PUCK 1960 - Photos et restauration...

Superbe !!!!

tu as trouvé facilement les spots d'origine ? en principe rouge de mémoire ?

lolo

Du travail d’orfèvre.
Beau boulot.

Franchement j'ai hate de la voir sur un meeting!!!!
Trés beau travail,
Félicitations
Juste une petite question pour les spots
On les trouve sur ERIBASAR n'est ce pas??
Mais ils étaient installés dans les Pucks jusqu'en quelle année??

Salut,

Pour répondre à lolofay...tu peux trouver les spots assez régulièrement en Allemagne. J'en ai vu 3 fois, depuis septembre dernier, sur les sites Allemand..ça ne tombe pas tous les jours...mais en étant un peu patient et en fouillant bien ça ce trouve...Ce sont des feux dit "col de cygne". Ils existent avec 1 ou 2 branche, en rouge et blanc, ou bleu/gris et or, comme les miens. Je les ai acheté chez un collectionneur de caravane/camping-car retro/vintage, en Allemagne. Ces spots étaient de série sur les pucks au début des années 60, quand il y avait le meuble, et en option à partir de 1965...les rouge/blanc sont les plus courant....

@+

Pascal

gobus a écrit:Juste une petite question pour les spots
On les trouve sur ERIBASAR n'est ce pas??
Mais ils étaient installés dans les Pucks jusqu'en quelle année??

Salut,

Je ne sais pas s'ils sont en vente chez Eribasar...il faut lui envoyer un mail pour lui demander...

Néanmoins c'est un super site où beaucoup d'accessoires sont inventoriés et pris en photos depuis de nombreuses années...

Sur Eribasar, tu peux voir la version rouge/blanc avec 1 et 2 col.

D'après ce que j'ai trouvé...jusqu'en 1966, ces spots apparaissent dans le prospectus de vente...ils n'apparaissent plus après...je ne sais pas ce qu'il faut en déduire...

@+

Pascal

Salut,

Voilà quelques photos...

Les enjoliveurs de la puck...en 8 pouces...





Et pour voir ce que ça donnait..j'ai monté le lit...

C'est grand !! - comparé au combi...y'a bien 15/20 cm de plus....







Puis j'ai monté la poubelle....

Dans la porte il restait encore les traces des vis du support...il y avait plus qu'a le visser au même endroit...

Le support de poubelle fixé...









Voilà pour aujourd'hui....

@+

Pascal

Je viens de tomber sur ce spot par hasard, j'ai pu admirer la restauration dans son ensemble d'un coup. Et j'en suis bien heureuse car je n'aurais pas supporté de devoir attendre pour connaitre la suite, je ne sais pas comment vous avez fait les autres mais pour moi cette histoire est trop palpitante j'ai regardé les images défiler comme dans un film. C'etait grandiose, merci pour ce petit moment de bonheur, j'en avais les larmes aux yeux tellement c'est beau! J'aimerais tellement avoir ton habilité et talent. Après avoir vu ca j'ose pas me dire bricoleuse. Au mieux je fais de la décoration.

Bravo à toi et bonne route avec ta jolie caravane!


Anne Sophie

Salut,

Aujourd'hui...on a fini l'électricité interne de la puck et du combi split pour pouvoir connecter la caravane....

En photos...

Connection batterie interne/lampes...et chargeur 220v/6v...



Connection batterie interne 6V...



Connection commutateur batt interne et externe..



Branchement de la prise caravane du split..il y avait tout à faire...



Photo du rangement des pieds ammovibles de la table..( dans le coffre arrière )...



Mise en place des sangles pour pouvoir ouvrir facilement le coffre...et du coup les pieds de table peuvent servir de cales...cool !





Avec les matelats...





ça y est !!!! la puck est prête pour les voyages....

Merci à tous ceux qui m'ont aidé et supporté dans ce projet...

Les prochaines photos seront lors d'une sortie avec le Split VW....vivement le soleil...

@+

Pascal

Grand coup de chapeau pour avoir mené ce chantier à terme avec ce superbe résultat.
Quand tu mettras cap au sud, tu passeras pas loin de chez moi

Salut,

Comme promis...photos du Split et de la puck......















En oeufs de Pâques.... ha ha ha...













Les prochaines seront les vraies....

@+

JOYEUSES PÂQUES A TOUS !!!

Bonjour,
Tu nous auras tout fait....
Dominique

Qui a dit "vous ne m'avez pas cru, vous m'aurez cuit ! "

Salut,

Comme promis, voici les premières photos de la puck et du combi VW split...

Un attelage complet de 1960...

Première virée ce matin...sous le soleil...





















Superbe virée d'une heure...

