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    Message par matIV Mer 8 Avr 2015 - 21:59

    Moui, mais tu auras plus de choix en pneus 4x4 en 195/70 et plus encore en 195/80...

    Perso, quand mes pneus seront rincés, ce sera pour prendre ce genre de chose:

    http://www.1001pneus.fr/Pneus/13748/HANKOOK-DYNAPRO-ATM-RF10-195-80-15-96-T-4SAISONS-4X4.html?gclid=CjwKEAjwo5OpBRDU64qO07OXq00SJADn5hYnYmFdHQX9MJ4kDfYYQvLbeK2c1T6OH0cbSeP8w3MIvRoCPuDw_wcB

    ou des http://www.allopneus.com/FALKEN-LANDAIR-AT-TRACTION-195-80r15-96-s-41337.html
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    Message par matIV Mer 8 Avr 2015 - 22:00

    Par contre, c'est vrai que ta réhausse est balèze...!!

    J'aurais fait un peu moins haut en réhausse, mais avec des chaussettes plus hautes.
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    Message par JKXav Mer 8 Avr 2015 - 22:03

    Les bf goodrich all terrain ou les general Graber me plaise bien
    Mais y a le prix
    Puis j ai peu que la caravane ne sois trop haut percher hihi

    Vais étudier cela

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    Message par JKXav Mer 8 Avr 2015 - 22:04

    Je pensais pas qu'elle grandise autant
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    Message par matIV Mer 8 Avr 2015 - 22:15

    JKXav a écrit:Les bf goodrich all terrain ou les general Graber me plaise bien
    Mais y a le prix
    Puis j ai peu que la caravane ne sois trop haut  percher hihi

    Vais étudier cela


    Bah oui mais les BF at , tu ne les trouveras pas en-deça de 215/75/15...
    Et 205/75/15 pour les General Tire...

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    Message par JKXav Mer 8 Avr 2015 - 22:17

    Wuiii grrrr

    Pas envie de 80
    Max 70

    A voir ce que je trouve  

    Pas évident
    Autrement si le 205 passe
    Merci à toi
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    Message par JKXav Mer 15 Avr 2015 - 17:23

    Voila pneus commandé pour la Jeep et l'eriba

    Pour la Triton ce sera des 205 70 15 de Bridgestone  Cool

    Je pourrais descendre en pression dans les cailloux cheers

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    Message par JKXav Dim 19 Avr 2015 - 17:51

    Premier test hors piste avec la rehausse, vraiment impressionnant.
    En résumé, cales de 8cm et cale de 10cm sous le timon
    Pneu All Terrain 205 70 15 montée sur jantes de Golf V
    Changement d amortisseurspar des Alko octogone bleu.

    Paradoxalement le comportement sur la route et plus rassurant, et les pneus 4x4 moins gonflé donne un confort accrue


    Merci a tous pour vos conseils, voici quelque photos

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    Trucs indispensable meme si je suis pas du tout fan, mettre des bavettes a la Jeep et la Triton
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    Message par Discret Dim 19 Avr 2015 - 19:27

    jolies images .
    Effectivement,l'avant de la Triton a été repeint à la boue!!
    Pas évident parce qu'il faudrait des bavettes qui descendent très bas.

    Il va te falloir un joli marchepied pour grimper dans la cagouille.

    Bonnes balades


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    Message par JKXav Dim 19 Avr 2015 - 19:37

    Je vais mettre un par Pierre 😉
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    Message par Trollmann59 Dim 19 Avr 2015 - 21:12

    Bonsoir,

    C'est impec JKXav Mon Eristream - Page 4 Images12
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    Message par JKXav Dim 19 Avr 2015 - 21:18

    Merciiiiiii
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    Message par JKXav Lun 20 Avr 2015 - 19:14

    Le truc qui me chiffonne c'est la tringlerie de frein qui me fait perdre de la garde au sol GRRRR
    Je voudrais la meme garde que la Zeep
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    Message par lolofay Lun 20 Avr 2015 - 19:49

    salut

    c'est impressionnant et sympa !

    par contre les vérins devraient suffir sur sol plat ils ont un grand débattement je pense

    la tringlerie doit pouvoir se remonter un peu en passant au dessus de l'essieu mais au niveau du timon c'est pas gagné pour remonter le frein à main

    cool en tout cas !

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    Message par JKXav Lun 20 Avr 2015 - 20:01

    Je vais étudier ca
    Merci
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    Message par JKXav Lun 18 Mai 2015 - 19:08

    Rassemblement Jeep
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    Message par Candide Lun 18 Mai 2015 - 19:17

    bel attelage cheers

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