer paitre.

Sans rancune.

   ;-)

+1

++++ pas cool... ..donc pas de panique Zelda...il y a toujours une solution à un problème...

J'ai eu plein de réponses , c'est bien mais je trouve un peu facile le"yaka fokon" si il était si facile de trouver quelqu'un du côté de chez moi , je pense que je le saurais; Le camping caravaning n'est pas la tasse de thé des AM et j'ai bien pu m'en appercevoir lors des voyages que j'ai fait avec mon Eriba; Bien plus facile dans d'autres régions pour avoir du matériel; Et même dans le Var où j'ai passé ma jeunesse il y a beaucoup plus de campingcaristes que de concessionnaires caravanes ce qui n'était pas le cas avant ; Ainsi pour répondre à RBK, si tu passes entre Puget/Argens et le Muy, il y a un gros dépôt de camping cars , ce dépôt avant, il n'y a pas si longtemps ce n'était que des caravanes en gardiennage mort, il n'y en a plus aucune; Si je n'ai que des Ford, ce n'est pas pour la marque mais pour mon garagiste qui en est le concessionnaire et en qui j'ai toute confiance. Car en fait je ne veux pas laisser ma Familia dans les mains de n'importe qui; Pour le joint je vais peut-être voir avec mon carrossier, pas bête l'idée de Corto. pour Lilou, je ne t'oublie pas mais mais mes amis ne rentrent que ce week-End, je leur ferai passer ton message, ils habitent à Nesmy et ils ont comme toi une Triton est-ce loin de chez toi? Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions
En tout cas merci à vous tous pour vos messages

Un souvenir de vacances avec ma familia, pratiquement seuls dans un camping de 800 places à lacanau c'était génial

La fin des vacances dernière étape à Fonvieille, camping vraiment sympa.Bref avec tout celà je n'ai qu'une envie me retrouver sur la route avec ma caravane.

nesmy, c'est à côté de chez moi !!!

je suis allée à Lacanau en septembre 2012, c'est bien possible que ce camping ait subi des dégradations à cause des inondations. mais, il était tout de même assez loin de la mer . cCest une immense pinède
pour lilou, comme je te l'ai dit je te mettrai en contact avec eux la semaine prochaine; Leurs parents, erébistes eux aussi ont participé à ce forum

Narbonne accessoire à Mandelieu ... Bon pro ... Enfin pour moi il ont fait du bon boulot sur ma puck il y a 2/3 ans .... Mais bon ... Il sont des Alpes Martimes ...

Merci RBK, je vais voir aussi un campingcariste plus près qui est route de Laghet à la Trinité; Si c'est pas bon j'irai à Mandelieu. c'est surtout le joint qui me fait soucis pour ne pas avoir d'infiltration dans la caravane
Pour Corto, non ce nom ne me dit rien mais tu sais en ce temps là les écoles filles et garçons étaient séparées; moi j'étais au lycée Jean Moulin, près des casernes et lui sans doute au lycéeFférié près de l'ancienne gendarmerie où sont allés mes deux frères. Il est vrai aussi que je suis partie de Draguignan en 1972! ca commence à dater non?

Depuis mon premier message, je n'ai toujours pas changé le joint mais ça ne va pas tarder. En attendant, j'ai profité des derniers beaux jours pour m'occuper de ma cagouille avec plaisir J'ai remonté le toit et ouvert toutes les baies pour une bonne aération; j'ai tout de même bien fait car au dessus de la baie de la cuisine, la jupe du toit avait pris un peu d'eau ce qui aurait tout de même fait des dégats si je n'avais rien fait. Un bon nettoyage, un bon séchage au soleil et j'ai passé une bombe à imperméabiliser sur toute la surface de la jupe. Néenmoins le fil élastique qui l'entoure à cassé, je dois le changer. j'ai passé de l'huile de vaseline sur tous les joints de la carosserie et du toit. Le joint de la baie vitrée de l'arrière à bougé. Je l'ai replacé et mis des étais pour le fixer. ce soir il a l'air de tenir. Pour finir, elle est vraiment en bon état dans l'ensemble. je vais faire un abri pour elle et la voiture sur le parking car chez moi c'est très humide l'hiver car la rivière passe pas très loin et la vallée est encaissée. bien que je sois à 15KM de Nice ce n'est déja plus le climat méditerranéen

Zelda a écrit: ... Néenmoins le fil élastique qui l'entoure à cassé, je dois le changer... 

tiens ça me fait penser à ma Puck :
elle avait un gros fil de fer et j'avais dit au vendeur que c'était un élastoc ...
il me soutenait mordicus que c'était un fil de fer d'origine !
de ce fait les crochets du toit avaient bien du mal à être mis en place ; je reçois ce jour le bon produit

Eribô-29 a écrit:

Zelda a écrit: ... Néenmoins le fil élastique qui l'entoure à cassé, je dois le changer... 

tiens ça me fait penser à ma Puck :
elle avait un gros fil de fer et j'avais dit au vendeur que c'était un élastoc ...
il me soutenait mordicus que c'était un fil de fer d'origine !
de ce fait les crochets du toit avaient bien du mal à être mis en place ; je reçois ce jour le bon produit

Sur ma Puck c'est un fil de fer qui entoure la toile de toit , c'est d'origine et je n'ai aucun problème pour le pliage et fermeture de toit .
RBK

Le fait que ce cordon se soit rompu ne m'a pas empêchée de fermer le toit mais comme il y était autant le remettre non? c'est un simple cordon en coton avec un élastique à l'intérieur. par contre je ne me souvient pas ce qu'il y avait sur celui de la petite Puck que j'avais avant; c'était le même modèle que celle-ci mais malheureusement je n'ai plus de photos ,disparues lorsque mon ordi m'a lâché et que je n'ai pas pu recupérer les dossiers

salut

je confirme qu'il y a eu des générations de puck avec un gros fil de fer relié par un ressort ; rien d'anormal

moi j'avais pas d'élastique ni même de passant sur ma pan , ça ne posait pas problème

Zelda pour en repasser un il faut utiliser un fer souple percé ou scotcher le fil sur un truc souple ; c'est un peu fastidieux mais ça se fait

cela évite surtout à la toile de venir se coincer dans les triangles et se coupée ...

lolo

Merci Lolo, je pensais faire comme celà un peu comme une grosse aiguille avec un gros fil à passer dans les passants des 4 coins; Ce qu'il faut c'est d'abord que j'aille chercher ce cordon. Je vais sortir celui qui est cassé pour mesurer combien il me faut de longueur. J'ai bien fait de m'occuper de ma cagouille hier; elle a eu le temps de bien sécher et de bien s'aérer vant l'orage d'aujourd'hui

lolofay a écrit: je confirme qu'il y a eu des générations de puck avec un gros fil de fer relié par un ressort ; rien d'anormal

le fil de fer fermé par un ressort ok je peux admettre, mais sûrement pas entortillé et raccordé avec du sparadrap médical

j'ai déjà vu ... mais là je pense que c'est un bidouillage suite casse du ressort ...

sérieux !

lolo

Nous , on n' avait rien pour resserrer la toile pendant longtemps et on fermait sans problème 😉
Sur les conseils avisés de Lolo nous avons passé un gros élastique .
C'est plus conforme au look eriba 😜 Et la toile risque moins de se coincer en fermant le toit