Radars de recul : la ferme !!!

Par soucis d'économie dans le temps, j'ai préféré faire monter mon attelage par Norauto plutôt que par mon concessionnaire
(différence : moitié prix 330 € au lieu de 500 et + environ)
Résultats ce n'est pas le faisceau adéquat donc j'ai les radars de recul qui bipent (ou qui hurlent) dès que j'enclenche la marche arrière avec la cagouille
J'ai essayé de diminuer le volume du son de la radio, c'est plus faible mais quand même toujours aussi gênant
Chez mon concessionnaire on m'a dit, rien à faire, il faut changer le faisceau. Il n'y a pas de fusible que je pourrais enlever ? niet .
Et puis ce matin, je me trouve derrière une voiture qui avait des scotchs sur le pare chocs arrière ...
et là j'ai tout de suite compris
J'ai fait de même et ça marche, suffisait d'y penser



et ça je l'avais écarté auparavant, car une fois, j'ai eu le pare choc arrière tout gelé et que simplement la présence de la pellicule de glace
accumulée sur les capteurs faisait bipé aussi le radar de recul... Va comprendre Charles

Voilà qui devrait me faire vivre des marches arrière avec cagouille dans la sérénité, déjà que ce n'est pas très facile de reculer,
je vous laisse à penser ce que cela pouvait être avec une sirène à l'intérieur de la voiture

Bonjour,

Le scotch ,tu dois donc le retirer dès que la caravane est détellée ?

Maintenant ,me concernant ,les marches arrières avec caravane ,c'est le moins possible et jamais plus de quelques mètres pour me positionner sur l'emplacement.

Mais comme les bips ne sonnent pas avec attelage je vais m'entraîner à reculer plus.
On ne sais jamais ,une route barrée en Corse par exemple.

Le scoth je le retirerai dès mon retour à la maison ou dès que la caravane est dételée, tout dépend de la longueur du séjour.
Cela dit je ne renie pas le progrès apporté par ces radars de recul, je ne pourrais plus m'en passer.
Il faudra juste que j'y pense quand je ferai une marche arrière avec mon véhicule équipé "des scoths"
Les marches arrières avec la caravane, je n'aime pas en conditions stressantes mais pouvoir en faire une correctement
(1 fois sur 10 pour moi :-) c'est un beau chalenge qui laisse les voisins de camping souvent bouche bé
il faut s'entrainer sur un parking de super marché le dimanche

Pour ma part, j'ai fait installer le radar de recul chez Renault pour 350 €.

Constatant qu'il n'était pas neutralisé par le fait d'avoir la caravane accrochée,
je leur ai dit en colère que ce n'était pas normal, et qu'ils avaient fait une erreur de branchement!
Ils m'ont mis gratos un interrupteur dans le coffre.

Depuis j'ai acheté pour deux balles un micro switch qui fera automatiquement le boulot,
mais je ne l'ai pas encore installé.

Ceci dit pour une idée...

une amie avait le même problème avec sa C5 , un tour au garagiste avec la valise et plus de soucis

faut juste que les capteurs comprennent qu'il y a une attelage

sur le long termes le cout de la reprogrammation vaut la peine qu'on le fasse et si ton attelage est bien relié il désactive le radar de recul et l'anti brouillard de la voiture quand tu tractes ... mais là peu d'installateurs connaissent


lolo

Bonsoir,

Il s'agit peut-être des 2 capteurs du milieu qui détectent la boule d'attelage ?!

J'en ai fait les frais !

Voici ce que j'ai réalisé pour éviter aux capteurs de détecter la boule:

Comment ? A l'aide d'une roulette en espèce d'Ertalon noir dans laquelle j'ai coupé deux demies coupelles que j'ai fixé sur le pare choc juste à côté des capteurs.

Découpe de la roulette:


Formage d'un creux, à l'aide d'un touret à meuler, pour épouser la forme du pare choc arrière


Une belle petite vis en Inox


Et le tout sur le pare choc


Les capteurs ne détectent plus la boule et reste, néanmoins, fonctionnels.

SLTS

 alors là, je vais tester demain matin à l'aube.....parce que ce hurlement dans la voiture me stressssssss à un point que je foire 1 manoeuvre sur ....presque à chaque fois....  

Donc tu a vissé la coupelle dans le pare choc.....et l'écartement, c'est au pif ou il faut respecter un espace bien précis ?

....mais un truc me chiffonne......les capteurs hurlent bien parcequ'ils repèrent la cagouille...non? la boule, elle est toujours là....

Alors...

Oui, la boule est toujours présente et dans mon cas, même sans la cagouille, le radar gueulait parce qu'il détectait la boule.

Quand la cagouille est attelée, j'ai la chance d'avoir un interrupteur sur le tableau de bord qui permet de couper la détection des radars !

J'ai percé le pare-choc et ces demies coupelles sont maintenues par un écrou derrière le pare-choc.

Pour la distance, j'ai d'abord "joué" à trouver le bon placement avec du scotch double face. Il s sont réglés pour que ma boule n'entre pas en contact, avec un éventuel obstacle, avant la bonne détection.

