Votre cc Eriba et vous...

Bonjour à tous,
Un petit sondage pour présenter vos Cc Eriba et nous dire les qualités et défauts de ces derniers. Et les améliorations à y apporter selon vous. A vos souris

Bonsoir,

Haaa....je vais suivre avec intérêts !!

SLTS

Pour ma part, le choix de l'Eriba Car s'est fait pour les raisons suivantes.
Avantages : compacité, ligne aérodynamique, nombreuses fenêtres qui en font un espace très clair à l'intérieur, intérieur et mobilier kitsch mais faits avec goût (je sais, cela est subjectif), qualité de fabrication pour l'époque, poids raisonnable, équipement suffisant, collectible, rigidité de la cellule lors du roulage (bien meilleur qu'avec un cc à ossature bois), chauffage efficace.
Inconvénients : porteur Renault (quoiqu'à l'époque, il n'y avait pas beaucoup d'alternative ni de choix), moteur bruyant en Sofim 2.5D, direction assistée indisponible pour ma part en 1990, capacité en EP limitée sur le 530, difficulté de réparation de la cellule en alu gaufré si besoin est.
En résumé, nous lui attribuons la note de 9 sur 10 avec un gros capital sympathie.

Je suis d'accord avec Nexo, pour le mobilier je trouve que l'on est plus dans l'esprit des cabines de bateaux. Avant nous avions une panfamillia, de passer au 530 (6/1998 direction assisté) aucun dépaysement, c'est une caravane à moteur...en plus avec le cabinet de toilette et en moins la dinette avant. Pour atténuer le bruit du sofim 2,5 j'ai découpé un sur tapis dans de la moquette auto sur support caoutchouc (Bricomarché 7€50 le m2) les chutes ont tapissé les coffres, les soutes. Je viens de faire changer le joint du champignon de toit, changer le système d'alimentation gaz ce qui permet de rouler sans devoir fermer la bouteille, Il vient d'être blacksoner (le tout efficace les bruits ont nettement diminués ont peu écouter l'autoradio). Maintenant il va hiverner à l'abri. Note 9/10