tracter avec une bora tdi de 130cv

bonjour voila nous avons des questions on est sur le point d' acheter une caravane eriba troll
de 1990 .j'ais mon permis B depuis le 15/01/1988 et faut il le permis E pour la tracter sachant que le poid a vide est de 750 k a vide et que ma voiture a un poid 1T384 . faut il également des retros suplémentaire . et si on la charge un peut a ce moment la faut il le permis E . que faut il verifier avant d'acheter car on va la voir mercredi ou jeudi de la semaine prochaine et a qu elle prix sont elle ?la cote !!!

Bonjour,
Pour répondre vec certitude, il faudrait préciser le PTR de la voiture. Logiquement, cela doit passer avec le permis "B".
Pour les rétros, c'est vous qui voyez, si je puis dire. Certains Eribistes font avec, d'autres font sans.
La cote n'est qu'indicative. Prenz exemple sur un site d'annonces tel que le.....coin, entrez les différents critères : "Troll", "de 1985" à "1995" fourchette large". Faites une recherche sur toute la France, vous aurez alors une idée du prix moyen.
Bonnes recherches,
Dominique
PS : afin de vous accueillir comme il se doit, vous penserez à nous faire la présentation demandée par la charte ? C'est ici :https://passion-eriba.easyforumpro.com/f5-et-si-on-se-presentait

Salut

Pour etre clair : tu as besoin du permis B uniquement si :

Le PTAC de la cagouille dépasse le Poid à vide de la voiture ... ou
Si la sommes des PTAC dépasse 3500 Kg

Donc je pense que tu n'as pas besoin du permis B avec une telle voiture

Pour les rétros ... c'est question de choix , je crois qu'ils sont obligatoire à compter d'une remorque de plus de 2m15 , question d'angle mort .. mais beaucoup font sans !

lolo

lolofay a écrit:Salut

Pour etre clair : tu as besoin du permis B uniquement si :

Le PTAC de la cagouille dépasse le Poid à vide de la voiture ... ou
Si la sommes des PTAC dépasse 3500 Kg

Donc je pense que tu n'as pas besoin du permis B avec une telle voiture

Pour les rétros ... c'est question de choix , je crois qu'ils sont obligatoire à compter d'une remorque de plus de 2m15 , question d'angle mort .. mais beaucoup font sans !

lolo

Lolo tu ne te serais pas emmelé les pinceaux !?!? Il lui faut le permis B rien que pour la voiture. Ne pas poster trop tard le soir

???
je voulais dire b(E) biensur

Le ptra quand à lui n'engendre pas d'office le permis E , sauf les nouvelles limitations débiles

J'ai droit à 1200kg avec ma 90cv sans permis E , alors ta bora qui est plus puissante et plus lourdes , tu ne dois pas dépasser ni pour avoir besoin du permis E et idem pour les nouvelles limitations

lolo

lolofay a écrit:???
idem pour les nouvelles limitations

lolo

Salut Lolo !

Tu pourrais nous "offrir" une mise à jour sur ces nouvelles limitations ! J'en ai entendus parlé et je croyais que c'était resté en projet...

Merci

Salut

Ben non ça a été voté et c'est déjà en vigueur !!!

Alors pour l'exemple absurde ...

Un 4X4 avec un PTRA de 3200KG sera limité à 80 sur nationale , 90 sur autoroute ... en tractant une bagagère de 500 kg !

MAis une citadine de 1500kg de PTRA pourra toujours tracter une caravane de 1000kg à 130 ! en fonction de son poids tractable biensur ...

Le monde à l'envers ! et l'inverse de la sécurité !

dans le même sens ... il n'est pas favorable de tracter avec un 4X4 ... car la somme des ptac dépasse vite les 3500kg et donc permis E obligatoire et limitation de vitesse en plus !

Tous les magasines en parlent depuis des mois ...

en ce moment le concours c'est de trouver une bonne berline ne dépassant pas les 3500kg de ptra ... mais ça devient de plus en plus rare !!! surtout que la moindre caravane 2 places dépasse allègrement les 1100 / 1200 kg de ptac ( voir la derniere surbaissée de hymer à plan similaire à la superpuck ... mais avec un ptac de 1000kg !!!! )

Mais une nouvelle loi européenne qui ne passera surement pas ( pas celle là biensur ... ) souhaite remonter cette limite à 4200kg aux vues de nos attelages modernes ... en cours de négociation et notre chère france va bien la refuser biensur !



lolo

Incroyable !

Jvais allé creuser la dessus ! Merci pour l'info !

merci pour vos réponses mais nous hésitons beaucoup entre une troll et une triton ,le probleme est : il faudrais trouver un lit hamac pour metre sur la petite dinette ,mais pas le hamac de chez serial combi qu'on connait bien

Pour ton couchage supplémentaire, fait des recherches sur le forum dans les sujets du style : "dormir à 3 dans une Puck".

merci pour vos réponses

et avec une Troll manhattan au péage y a t il un suplement

Oui, il n'y a que la puck qui fait moins de 2 m de hauteur... La familia paye aussi normalement mais une fois sur deux tu passes en classe 1 parce que le guichetier ne fait pas la différence.. Par contre, avec la triton et la troll, c'est classe 2 presque garantie ! Certains vendeurs ne sont pas honnêtes quand ils annoncent "pas de supplément au péage" pour leur triton ou troll.
Tu peux me croire, nous avons testé la familia et maintenant la troll et nous sommes des adeptes de l'autoroute !

