toit qui se decolle?

bonjour, probleme : le toit en polyesther exterieur s'est decolle du toit interieur en contre-plaque, les croisillions fonctionnne bien, je peu baisser le champignon en polyesther en apuyant dessus, les fixation interieur fonctionne bien quand je baisse le toit le polyesther ne se baisse plus il est decolle!!!
ma cagouille dort l'hiver a l'abri mais l'été elle est au soleil je sait que les neoprene se remettes en humeur a la chaleur. quelqu'un a t'il eu se probleme, existe t'il une solution simple comme des gros boulons plat???
en plus au mois d'aout je n'aurai surement pas de reponse rapidement, modele triton bst de 1989 merçi
GILLES

Salut


c'est déjà arrivé à quelques possesseurs mais c'est assez rare

le mieux est de démonter le toit et le coller avec une colle contact efficace et surtout le laisser sécher sous presse

lolo

Bonjour,

Oui, malheureusement c'est déjà arrivé ! et même en roulant. Je me souvient d'une histoire d'un Eribiste qui ne s'est rendu compte de l'absence de son toit qu'à l'arrêt, son toit était déjà bien loin !

La solution de la colle contact qu'évoque Lolo est bonne car c'est de la bonne colle. Tu peux aussi le recoller avec du mastic de fixation de type SYKA11FC (c'est du costaud), mais il y en a plein d'autre.

Perso, j'ajouterais comme tu penses le faire, des vis de type "poêlier" (tête ronde et bombée) en inox et traversant. Le problème est l'étanchéité.

Mais ?? il n'y a pas déjà ce type de vis pour fixer les croisillons d'ouverture du toit ?? car dans mon cas, ces croisillons sont fixés par ce type de vis traversant le toit. Il n'y a pas de problème d'étanchéité car ces fixation sont hors partie habitable mais sont sur le toit de la cagouille.

SLTS

Bonjour,
Je lis souvent ce forum avec tous ces membres qui apportent toujours la meilleure solution de nos petits ou gros problèmes avec nos cagouilles .
J'ai eu aussi, un décollement du toit avec ma troll de 1990. Par-contre le toit est resté en place car, les platines de fixation des croisillons avant et arrière, pincent le profil de toile de le réhausse ;
En conséquence , un affaissement et le toit formait plutôt une cuvette au milieu.
C'est un défaut semble t-il un peu récurrent sur le modèle des année fin 80- début 90 et lié au vieillissement du collage.
Alors , j'ai mis 2 bouts plats de 40 cm en alu avec des boulons polier en inox, accompagnés de mastic souple butyl, pour pincer le profil de la toile sur la longueur du toit. Cette solution m'a évité de déposer . et de récupérer le bombé du toit ainsi que la sécurité.

Bonsoir (ou bonjour d'ailleurs)

Te serais t-il possible de nous mettre une phot de cette réparation ?

SLTS

En effet, cela serait plus explicite...   
Merci d'avance...   

Bonjour,
Ma petite cagouille à mal à la Tête !!!  ça donne ça, donc pour l'instant elle est sanglée puisque la coque reste surélevée quand le toit est baissé....Démonter, dévisser les supports, poncer, recoller, et mettre sous presse : merci Trollmann59 et Lolofay !!!
Je suis bricoleuse, mais là, je doute de moi quand même...  alors je bouquine, je cherche, j'ai bien trouvé un blog super chouette, mais je suis sure qu'il y a des trucs à surtout pas faire, quelqu'un veut bien me donner un coup de pince?


Et puis je cherche aussi le sigle qui est abimé...et les autocollants....
Bonne soirée à tous !!!

Bonsoir Lilou triton et tous ceussent qui passent par ici,

Pour ton "sigle", envoie MP à Diouk68, il les refaits tout neuf !