Mais à la rentrée....surprise... , la puck penche de 4 cm du coté gauche...sans doute une des barres de torsion de l'essieu qui s'est cassé...



En y jettant un coup d'oeil de plus près...il y a du jeu au niveau de la fusée...débattement de 4/5 cm...

Va falloir certainement changer l'essieu...

Mais bon, ça n'empêche pas que je me suis bien amusé ce matin....

@+

Pascal

Ah là c'est vraiment la classe
Fait ch**r cette histoire d’essieu
Cela va repousser ta première sortie en camping

C'est bon ça...
La grande classe. Et en plus, la même hauteur ça doit aider pour la traînée aéro.
Tu vas faire se retourner pas mal de monde, bravo !

Aïe, pas bien si ça penche.. mais c'est toujours mieux que ça soit arrivé par chez toi qu'a l'autre bout de la France.
T'as deviné, localisation Colmar ouest, non loin du buffalo. Bon courage pour la suite
a+

Diouk68 a écrit:Aïe, pas bien si ça penche.. mais c'est toujours mieux que ça soit arrivé par chez toi qu'a l'autre bout de la France.

Salut,

C'est ce que je me suis dit aussi !!! Finalement, j'ai eu de la chance que ça arrive chez moi, plutôt que dans les Alpes en Suisse....

Maintenant il va falloir trouver un nouvel essieu ou faire réparer l'ancien...

J'ai plusieurs pistes...je vous tiens au courant...

@+

Deuchiste a écrit:C'est bon ça...
La grande classe. Et en plus, la même hauteur ça doit aider pour la traînée aéro.

Salut,

Oui c'est cool au niveau look et au niveau hauteur...pas de mouches sur la face avant de la puck... ...c'est le combi qui prend...

Quand au tractage de la puck...je ne la sens pas...mais de toute façon ça n'avance pas très vite avec le combi...75/80 km/h maxi (en descente et vent dans le dos!!!)....le split a encore son moteur d'origine, un 1200, en 6v, à 30cv...donc pas possible de faire la course...
Mais malgré ça, c'est que du plaisir...vivement les beaux jours...
@+

Salut,

Ce matin démontage de l'essieu...je vais le faire réparer pour garder l'original...délai environ 2 semaines...à priori c'est faiseable....sinon je serais obligé de le changer par un neuf...mais pas d'origine...

En photos...

L'essieu démonté..





Puis nettoyage à la brosse métallique et à l'acétone....



Je découvre la plaque d'identité d'origine de l'essieu...Marque Ernst Hahn...cool !





Je continue cet AM...et j'attend la réponse de la société qui répare les essieux pour savoir quand est ce que je peux leur apporter l'essieu (c'est a 1h50 de chez moi)...

@+

split60 a écrit:Salut,

Résumé de la journée....montage des 2 vitres...la fixe et celle à bascule..., mise en place du jonc ivoire dans la vitre fixe...montage du rail du haut et du rail central...

On a ensuite attaqué le rail central et celui du haut...

Et détails d'une goutière...et des rails montés...

J'espère que ton essieu sera réparé pour Talloire car j'irais bien vous voir pour l'occasion.

Sinon, je suis en train de remonter ma gouttière sur la Familia.
Ma pâte à joint grise va pas mal pour le joint entre le toit et les parois mais pas pour derrière la partie haute du joint rouge, celle qui est en contact avec le toit.
Qu'as mis sur ta Puckette ?
Merci d'avance pour ta réponse.

Salut,

Quand j'ai refais la toile du toit, j'avais démonté le toit. Lors de la pose du toit, j'avais mis du mastic carosserie entre l'alu et le toit pour que cela soit étanche.
Avant de remettre le rail du haut en place, j'avais simplement, sur conseil du carrossier, remis un filet de silicone transparent au niveau de la bordure du toit, puis insertion du liseret rouge dans le rail et pose du rail...je n'ai rien mis entre le liseret rouge et le toit.

Au début, je voulais poser une bande de butyl...mais c'est pas très pratique à poser...

Pour Talloires, cela devrait être OK avec la puck...

Aujourd'hui, j'ai déposé l'essieu pour réparation...j'aurais des nouvelles en milieu de semaine prochaine...

Cet AM, profitant du fait que l'essieu n'est pas en place, et qu'il a fait beau et 15°C, j'ai ciré la moitié du bas de caisse de la puck....Reste à faire l'autre moitié demain...

@+

Merci beaucoup pour ta réponse.
J'ai fait un peu comme toi, j'ai glissé ma pâte grise entre le toit et les parois en alu.
Bon, et puis je vais donc faire un petit filet de silicone style SIKA 11FC sur le toit au niveau des trous de vis, cela devrait étanchéifié les vis.