Pour info : tu as, dans l'ordre de grandeur de la plus petite à la plus grande :

La puck, la familia, la triton et la troll. La belle troll Manhattan est une série spéciale super équipée de la fin des années 80 si je ne me trompe pas. Elle fait la même taille que la troll.

merci comme ça c'est clair .

bonjour a vous , questons
est il imporetant d'avoir l'anti lacet alco sur une TROLLMANHATT
et combien coute la mostiquaire du champignons de la TROLLMANHATT

j'ais ecris trop vite ne regarder pas les fautes de frappe

Beaucoup de propriétaires d'eriba te diront que leur tenue de route est tellement exceptionnelle qu'elles n'ont pas besoin d'anti-lacet... Et je les crois volontiers maintenant que je tracte une troll ; elle ne bouge pas plus qu'une familia. Mais je pense, pour plus de sureté, faire poser un antilacet un de ces quatre. On n'en fait jamais trop en matière de sécurité.

Quant à la moustiquaire, j'en cherche une moi aussi ! Si tu as une adresse, je suis preneuse !

Ps : Si tu as trouvé une troll manhattan, quelques photos seraient les bienvenues !

Hello,

Pour l'antilacet, je dirais qu'il faut prendre en compte surtout l'utilisation de la bête: si vous banissez les autoroutes et voies rapides, je dirais que globalement ce n'est pas vraiment utile.
Dans le cas contraire, je le recommanderais malgré la tenue de route excellentissime des Eriba.
Après c'est un choix perso, pas de règle intangible.

Bonjour,

Je te conseillerai de te faire une idée par toi même et de faire un ou plusieurs trajets sans .Ensuite tu sauras si c'est utile ou pas.
Lorsque j'ai commencé le caravaning avec mes parents,cela n'existait pas ,ces anti lacets .Lorsque j'ai commencé à tracter l'attelage de mes parents en 74 dès mon permis B puis E obtenus je n'en n'ai jamais ressenti le besoin.
Depuis j'ai parcouru des centaines de milliers de kilomètres en tractant léger,lourd et même très lourd sans en trouver l'utilité .
Je précise que j'ai tracté avec et sans stabilisateurs ou anti-lacets pour voir la différence .
Comme le dit Cagouillard, chacun fait son choix.

1969GUICHETEAU a écrit:j'ais ecris trop vite ne regarder pas les fautes de frappe

Bonjour Guicheteau,
Tu écris trop vite au point, également, d'oublier la présentation souhaitée dans un précédent message. Notre charte le demande également. Il suffit d'aller là :

https://passion-eriba.easyforumpro.com/f5-et-si-on-se-presentait
et de cliquer sur "Nouveau".
Merci d'y penser.
Dominique

merci pour vos réponses ,mais vous ne parler pas du prix d'une moustiquaire dans le champignon de la TROLLMANHATT ou peut on le trouver et a qu elle prix

voila on va chercher une caravane eriba troll de 1991 a 600kms de chez nous mais elle n'a pas roulé depuis 5 ans et je m'en inquiete . pouvez vous me dire quelle sont les précaution a prendre .

Bonsoir,

A voir principalement,les pneus.5 ans,ils sont morts .Trop vieux.
Sinon,points habituels,chassis,plancher et étanchéité

marmotte55 a écrit:

Quant à la moustiquaire, j'en cherche une moi aussi ! Si tu as une adresse, je suis preneuse !

En quoi cette moustiqaire est elle differente des autres moustiqaires de toit des Eriba?
Si elle est comme toutes les autres je peux te la coudre contre les frais de port et de matériaux (un peut de tissu, un velcro, un fils de plomb) - il faut juste prendre les côtes

Merci gentille Moomins ! Elle n'est pas différente, juste plus grande... Le problème c'est QUE JE DETESTE LA COUTURE ! D'ailleurs je n'ai même pas de machine à coudre... Si j'osais, j'accepterais ta proposition

1969GUICHETEAU, des photos de ta troll STP ! On adore ça ici !

marmotte55 a écrit:
Si j'osais, j'accepterais

Il faut oser dans la vie - donnes moi les côtes

Je mesure tout ça demain et on en discute en mp !
Merci Moomins !

voila sa y est, elle dans le garage de la maison notre caravane eriba triton mod 100 de 1994 mais il est ecrit sur la carte grise F2 1000 ,alors on a une question faut il le permi E pour la tracter. ma voiture = 1T300 c'est une bora TDI 130 cv .

Bonjour,

Tu as la réponse ici : http://www.mecanorem.fr/permis-e/
Ta voiture fait 1,3 T et est plus lourde que le PTC de la caravane de 1 T, l'ensemble ne dépasse pas 3,5 T donc le permis B suffit.

Bonne soirée,

Marc

pour etre sur, ma voiture a une carte grise qui nous informe que : masse en charge maximale adissible en service 1T920 et le poids a vide national est de 1T384 pour ma caravane c'est F 2, 1 T et poids a vide national est 0T680 donc povez vous me confirmer que je n'ais pas besoin du permis E