Carte grise résolue

Bonjour,
Suite à l'achat de ma Panfamilia démunie de CG, j'ai fait une demande d'attestation pour CG de collection à la FFVE.
J'ai reçu l'attestation de la FFVE moyennant 50€ et 4 timbres, environ 3 semaines après ma demande .(après avoir monté un dossier comme le demandait
la FFVE véhicule sans CG)
Direction la préfecture avec le fameux "sésame" attestation FFVE
Bingo, en tapant le n° de série la pref trouve le N°d'immat et le nom du 1° proprio ( pas de mon vendeur),et me demande la CG originale, que je n'avais pas.
Quelles sont les investigations de la FFVE
Je pensai détenir un document officiel,ben non
Heureusement,avec l'attestation de mon vendeur (la copie de sa CNI)attestant qu'il n'avait plus les documents liés à la transaction avec le proprio N°1, et suivant
le conseil du responsable (SYMPA) en prefecture,il m'a fait remplir une déclaration de perte de CG dans le département de la vente.
J'ai donc obtenu une nouvelle immat (nouvel SI).......avec la mention Z1 de collection.
En me rendant simplement en préfecture avec le N° de série de la belle, je faisais faire une déclaration de perte de CG par mon vendeur et c'était OK.
J'économisais 50€....et pas de mention Z1, mais je pourrai rouler avec plaque noire .
Fin de l'épisode... Tout est bien qui finit bien.
Cordialement
Gelou

Comme quoi tout est possible !

une belle Eriba sauvée de la perdition ... bravo !

lolo

Bonsoir,
L'info est précieuse. On va stocker...
Dominique

MERCI pour ce retour
Mais attention car toutes les préfectures n'agissent pas de la même façon
Tout est question de personnel en place....Je n'en dirai pas plus mais....J'ai du vécu

Bonjour,

Attention, les plaques noires (avec une carte grise de collection) ne sont autorisées que pour les participations à des manifestations de véhicules anciens. En dehors de ces manifestations, il est obligatoire d'avoir les plaques "normales".

Paul.

Bonjour Paul,
Merci pour l'info,mais le responsable en préfecture m'a formellement dit que je pouvais rouler avec des plaques noires, chiffres blancs, je ne lui avais rien demandé.
Z1= collection sur CG.
Je pense que la maréchaussée sera indulgente au cas où!!!
Si je me fais arrêter je dirai que je vais à un rassemblement de véhicule de collection .
Mes amis adhérents au "gang des lyonnaises, voitures anciennes" roulent tous en plaque noire et no problème,depuis que l'assos existe.
Bon WE et Bonne journée

Salut

j'ai une vieille R6 en collection et pas de souci pour les plaques noires ; commandées sur internet avec aucune restriction de circulation à ma connaissance

par contre j'ai un nouveau numéro quand même

lolo

Bonsoir,
Il me semble avoir vu sur la toile ou le site FFVE que la nouvelle immat pour les véhicules de collection serait pour 2020.
Gelou

Fair Astred a écrit:Bonjour,

Attention, les plaques noires (avec une carte grise de collection) ne sont autorisées que pour les participations à des manifestations de véhicules anciens. En dehors de ces manifestations, il est obligatoire d'avoir les plaques "normales".

Paul.

En France les plaques sont rivetée pour être non démontable du véhicule.
A mon avis, c'est ou tu es en plaque noire, ou en normale, mais pas les 2.
Il me semble que la CGC te permet d'avoir des plaques de la couleur qui était en vigueur au moment de la date de mise en circulation de ton véhicule.
Mais ceci reste à vérifier.

Mon ancienne Adria était en CGC avec nouvelle numérotation. Depuis le nouveau système d'immat, dès que tu changes ta CG, proprio ou même un changement d'adresse, hop, tu passes sur le nouveau système.
Un jour, ils obligeront tous les véhicules à passer sur le nouveau système. C'est prévu mais toujours repoussé pour l'instant.


Sinon, je suis bien content que tu es pu avoir une CG, c'est nickel

Bonjour,
Ci dessous info copier sur site "service public.fr"

"Les voitures doivent être munies de 2 plaques, l'une à l'avant et l'autre à l'arrière
Sur la plaque, le numéro peut être disposé sur une ou 2 lignes.
Pour les voitures portant le numéro définitif (de type AA-123-AA) le numéro
est reproduit sur chaque plaque en caractères noirs non rétroréfléchissants
sur fond blanc rétroréfléchissant.