Pour le toit, c'est le tour en alu qui maintien la toile qui se détache du toit ??

là aussi pour moi ça me dépasse le toit et pour le sigle Eriba Touring, comme dit Trollmann59
il faut voir Diouk68
Par contre si c'est ce logo autocollant sur le toit je peux t'aider :

https://i.servimg.com/u/f39/18/83/25/48/logo_a11.jpg

C'est mon fils qui a dessiné le logo et que j'ai fait imprimer dans une imprimerie
(Je ne peux pas indiquer de prix, j'ai eu un régime de faveur)

Sinon car je ne peux pas d'ici envoyer une pièce jointe (le fichier pdf n'est pas pris en compte par serving.com ),
me mettre en message privé une adresse sur laquelle je puisse t'envoyer le fichier .pdf du logo
Il te suffira de le faire imprimer aussi par ton imprimeur sur un vinyle adhésif et pelliculé
et de le maroufler ensuite proprement sur le toit (sur l'ancien logo souvent indécollable)

Mais avant à mon avis il vaut mieux s'occuper du toit, c'est plus urgent

La pas le choix il faut la mettre en decapotable , je pense que c'est la fibre qui a du etre mise en contrainte c'est ma 1ere que je vois comme ca

Et sinon systeme comme sur les recentes pourquoi ne pas utiliser des gros boulons et rondelles qui maintiennent le tout ?

Salut Dams,

Désormais ce cadre est maintenu par des vis traversantes ??

Merci a tous pour vos réponses !!! effectivement, l'urgence est dans le toit. En fait la "colle" ou résine est complètement cuite, l'ensemble toile-toit s'est littéralement décollée de la partie polyester de la coque de toit.
Je veux pas percer pour mettre des boulons, je crains les infiltrations et de fragiliser la coque polyester. Donc j'envisage de démonter les vérins de toits, de désolidariser complètement les structures l'une de l'autre, de poncer la partie "bois" du toit, de recoller le tout avec une colle spécifique, de mettre sous presse ou sacs de sable et de remonter sur les vérins croisés. Normalement ça devrait marcher.
Merci pour les tuyaux des sigles, je m'en occupe dès que j'ai bouclé sa perruque. Je ferai un petit book photos pour la chronologie. Si ça marche, ça pourra peut être servir.

Oui Lilou,c'est ce que je ferais également pour ton toit.
Pour la colle ,vois du côté des Sika *** qui ont une excellente réputation.Renseigne toi sur le n° qui sera adapté

Bonjour à tous

Et que pensez vous de recoller avec de la résine polyester ?

Quelques idées de produit ici :
http://www.polyester93.com/boutique/resines-polyester/

Faut juste trouver la bonne quantité.

effectivement, la coque étant en polyester, je me tourne vers ce genre de produit....merci Nono25...

Effectivement ce doit être la meilleure solution.

Pour faire cela ,je démonterais totalement le toit pour le mettre en appui sur une table .
ainsi il serait possible de mettre du matériel dedans pour que cela appuie sur la partie collée le temps que cela sèche

sinon si ce toit est trop tordu, il reste peut être cette solution ici à 63 - Arlanc (mon pays de naissance) :

http://www.2ca.fr/pieces-rodeo.php

Pièces RODEO

2CA s'est installée en 1994 dans les ateliers de la société TEIHLOL. Cette entreprise produisait les véhicules RODEO, TANGARA et THEVA.

Nous avons conservé l'activité de pièces détachées pour les passionnés de voitures anciennes.

A la demande, nous assurons la fabrication et la livraison des éléments nécessaires aux réparations de carrosserie de ces modèles.

2ca - Pieces rodeo

L'aventure TEILHOL

En 1958, Raoul TEILHOL décide d'appliquer le polyester aux véhicules de loisirs. Dans son atelier d'Arlanc, il dessine la première RODEO, puis les modèles 4, 5 et 6.

Au sein de la société ACL (ATELIERS DE CONSTRUCTION DU LIVRADOIS), elles sont produites à plus de 60 000 exemplaires et commercialisées sous la marque RENAULT, jusqu'en 1986.

A cette date, Raoul TEILHOL propose à CITROËN de fabriquer une remplaçante à la MÉHARI sur base 2CV : la TANGARA. La vie de cette nouvelle voiture ne dure que 4 ans. La société TEILHOL ferme ses portes en 1990.

2CA a souhaité garder cette identité forte en continuant l'activité de pièces détachées.

