je me suis décidée... enfin... QUEL BONHEUR!!!

J'ai suivi vos conseils, et je me suis jetée à l'eau (merci marmotte!!!) je l'ai repérée sur le bon coin mais elle était loin!!! Elle m'a fait courir - 460 bornes aller-retour
j'avais peur d'y aller pour rien (je me suis dit que au pire on allait perdre 40€ en essence), mais comme vous pouvez le constater (j'espère que vous pouvez sinon il faut que je revoie comment insérer des photos) elle avait l'air en très bon état - et c'est le cas!
pour nous c'est une troisième main, elle a très peu roulé, était remisée dans un garage (chauffé!!!)
le plancher ainsi que le châssis nickel (bon il y a un peu de rouile mais c'est très superficiel pas perforant), les joints souples comme neufs, carrosserie en très bon état (quelques petits chocs superficiels) l'intérieur très propre et mes exigences sont au rendez-vous: légère, maniable, petite et 2 dînettes
en plus 2 baies ouvrantes, l'intérieur très propre, 2 auvents (un ouvert et un fermé)
et tout ça pour 2700€
il reste quelques bricoles à faire:

- pietzo sur le frigo ne marche pas selon l'ancien proprio

- je n'ai pas de panier de route de secours, seulement un pneu avec sa chambre à air

- un clignotant ne marche pas (mais c'est plutôt ma prise sur la voiture qui déconne (j'essayerai ma bagnole n°2 pour vérifier)

- et le truc le plus embêtant : à partir de 65 km/h en ressent une série de petites secousses, puis pause, puis ça recommence, et à partir de 100 km presque plus rien (est-ce normal? - en tout cas c'est très fatigant)

bonjour ,
peut etre la fleche un peu grippée, si les petites secousses apparaissent apres un freinage.
sinon en regime stabilisé ????

voyons ,ce qu'en pensent les experts

régime stabilisé (je pense - c'est quoi exactement? rouler à la même vitesse?), en descente, en monté, même si je relâche l'accélérateur - et c'est ma voiture qui tremble, en plus j'entendais des petits couinements en même temps que je sentais des petites secousses ) - c'est comme si la voiture luttait contre la caravane
ma boule n'est pas très propre, un peu rouillée, j'ai mis juste une goutte d'huile sur la boule
et la roue jockey était dans le sens opposée à la marche (remonté bien sûr)
le frein à main était relâché également, mais on a un peu du mal à le manipuler - est-il possible qu'il soit resté un peu serré alors qu'il a été descendu à max?
dois-je revoir les freins?

Salut

Elle est très belle ! félicitation !

Pour ton problème , je pense plutot à un défaut d'équilibrage d'une roue , ou alors un roulement qui serait naze ( essayer de graisser par le trou central pour commencer )

bonne route

lolo

Je pense également au graissage,

mais peut être aussi à une caravane vide que tu tractes.

Quand tu sera en configuration vacances, tu aura peut plus ce ressenti.

Une caravane est faite en général pour rouler chargé, non vide (équilibre des masses)

remarque très pertinente !

surtout que les essieux sont souvent surdimentionnés chez Eriba , alors vous verrez un changement lors du prochain voyage à plein

lolo

Bonjour,
Comme Lolo je pense qu'il y a soit différence de pression entre les 2 côtés ou les jantes à équilibrer. L'une d'elles est peur-être vrillée.
De toute façon, à vide, les Eribas sautes (de joie)?

Bonjour,
Belle acquisition
Autre piste pour le tremblement voir si il n' y a pas de déformation des pneus(mauvais hivernage)

Bonjour,
Elle est beeeeeeeeeeeeelle
Il y en a ici qui ont fait nettement plus de km pour leurs chéries.
Pour les vibrations, je suis comme Lolo et Dune, il faudrait voir du côté des pneus.
De plus, s'ils ont passé 6/7 ans, il est préférable de les changer pour éviter des gros (très gros) soucis.
Dominique

Salut Moomins!très bel achat que tu as fait là! pour ce qui est de la technique,je ne peux pas t'aider...moi,je suis juste co-pilote
Mais je peux te dire que la 1e fois on est partis du Gard jusqu'à Nantes pour acheter notre ERIBA et ça en fait des kilomètres.....mais on l'a étrennée en chemin...et sous la pluie..
On a fait confiance à nos vendeurs et c'était bien car elle était nickel,même si on n'y connaissait pas grand chose...et après l'avoir faite révisée au printemps dernier,le concessionnaire nous a confirmé le super état de la bébête..... dont on se sépare d'ailleurs et à regrets mais il nous fallait plus de place.

Elle ressemble beaucoup à la nôtre ! Donc magnifique ! Bravo Moomins ! Maintenant en route pour l'aventure !

Bravo Moomins pour votre achat qui ne sera que du bonheur. Les petits problèmes trouveront vite une solution.
Quant aux nombreux kilomètres pour aller ceuillir le fruit de votre désir... bienvenue au club ! pour info nous avons parcouru 1480 kms en aller et retour sur 2 jours pour récupérer notre Puck 82 à Noêl 2008.... quand on aime, on ne compte pas ! @+ Zub.

Zuban38 a écrit: nous avons parcouru 1480 kms en aller et retour sur 2 jours pour récupérer notre Puck 82 à Noêl 2008....

ouauh!!! mais moi je ne t'arrive même pas à la cheville pour ce qui est de la restauration (je suis en admiration ) donc il fallait mettre toutes les chances de mon côté pour avoir une en meilleur état possible ce qui n'est pas évident quand on fait des achat sur internet
pour ce qui est du temps - je suis de plus en plus accro à ce forum et à notre belle coquille
je lui ai trouvé un hivernage à 7 km de chez moi, et déjà j'ai mal au coeur de la voir partir

Non non moomins, il n'y a aucune admiration à avoir et chacun fait comme il peut avec ses propres arguments. Et à ce titre ton raisonnement sur les achats lointains ou non est très juste ! Tout comme toi, accros au fofo et à la coquille nous sommes devenus. Bonnes routes et bon vent. Zub.

Bonsoir,

Jolie cagouille très "proprette " comme on dit dans nos campagnes
Pour tes tremblements,je dirais que tu as un plat sur tes pneus,lié à un stationnement prolongé sur des roues peu gonflées.Pneus à changer de toutes façons s'ils ont plus de 5ans .La date est écrite sur les flancs .Il y a un sujet à ce propos sur la datation des pneus.
Pour ce qui est de tes freins,pour rouler en toute sécurité,je les erais vérifier quel qu'en soit leur éta,t par un petit garagiste de quartier en qui tu as confiance

Bonne route avec votre Eriba bien jolie

bjrs,
les bruits bizarre quand on roule a partir d'une certaine vitesse ,cela m'est dejà arrivé ,il y a 5/6 ans apres avoir achété la cara .
Effectivement un pneu avait une boudine et les fils de fer de la structure du pneu etaient apparant.
j'ai evité ce coups là ,un eclatement de pneu ,et si on change de pneu il faut faire attention à l'indice de charge ,tres important sur nos cagouilles car il n'y a que deux pneus (voiture 4)
@+