Porte roue de secours sur timon

Salut a tous
Avant de realiser la bride deja evoquée dans un post precedent, je solicite votre avis sur le positionnement de ma future roue de secours :
Verticale, le long du coffre a gaz:

Inclinée vers l'avant pour favoriser le Cx:

Notez que je n'ai pas reelement respecté l'echelle et que si je choisie l'option incliné, le positionnement permettra bien evidement d'actionner le roue jockey et le frein a main...
Quel beau tatouage....
merci
david

Bonjour

Quel beau tatouage....

Tu n'as pas trop souffert

Pour ta roue je ne sais pas pour l'installation, mais pour le CX ça m'étonnerait que ça change grand chose, en revanche une chose est certaine tu auras plus de facilité à fabriquer un support qui sera directement en appui sur ton coffre (à renforcer sûrement), plutôt qu'incliné et qui te gênera plus.

Pourquoi ne veux tu pas la mettre simplement dessous à l'arrière comme sur les autres (la mienne en tous cas), tu vas augmenter ton poids en flèche.

Bonne journée.

Pat.

salut david

perso je préfère la version droite car l'autre je trouve ca un peu parebuffle!!!! et pas très esthétique!!
tu sais qu'il existe des housses pour couvrir ta roue, j'en avait une sur mon kombi blanche et s'etait très sympa!
Quant au tatouage il faudrait que ériba soit écrit en jaune sur fond bleu et la c'est le top!!!

cordialement
patrick

merci pour ces reponses rapides.
en fait, dans tous les cas, je n'aurais pas a renforcer le coffre car le mat qui soutiendra la roue sera directement fixé sur la bride. Pour la fixation sous le coffre arriere, j'y ai serieusement pensé mais je ne pas le realiser sous le petit retour incliné: manque de place ( sortie de la roue vers l'exterieur ). je serais donc obligé de realiser ce porte roue sous mon plancher et cela va abaisser le potentiel de franchissement de mon attelage..... et dieu sait qu'on passe partout!!!!
a+
david

Resalut....
La bride est fixée et pour revenir sur le petit problème de renfort, j'ai fais une petite photo:

Je compte utiliser le petit trou cylindrique en avant de la bride de façon à caler le renfort a l'aide d'un ergot.
J'espère être assez clair.....
david

Bonsoir
Et merci pour ton petit tuto, dont je vais sûrement m'inspirer pour tenter un support de mât d'antenne
Pat.

Salut
Ca avance doucement mais surement....
1ère étape, la réalisation du support pour la roue:
J'ai utilisé une platine de 5 mm d'épaisseur et de la tige filetée de 14.

La platine est percée au bon diamètre et les tiges enfonçées de part en part avant d'être soudées des 2 côtés:

Pour le mât, utilisation d'un tube de diamètre superieur à celui de la bride, écrasé à une extrémité et soudé pour éviter les infiltrations d'eau:

Ensuite, on assemble les 2 pièces en soudant sur les 4 côtés:


Et on meule tout pour faire propre:

Le mât fini:

Y'a plus qu'à couper à la bonne hauteur, percer les tubes de part en part pour pouvoir boulonner et mettre tout ça en peinture....
a+
David

Bravo pour le tatouage: A copier ! si tu ne demandes pas de droit d'auteur ?
Moi je la trouve lourde à la flèche mon Eriba ? si en plus il faut rajouter une roue de secours ? non 3 x non.
Félicitation pour le bricolage et merci pour les photos.

Un olivier...
Pour le poids en flèche, les familia ont une cuisine centrée sur l'essieu et non positionné à droite en entrant comme les Pucks, en plus avec Dot, nous partons presque toujours à vide, ou du moins en chargeant un maximum le tracteur.... donc pour 10 kilos de plus....
David

J'ai été testé sur place cet AM.
A priori, tout est dans l'axe et je ne vais avoir qu'à couper une 30ène de cm sur le mât afin de descendre le centre de gravité de l'ensemble.
Pour l'instant, ça donne ça:


A+
David

Bonsoir ,

Super ton idée , on attend la suite du prochain épisode avec impatience et en bouquet final le montage avec une roue en place . Avec la roue as-tu une idée du poids de l'ensemble ? Et en plus si quelqu'un avait un avis sur l'adaptation à une puck à cause de la surcharge sur la flèche . Heu pour les soudures les Bouches du Rhone çà fait loin du Finistère ???????...........ha tant que çà.......dommage !