Peut-être cette entreprise pourrait faire ce toit avec le modèle démonté et se lancer dans les pièces détachées Eriba ?

Bon, super, entre vos conseils et un super site qui donne la technique pas à pas pour réparer mon toit, je devrai y arriver !!! je vais le suivre scrupuleusement et on verra bien si ça marche   .j'ai le droit de donner le site ? ça pourrait servir à d'autre, parce qu'il y a plein d'autres conseils ...? Je suppose que vous le connaissez tous...
Bonne nuit à tous et à toutes !!

Et un grand merci à Candide pour sa proposition de logo, il est chouette !!! alors des que j'ai bouclé l'opération TOIT, je m'occupe du logo, je note dans mon book travaux. Encore merci!!
A bientôt !!

p4007 a écrit:

Dams a écrit:.../
Et sinon systeme comme sur les recentes pourquoi ne pas utiliser des gros boulons et rondelles qui maintiennent le tout ?

Voilà un style de réparation qui ne me plairait pas du tout ....pouah ! beurk !

Préférez des colles bi-composant pour collé votre toit.

Quel doux poète tu fais , cela dit c'est le système utilisé par hymer depuis 2009 sur la série Touring

Réparer c'est bien , le faire en apportant des points d'amélioration c'est mieux

Bonjour à tous,
Bon, alors : expérience.....on va recoller le toit sans le démonter en fait, histoire de ne pas fragiliser la structure...par soutient de l'intérieur et pression intérieur-extérieur.....je vous tiens au courant...
Bonne journée à tous
Lilou

Bon courage!!!

Bonjour à tous, alors voilà, l'expérience "recollage du toit par extension-tension sans démontage" est finie et ça donne ça :
d'un côté ...

et de l'autre ....


on comprime ....



l'alu et la coque sont bien solidaires....



et après 3 jours de cuisson, on démoule...   ..
et ça marche !!!! a vérifier avec le temps que ça reste en place évidemment... Et si ça marche pas, je ne manquerai pas de vous le dire aussi...
Impec sur le devant...


il y a juste un petit écart sur l'arrière, mais les petits crochets à l'intérieur sont bien fatigués, et vérification faite en tirant sur la poignée, ça jointe..donc, je vais changer les crochets....    


Au passage, est ce que quelqu'un a déjà vu les autocollants ERIBA que j'ai sur miss Triton? d'origine, ils sont visiblement dans les tons orangés en dégradés, avec un arrière plan dégradé gris....je ne les trouve nul part...

Bonne soirée à tous

et bien bravo, chapeau bas pour cette réparation !!!

Un chantier hors du commun !!!Système  D !!!! Cdlt

Bravo!!!
Çà décoiffe...

Bonjour à tous !!
Alors ce petit jour entre la coque et le jour m'énerve. ..Il y en a un sur l'avant là ou la coque part un peu en pointe, et à l'arrière gauche....mais dans l'ensemble, même si le problème majeur est réparé, je trouve que le joint n'est pas parfaitement plaqué partout sur le toit de la cagouille....la forme de la coque n'épouse pas parfaitement la forme du toit. .normalement le toit réhaussable est bien parfaitement collé à la caravane? alors du coup, plein d'idées me viennent à l'esprit..mettre un joint plus gros, changer les ressorts des croisillons, les crochets d'attaches intérieur mais alors franchement à 40 euros pièces!!! ou poncer un peu pour permettre à la coque de se coller partout sur le toit...help !!..des avis d'experts?
et puis je vais virer l'omnivore...d'abord c'est moche, et ça lui tire sur la joue à ma triton..j'envisage une belle voile de bateau modifiée et recyclée bien sur !!!!
Bonne journée !!

oups !! ce petit jour entre la coque et le toit m'énerve ...

et reoups !! l'omnistor...ah la correction automatique !!!

Bonjour Lilou,

Certains membres du forum ont mis un joint entre le toit relevable et le toit fixe .
Ils utilisaient du joint de coffre de R5.Cela se trouve pour pas cher en casse .
Je crois que les joints d'autres véhicules doivent convenir également