Nickel si cela sera bon pour Talloire
Je suis en train de ma tâter pour peut-être carrément passer la nuit avec l'Eriba sur place malgré que je soit à peine à 30 bornes

Bonsoir , superbe restauration de grande qualitée !! attelage magnifique ....tu n'es pas tenté par quelques chevaux de plus pour tracter " a l'aise " ?

Salut,

Merci ! C'est clair que quelques CV de plus ne serait pas un luxe...mais ma philosophie c'est "le plus d'origine possible", sinon "complètement d'origine"...

Mais rien ne m'empèche, un jour, d'acheter une autre VW collection...une Karmann Ghia par exemple avec un moteur plus gros....ou une belle américaine...j'adore la cadillac el dorado biarritz de 57...il faut avoir des rèves... ..et les réaliser...

Sinon, pour l'instant, j'ai aussi le combi T2 ( le blanc ), qui lui est plus à l'aise avec la Puck...100/105 km/h....

Et la cox quand j'aurais trouvé l'attelage westfalia d'origine...

Sinon, pour info..je récupère l'essieu d'origine réparé dans 7/10 jours..cool !

@+

Pascal

Alors la pour l'attelage Westfalia d'époque GOOD LUCK
J'ai cherché pdt un an partout mais sans aucune piste!!!!!!
Mais bon avec un peu de tenaçité
Du moins je te souhaite de trouvé la perle rare........
A bientot

gobus a écrit:Alors la pour l'attelage Westfalia d'époque GOOD LUCK
J'ai cherché pdt un an partout mais sans aucune piste!!!!!!
Mais bon avec un peu de tenaçité
Du moins je te souhaite de trouvé la perle rare........
A bientot

Avec Pascal faut jurer de rien.
Il m'a dit chercher une 60. Je n'en avais jamais vu une, ni en vrai, ni sur annonce.
Deux mois après il en trouvait une

je viens de passer 45 minutes à tout regarder depuis le début, passionnant. magnifique
Bravo pour tous ce talent et ce travail.

jd-geneva a écrit:

gobus a écrit:Alors la pour l'attelage Westfalia d'époque GOOD LUCK
J'ai cherché pdt un an partout mais sans aucune piste!!!!!!
Mais bon avec un peu de tenaçité
Du moins je te souhaite de trouvé la perle rare........
A bientot

Avec Pascal faut jurer de rien.
Il m'a dit chercher une 60. Je n'en avais jamais vu une, ni en vrai, ni sur annonce.
Deux mois après il en trouvait une

J'ai d'abord lu le message de gobus puis celui de JD...

Avant de lire celui de JD, j'ai failli répondre la même chose que JD

Tout le monde m'avait dit qu'il sera quasi impossible de trouver une puck de la même année que le combi split, c'est à dire 1960....et quelques mois après je l'ai trouvé alors... rien n'est impossible...il suffit de chercher...parfois cela prend son temps et parfois ça va vite...mais suffit d'être exigent et patient...

JD m'a devancé dans la réponse....

Entre temps j'ai même trouvé un puck de 1959...( j'étais sur le C.l)actuellement en vente en Allemagne ( mais quasi vendu )....

@+

Pascal

Salut,

J'ai récupéré l'essieu hier, réparé, et prêt pour les prochaines 50 années....comme le précédent...

En attendant l'essieu, j'ai ciré le bas de caisse, la semaine dernière, pour le traité des intempéries....j'en ai profité...comme l'essieu n'était pas en place, cela m'a fait plus de place pour me glisser en dessous...

Bas de caisse traité...



Avec ce produit...acheté en Allemagne...Très facile à peindre...



Puis ce matin, dégraissage de l'essieu et préparation pour mis en peinture...



En apprêt...



On voit bien le logo du fabricant quand l'essieu est apprêté...



En peinture...



La plaque de l'essieu...et l'un des points de graissage...



L'essieu prêt à être monté...avec les bouchons sur les points de graissage...





Au programme de cet AM...montage de l'essieu et , peut être, mise en place de bavettes derrière les roues...

Bavettes WEGU...d'origine...



@+

Pascal

C'est vrai qu'avec toi c'est un peu déroutant!!
Il me manque ça ou ça
Deux messages plus loin.........
Voila c'est en peinture remontage cet aprem ............
Ou bien colis arrivé par la Poste et remontage dans la foulée
Mais alors quel est ton secret????
LOL
En tous cas Bravo pour la qualité du travail
Tellement impatient de la voir en VRAI!!!
RDV a Talloires
Arrivée prévue Samedi dans l'aprem (Cox+Puck)
Au plaisir de te rencontrer