Eribatement votre .

Renarb 29 .

Bonjour ! juste un ptit avis ;
Le tube n'est il pas trop près du coffre , la roue ayant un déport , j'ai peur qu'elle touche ?de plus j'ai l'impression que l'on va la voir de l'intérieur de la cagouille ! Et as tu assez de hauteur après pour remonter ta roue jockey ?

Je ne sais pas si tu as envisagé les turbulences entre le tracteur et la cagouille , mais moi , j'aurai peur de l'effet "bras de levier" que va exercer la roue sur le timon !
Je dis ça pour avoir déjà vu des porte-roues faire pas mal de dégats sur des 4x4 !(et pas forcement en conditions extremes ),mais uniquement par les trépidations de la route et les "courants d'air " !
Le côté esthetique est séduisant ,mais sois prudent lors des essais !
Pardon pour toutes ces questions , je m'interresse !

Salut
Content d'avoir ton avis, on a toujours mieux réussi à plusieurs que seul!
pour la proximité du coffre et de la roue Jockey, pas de problème, l'ensemble mât+roue s'intercale entre les deux sans gener l'un ou l'autre. Concernant les remouts et mouvements d'air violents qui risquent de s'exercer sur le mât en traction, j'ai utilisé des tubes de ferraille industrielle d'épaisseur bien supérieure à ceux du commerce " pour bricoleurs ". J'ai d'ailleurs modifié dans le doute l'ergot sur la bride qui ne répondait pas à mes critères de solidité... Suivant vos conseils, j'effectuerais mes premiers tours de roue " tout piano " mais mes essais " au merlin " sur la bride m'ont déjà rendu assez confiant...
Pour la hauteur, le tube sera descendu de 30 cm de manière à ce que la roue se positionne devant le coffre et pas au dessus. Ce sera mieux pour la visibilité et encore mieux pour limiter les prises au vent.
David

Bonsoir,
Excuse moi mais à la vue des photos, je ne comprends de moins en moins comment tu ouvres le coffre à gaz, la serrure est dessus et le tube support de roue devant
C'est pour ne pas mourir idiot
A plouche

Salut
Ca aura au moins le mérite d'animer le fofo durant ces fêtes de fin d'années....
En fait sur les anciennes Familia comme la notre de 1980, le coffre à gaz est clipsé en bas dans 2 encoches et s'enlève par le haut en le tirant. Donc pas de problème avec quelquechose sur le devant.
David

Salut
Entre les recherches pour la jante en 12", le montage du pneu, les diverses modifs et le boulot, j'aurais encore mis pas mal de temps à concrétiser mon projet...
Mais ce coups ci, c'est bon, le porte-roue est monté! et puis qu'importe le temps passé, ma roue de secours ne fera plus la navette entre le coffre de ma bagnole et le dessous du lit de la Familia.... le pied quoi!
Le porte-roue:

Une autre vue:

Je fractionne le post à cause de mes petits problèmes de connexion....

Une fois la roue fixée:

Une vue plus près mais beaucoup plus floue...:

Salut David

J'avoue que je pensais que cela ferai un peu plus ' mastoc ' mais la roue de dépasse même pas le coffre , c'est super !
Une belle Housse ( en cours ... ) et c'est le top !
PAr contre , j'vais faire le pointilleux ... tu va raccourcir les écrous afin de pouvoir démonter ta roue avec la clé d'origine ? ce serait dommage d'avoir à trimbaler une clé à oeil ... mais j'suis sûr que tu l'as prévu !

Encore félicitation tu travaille très proprement ! chapeau bas

lolo

Merci à vous
Pour Lolo, je ne pense pas particulièrement faire de réduction pour utiliser la même clé que celle des roues.... De toute façon, je ne part jamais en voyage sans embarquer ma trousse à outils!!! Donc une clé de plus ou une clé de moins....
Une petite vue d'ensemble de la Pan pour finir:

Bonsoir
Super boulot . Ton système de bride sur le timon c'est génial . Pour l'instant il faux que je remet le gaz en service et j'ai vu que dans la bas du coffre à gaz tu as une bande d'alu ou d'inox qui semble popée , c'est toi qui l'a rajouté ou c'est d'origine sur la mienne des années 83/84 il n'y en a pas . J'ai montré ta realision à ma tendre moitié mais elle m'a dit : " c'est pourquoi le tube " ; réponse de bibi : " bin c'est pour mettre le mat de l'antenne " ; exécution finale de madame : " pas de télé en vacances ". Boooooooooooooouuuuuuuuuuhhhhhhhhh je suis malheureux !!!!!!!
Suggestions de mon ingénieur des travaux finis : " j'ai regardé normalement , la roue de secours va dans le coffre à gaz ; tu dois bien pouvoir combiner quelques chose avec les astuces de ton copain d'internet pour mettre la bouteille de gaz et la roue tous les deux dans ce coffre " .
Il y a des fois où on ne devrait pas méler nos femmes à des affaires d'hommes !!!!