Elles doivent présenter :

sur la gauche, la lettre "F" accompagnée du symbole européen (étoiles),

au centre, le numéro du véhicule,

à droite, sur fond bleu, un identifiant territorial comprenant le numéro d'un département au choix surmonté du logo de sa région.

À noter : ces dispositions ne sont pas applicables aux véhicules de collection"

GELOU.

Bonjour
Que dit la loi

ARRETE
Arrêté du 9 février 2009 fixant les caractéristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des véhicules
NOR: DEVS0824974A
Version consolidée au 01 juillet 2009
Article 12
ANNEXE 7
4. Véhicules de collection ( mention Z1 sur la carte grise)
Le numéro d'immatriculation peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir.

Je n'ai trouvé aucune restriction,il faut respecter cependant les dimensions normalisées des plaques.

Gelou

Bonjour a tous,
Tout d abord bravo Gelou pour la reussite d immat.
Je viens d acquerir une familia belge et en decouvrant ce forum me rend compte de la difficulté d obtenir un certificat de conformité.Impossible d avoir l usine en Allemagne,j ai telephoné a un concessionnaire dans le finistere ou je reside qui m a dit que je ne pouvais rien faire.Avez vous une solution pour obtenir ce fameux certificat.Je vais chercher la belle ce vendredi.
Bonne soirée a tous.
Bonie

Je dois avoir une case en moins...je n arrive pas a faire ma presentation...grave le garcon...

Bonsoir Bonie,

bonie a écrit:Je dois avoir une case en moins...je n arrive pas a faire ma presentation...grave le garcon...

La présentation se fait ici :http://www.passion-eriba.net/f5-et-si-on-se-presentait
Il suffit de cliquer sur "Nouveau" (message) et de nous en dire un peu, beaucoup, etc...
A bientôt,
Dominique

Chevyriba a écrit:
Il me semble que la CGC te permet d'avoir des plaques de la couleur qui était en vigueur au moment de la date de mise en circulation de ton véhicule.

Tout à fait exact.

A propos Chevy, tu as le bonjour de Xavier B. (Chevrolet verte 1955) qui est venu dejeûner en famille dimanche. Les oreilles ont dû te siffler...

Deuchiste a écrit:
A propos Chevy, tu as le bonjour de Xavier B. (Chevrolet verte 1955) qui est venu dejeûner en famille dimanche. Les oreilles ont dû te siffler...

Ah c'était donc ça
C'est cool que vous vous connaissiez mais il m'avait parlé de toi le coquin
Au plaisir de ce voir tous les 3 un de ces 4 ... ce qui fait 7 ... extra
ok je sort !!!

Je reviens pour poster un article intéressant que j'ai lu dans de dernier AUTHENTIQUE, la revue de la FFVE à propos des plaques noires.


Voilà, et ça, c'est ce qu'il y a de plus officiel

Bonjour,

pour répondre à BONIE et son problème d'immatriculation de son véhicule importé.
Il suffit de demander au représentant français du constructeur en l'occurence HYMER LOISIRS FRANCE 22 A Rue de Thann 68700 Cernay tel 03 89 75 52 39 une attestation de conformité (partielle ou totale) à un type réceptionné en France en lui fournissant tous les documents permettant d'identifier le véhicule (équivalent carte grise du pays d'origine). Ce document n'est pas gratuit, se renseigner sur leur tarif.
Avec ce document la préfecture peut établir une carte grise.
Bien à vous.

Dans la mesure du possible, il est préférable d'éviter la carte grise collection. Elle est parfois plus facile à obtenir qu'une carte grise normale, mais peux s'avérer contraignante. La carte grise collection est une exception française. Je ne suis pas sur que l'on soit autorisé à circuler dans certain pays avec ce papier. Quelqu'un a-t-il connaissance de cela?

Il n'y a pas si longtemps que ça, un véhicule avec une carte grise collection ne pouvait que dans son département et les départements limitrophe (exception: Paris+92 +93+94 = un département)le week end et jours fériés. Pour sortir de cette limite il fallait faire une demande à la ffve qui, moyennant finance, vous autorisait un parcours prédéfini dans votre demande. Aujourd'hui le système c'est assoupli, mais demain? Avec les normes antipollution, de sécurité routière... Les conditions d'utilisation d'un véhicule avec une CG collection pourraient etre plus contraignantes et ceci avec ou sans l'avis de l'Europe.

Avec une carte grise normale, tant que le véhicule sera aux normes en vigueur au moment de sa 1ère immatriculation, ce véhicule pourra circuler normalement. Après l'obtention d'une carte grise collection, impossible de revenir en arrière et avoir une carte grise normale!