PROBLEME D'ALIMENTATION FRIGO EN 12 VOLTS

Bonsoir,

Prise installée par concessionnaire auto, si c'est une 7 broches, la n°2 (anciennement 12 Vcc frigo) est maintenant câblée pour le feu de brouillard de la caravane / remorque, donc plus de 12 Vcc pour le frigo, si c'est une 13 broches ... il y a un problème.

Une discussion à ce sujet sur notre forum préféré :

http://www.passion-eriba.net/t11360-refection-branchement-prise-7-broche?highlight=prise+attelage

Le câblage de la prise 13 broches :

http://www.vandenbliek.fr/documents/SCHEMADEBRANCHEMENTPRISEATTELAGE.pdf

Attention tout de même avec le faisceau de la voiture car certains concessionnaires sont plus que pointilleux si on "repasse" après eux sur une installation (garantie de la pose).
Tiens nous au courant ... mauvais jeu de mots mais comment résister

Teddy,

salut

merci aussi de passer par la case " présentation " c'est tout de même plus agréable et convivial

sinon il y a moulte sujet traitant du pbm ici en utilisant la case Search ( désolé c'est pas francais ! )

lolo

La pose d'une 13 broches chez bon nombre de concessionnaires n'implique pas pour eux la pose d'un 12V permanent car peu de gents le leur réclament et que ce montage leur demande une bonne demie heure de main d'oeuvre de plus. j'ai rencontré ce problème trois fois lors de changement de véhicule et il m'a fallu parfois hausser le ton, 13 boches c'est 13 et non pas 12, le prix étant en concéquence.
A mon avis il faut demander la pose de ce 12 permanent si il a été convenu avec le garage la pose d'une treize broches. Attention également au type de prise coté voiture car nos Eriba ont des prises un peu spéciales.
Bon courage
André

Bonjour,

Si tu as de la lumière dans la caravane,cela veut dire que le +12v permanenet est bien branché.
Ily a un second +12v pour alimenter le frigo.Celui ne fonctionne qu'avec le contact mis sur la voiture pour ne pas vider la batterie voiture à l'arrêt .As tu testé avec la voiture contact mis ,moteur tournant ?

Salut

il est très rare que l'installateur mette " 2 permanent " sur la prise voiture

si après avoir testé tu n'a pas de 12 pour le frigo ; il te faudra relié les fiches 9 et 10 dans la prise caravane pour alimenter le frigo en même temps que la lumiere

lolo

Bonjour Lolo,

Sur mon Yeti,attelage monte usine avec 13b,j'ai les deux +12v,permanent et après contact.Et il en est ainsi pour tous les véhicules du groupe vW dont l'attelage est monté en usine.En plus le prix est très raisonnable,environ 350€ version rétractable.L'adaptateur 13b/7b est fourni avec le véhicule et fonctionne très bien!

Sur ma xantia de 96 le faisceau Citroen a aussi les 2 plus permanent !

mais j'entends tellement souvent dire qu'un seul est installé ...

chez beaucoup d'amis foreumeux ils ont du ponter les broches 9 et 10 pour avoir du jus partout

lolo

Ah ben zut, je découvre ici l’intérêt des 13 broches... du coup je ferais mieux d'équiper le picasso (seule voiture qu'on gardera) d'une prise 13 broches (complète) et de faire pareil avec la puck tout en y reconnectant le +12V... car là je partais me faire un montage à la mord moi le noeud en voulant tirer un câble de +12V de la batterie au coffre via un fusible (dont je ne sais pas quoi choisir comme ampérage), installer dan le coffre une prise femelle (type grosse jack) et monter sur la caravane un câble de +12V avec la même prise en mâle... ce qui implique deux câbles entre la caravane et la voiture (Câble 7 fils + Câble 12V)...

Bonsoir,

Certains ont effectivement monté 2 prises 7broches sur leur attelage.Une prise avec branchement remorque standard et une seconde,7 broches ,avec simplement +12 et masse.
C'est une solution simple.
Le +12v est un fil de 4mm2 en général,tiré directement de la batterie avec une protection fusible .La masse est également un gros cable.
Ce système est fiable dans le temps et ne pose pas le moindre souci .Je l'avais utilisé avec notre ancienne La Royale Boulenc

OK, mais pour le fusible, il faut prévoir combien d'ampères sachant que je souhaite pouvoir faire du "sauvage" de temps à autres et que je souhaite faire marcher l'éclairage (que je vais certainement remplacer par des spot à LED), le frigo et une prise A/C (lecteur DVD par exemple)?

Autre question (mes souvenirs en électricités sont déjà loin, mais je m'efforce de rester logique), si tu mets une masse sur la prise "spéciale +12V", il faut supprimer celle qui va de la caravane à la "prise standard" (sur la mienne, le fil est aussi petit que pour les feux de signalisation et je suppose que la masse de la prise standard de l'auto est pareille)?

Bonsoir,

Le plus simple est de repecter le raccordement prévu par la norme européenne.
Elle définit le nombre, les couleurs de fils, l'utilisation et les sections des fils.
Pas besoins de fusibles supplémentaires si le cablage voiture est corectement réalisé.
Je vous renvois au post.
http://www.passion-eriba.net/t7342-prise-et-faisceau-7-broches-ou-13-broches-a-poser
qui traite déjà du sujet.
Bien à vous

Bonsoir,

Oui,tout à fait d'accord pour la norme,mais nombre de nos anciennes sont à la norme....d'avant et sont en 7 broches .Tous les proprios ne sont pas capables de passer leur caravane de 7b à 13b,ni de faire les modifs pour être compatible 13b.
Et désolé,mais nombre de branchements +12v sur les voitures sont faits par des "professionnels" à partir de l'éclairage coffre ou de la prise allume cigare coffre donc avec des diamètres insuffisants...
Je préfère un proprio qui tire une ligne directe en gros diamètre avec fusible de protection qu'un montage "professionnel" avec des fils trop fins comme sont montés la majorité des attelages.
Ceci n'est que le point de vue d'un utilisateur qui n'a que 56ans de caravane.

quoi qu'il en soit, j'attends de voir la différence de coût d'installation et avoir la certitude que le pro que je trouverai fera ça dans les "règles"...
Car autrement autant faire ça de façon maison et propre, mais en prenant le temps.