Une bonne chose pour la sécurité routière

Bonjour,

ça c'est une bonne chose qui devrait se développer !



SLTS

Excellente idée!!!

Cela me rappelle dans un temps plus ancien, il y avait un feu vert à l'arrière gauche des caravanes.
Ceci pour permettre au chauffeur d'avertir les voitures suivantes qu'elles pouvaient dépasser...
Mais ceci a été abandonné, car trop d'accident....

Bonjour,
Effectivement, c'est intéressant. En espérant que cela n'incite pas à suivre d'encore plus près que ce qui se fait trop souvent malheureusement. Je crains souvent pour l'arrière de ma caravane...
Dominique

....C'est pas pour demain que les camions en france vont s'équiper comme ça....avec la crise du transport, les patrons de boites ont d'autres chat à fouetter que de faciliter la vie aux caisseux, aux caravanes et aux motards......
Par contre, les routiers sont sympas...et très souvent, ils vous signalent d'un coup de cligno que la voie est libre...les bikers aussi, ont fait ça quand on roule à plusieurs et pas vite...
Mais, de là à faire confiance au signal....
Je ne double que quand il n'y a personne....donc pas souvent en fait....

Gratefulman0 tu m étonnes qu'il devait y avoir beaucoup d'accidents. Si le gars qui roulait en caravane oubliait d'éteindre sa lumière. 😯

Dominique même si les remorques sont équipées un jour de ce systeme il y aura tjrs des conducteurs qui colleront à cause de leur mauvaise vue 😆😆😆

Lilou il y a des routiers sympa, je confirme. Car lorsque je suis redescendu avec la titine du Loiret, sur l'autoroute il y en avait qui me faisait des appels de phare pour que je puisse me rabattre. Par la suite j'envisage d'installer une caméra sans fils avec l'écran dans le rétro ☺

Gwenriba13 a écrit:Par la suite j'envisage d'installer une caméra sans fils avec l'écran dans le rétro ☺

ou sur GPS pour ceux qui possède un Garmin (compatible)    Lien => Camera BC30

Garmin a écrit:Visualisez simplement ce dont vous avez besoin

Vous pouvez également relier le système à une alimentation en continu (la caméra n’est donc pas branchée aux feux de recul) pour passer du mode d'affichage de la navigation au mode d'affichage de recul en appuyant simplement sur un bouton. L'émetteur envoie alors le flux vidéo de la caméra au récepteur de votre navigateur, qui peut être installé jusqu'à 10 mètres (33 pieds) de distance. La portée peut varier en fonction de l'installation : certains véhicules nécessitent le recours à une rallonge pour l’alimentation, vendue séparément.

Merci Dendufon pour les infos.

Je suis electricien VL, PL, Bus, Autocars et véhicules de loisirs alors je vais essayé de pas faire de court circuit lol...
J'ai une caméra Pioneer chez moi, j ai juste besoin du module sans fil et d un retro avec ecran incorporé. Car mon scenic a Carminat Tomtom et pas Garmin 😡
Je sais qu il existe des boitiers à intercaller entre le display et l autoradio dans la voiture pour pouvoir brancher une caméra de recul mais j ai pas envie de faire un truc permanent.

Encore merci pour les infos quand même 😉

Moi j'ai peur d'être tellement concentrée sur l'image que j'en oublierai de surveiller le camion lui même et d'oublier de freiner si jamais celui-ci décide de tourner par exemple.
Et PAF cécile!

Bonjour,

C'est vrai ça Manole...oublier la camion au travers de cet écran qui nous renvoi une image de la route peut-être dangereux !

SLTS