Dodo bricole pas mal et j'avoue que ses petites réalisations tiennent plutôt pas mal la route mais les femmes ont une vision assez differentes des forces mises en cause et des volumes..... ( David, pourquoi il est aussi gros ton tube sur le mât??....., Ca doit bien rentrer ce truc là, tu t'embête pour rien....) et puis si vous arrivez à faire tenir la roue de secours plus la bouteille de gaz dans le coffre, j'arrête la bricole et je fait des puzzles!
Pour Renard, j'ai rajouté cette baguette alu sur mon coffre qui s'effritait doucement. Elle est fixée par rivet pop et elle rigidifie plutôt pas mal le bas du coffre.

Beau résultat, comme d'habitude en fait.....

Si j'ai bien compris c'est un travail d'équipe

Pour les goujons je conseillerais d'en garder un long afin de pouvoir poser un petit cadenas une fois un trou percé.
C'est juste pour dissuader les crétins qui aiment le rapin facile, inutile et très con.

Au fait, bonjour à vous, et Dot a raison, il ne faut pas s'occuper que de la caravane

dot et david a écrit:Salut Erwan
J'y pensez justement en passant un petit coups de meuleuse pour aplanir le filetage et percer proprement..... Je pensez même conserver les deux longueurs pour embêter un peu plus les petits empêcheurs de vivre tranquille !
Biz à la famille
PS: Dot a toujours raison....

Bonsoir !
amha
Avant de "finaliser" , fais d'abord des essais routiers !J'ai toujours peur au vibrations néfastes pour le timon et a la "prise au vent" d'une roue face a la route !
Aucun vehicule "logique" ne fait face au vent ! mais essaie toujours de le "carresser " !
Même si c'est esthétique , c'est anti dynamique !
En toute amitié
Ptitepoule

dot et david a écrit:C'est bien entendu au programme....
Ce type de support avec la roue montée perpendiculairement à la route a déjà été réalisée.
Y a plus qu'à prier pour que mes soudures tiennent....

Deux questions !
Ceux qui l'ont fait ,ont -ils un vrai retour d'expérience,et sont ils " impartials "au vu de leur propre bricolage ?
Vaut il mieux que tes soudures "tiennent" et tordent tout , ou qu'elles cassent les premières !
Reste très prudent !

dot et david a écrit:C'est bien entendu au programme....
Ce type de support avec la roue montée perpendiculairement à la route a déjà été réalisée.
Y a plus qu'à prier pour que mes soudures tiennent....

Salut David

C'était justement mon inquietude .... pas la prise au vent car à cet endroit y en a peu mais plutot à cause des secousses de la route ...
J'opterai pour soit deux renforts en Y sous les deux Ecrous , soit un support en sur lequel la roue viendrai reposer pour éviter le poids et les a-coups sur les ecrous ...

J'avais pas osé le dire avant , mais j'vois que je suis pas le seul hihihi

lolo

Salut à tous
Les essais sont terminés et se sont passés sans aucun souci. Autoroute, nationale ( la N7 ) et chemin de campagne avec dos d'âne pour finir.... On est passé partout même un peu de hors piste mais très légèrement.... Rien ne vibre, rien ne bouge. En tout une 50ène de km, c'est peu je l'avoue mais un essai autoroutier à 130 quand même.
J'essaie les fotos mais c'est pas gagné avec servimg...

En fait Lolo a raison, la roue est sous le niveau de notre malle arrière donc peu au vent. En revanche, avec mon père qui est pire que vous sur la sécurité, j'envisage de repercer la bride et le tube avec des filetages plus gros...Comme ça, tout le monde sera content!
Une photo en roulant, faite par mon père... il est pas photographe....

Pour Lolo, le profil arrière:

Et pour finir, l'attelage au complet:

Voila, les finitions plus tard....

Sympa

C'est beaucoup plus discret que je ne le pensais , un belle housse en sky blanc ... et le tour et joué !


lolo