SLTS

Bonsoir, pour nous c'est simple et efficace : on désactive la fonction à partir du tableau de bord!!!
Ça n'aide personne, mais j'avais envie de le dire et surtout de partager.
Mais heureusement, on va plus souvent en marche avant qu'en marche arrière .....
Merci, merci

+ 1 avec Perrot

Il y a un an j'ai commandé mon attelage avec le faisceau adapté à mon véhicule et pas un faisceau universel.
Je l'ai monté cette année fin janvier par manque de temps et surtout pour aller chercher ma Triton dans le Loiret.
Avant le montage je m'étais posé la question pour les radars de recul car je n'ai pas de bouton à l'interieur pour supprimer le bip. Le Duster à un bouton.

Donc après avoir monté l'attelage et le faisceau je me suis rendu compte qu'il y avait un micro switch dans le prise. Du coup lorsque je branche la prise de la Triton sur mon Scenic bein pas de Bip et pour les marches arrieres la boule ne gene pas. ☺
Et je rentre aisement en marche arriere dans le jardin de ma mère en cassant à 90° sans toucher les poteaux.

Bon d'accord pour des "AS" en electricité auto ce n'est pas un problème
mais pour mon cas, je ne me vois pas rechercher les fils concernés, ni installer un micro switch
sur le tableau de bord avec toutes les chances de faire un court circuit quelque part.
et avec la chance que j'ai sur ce sujet des fils électriques, je n'aurai sûrement pas de micro switch pré installé
dans la prise
Faire reprogrammer ...
le concessionnaire Skoda ne me l'a pas proposé, mais juste changer le faisceau pour 200 € donc il ne doit peut-être pas savoir le faire
mais j'évite d'aller le voir trop souvent parce que à chaque fois que j'y vais je me retrouve avec des notes astronomiques - les garagistes ayant alignés leurs tarifs sur les tarifs des chirurgiens.
et je vais pouvoir m'en payer du scoth avec 200 € pour quelques fois dans l'année où je tracte.
(scotch en gris: adhésif toile de réparation 50 m pour 8€50)
Pour les capteurs, l'installation qui permet de ne pas détecter la boule type oeillères à chevaux, bien qu'astucieuse, à mon avis elle va bien cependant détecter ma caravane tout droit derrière ... tout en n'ayant jamais détecté ma boule

Candide,

As tu detecté où se situe ton bipper?
Il suffit de trouvé son faisceau, couper un fil et mettre un petit interupteur ☺

Gwenriba13 a écrit:Candide,

As tu detecté où se situe ton bipper?
Il suffit de trouvé son faisceau, couper un fil et mettre un petit interupteur ☺

et non je ne sais pas où est le bipper et je suis une nullité en electricité auto
donc c'est un terrain où je vais éviter d'aller, trop peur de faire une bêtise
qui me mettrait en dépendance de mon garagiste

et je vais ajouter une pancarte :

donc on est au moins 2....et je suis plus nulle que nulle que toi Candide...
Je sais par contre que j'ai pas de bouton dans le qaschqai......même pas le 12 permanent...MAIS !!! j'ai repéré le faisceau !!! 
Et Mr Nissan, ben j'aime pas ses factures.....  
Alors ce truc hurle tout le temps....  du coup, c'est mon homme qui fait les marche arrière.... du coup je suis aussi nulle en marche arrière....

Candide je dirais que c'est du scotch américain que tu as. ☺ tu peux fixer un balochon sur ton dos avec comme si tu avais un sac à dos. Il est hyper résistant et étanche à l'eau. 👍👍👍

Ils sont incapable de proposer aux clients des faisceaux d'attelage pour leurs modeles de voitures??? Mon faisceau ne m'a pas couté très cher. Et la main d'oeuvre encore moins lol 😋😋😋

Gwenriba13 a écrit:Candide je dirais que c'est du scotch américain que tu as. ☺ tu peux fixer un balochon sur ton dos avec comme si tu avais un sac à dos. Il est hyper résistant et étanche à l'eau. 👍👍👍

oui c'est solide
mais ça se délite quand même à l'exposition dehors à la longue
Je connais bien car j'avais fait ceci avec ce scoth en juin 2014
J'ai dû en remplacer des morceaux depuis mais je les ai toujours pour abriter les baies du soleil
chez moi :

http://www.passion-eriba.org/t13464-confection-d-occultants-pare-soleil-pour-baies-petit-prix

Pour la prochaine voiture si je change un jour, promis je fais installer d'origine un attelage avec radars de reculs
que l'on puisse débrancher et une prise 13 broches. Mais là vu l'âge de la voiture, je vais continuer avec ce
qu'il y a dessus ... et mes scotchs

Ah c'est sure qu'il vaudra mieux prévoir pour la prochaine fois un 13 broches d'origine pour la marque de ta future voiture. 👍👍👍

Pas mal tes occultants, il est vrai que le scotch est costaud mais fragile au soleil. C'est pour du travail provisoire. Je sais parfois il y a du provisoire qui dure lol