puck 64 première main sortie de grange.

Voici quelques nouvelles des travaux en cours...

Ce we j'ai profité du beau temps
Pour contrôler, remettre en état certains équipements de la puck.

à l'inventaire:
Démontage nettoyage graissage et remontage de la partie attelage.
Démontage de la roue jockey, le roulement à aiguille était sec comme le kalahari graissé et remonté.
Lle frein a main ne fonctionnait pas, démontage dégrippage, graissage, remontage.
démontage des roues et des tambours de frein pour contrôle, tout est comme neuf là-bas a part les jantes peintes au pinceau

maintenant tout fonctionne comme au premier jours...

Ensuite petit travail de simili...
je profite d'avoir un début d'endroit pour bosser a l’abri...


mais qu'est-ce qu'il peut bien trafiquer???



et voilà le travail, une housse pour protéger tout le timon


reste a y mettre quelques oeillets pour fixer ça et faire la même chose pour des caches de roues, en attendant d'avoir un abris

ensuite je suis passé a l'intérieur:
J'ai découplé le réseaux intérieur du réseau des phares.
résultat: tout l'éclairage extérieur est en 6volt comme le tracteur.
L'intérieur est en 12 volt sur une batterie à recharger à l'étape.
et le 220 volt fonctionne.
Je dois encore fabriquer un petit support pour le disjoncteur que je vais installer sur le 220.

les branchements intérieur étaiiiiient, comment dire? imaginatifs? c'est ça imaginatifs!!!!

J'en ai profité pour faire le joint autour de l'évier.

J'ai aussi collé de la mousse derrière mon simili perforé qui va venir sous le toit champignon.
Reste a enlever les restes de colle et de mousse sous le champignon pour finir ce toit... Enfin si je ne compte pas la nouvelle peinture extérieur, mais ce sera pour l'automne...

J'ai pas beaucoup de photos car l'appareil photo était en panne de batterie, désolé

Haaa si j'ai retrouvé un truc fait il y a quelques jours.

j'ai refait la mousse de la banquette du bout, elle avait littéralement disparut.

j'ai donc sacrifié un vieux matelas de lit d'enfant



puis collé les deux bouts ensemble


et recouvert d'un draps en coton, on fera une housse amovible pour pouvoir la laver...


et voici la banquette recouverte


en passant voici le tissus d'origine, quelqu'un sait ou en trouver du neuf?
on a trouvé un tissus approchant et très en accord avec la période de la caravane, mais à plus de 100€ le mètre, même en 300 cm de large ça va faire chère les nouvelles housses. Mais c'est le seul tissus dans l'esprit qu'on a trouvé pour l'instant.

ha oui j'ai oublié deux choses:

j'ai essayé d'allumer le radiateur
mais ça marche pas, enfin, je sais pas trop comment ça marche
Donc si quelqu'un a une idée voir même un mode d'emploi. Ou encore mieux, un plan pour pouvoir démonter et nettoyer l'ancêtre (sinon ça vas puer grave a l'allumage vue l'état de saleté) je suis preneur.

quelques photos pour pouvoir identifier le modèle.







Et je suis a la recherche d'un auvent pour ce genre de rail là. Attention ce n'est pas le rail habituel, celui qui est en une pièces avec le tour de toit, mais un rail rapporté par dessus le tour de toit.

Discret a écrit:C'est vraiment une jolie rénovation!
Bravo et surtout tu as l'idée !
C'est certainement la première fois que je vois refaire ainsi un réchaud.
Par contre,voir à l'usage si la peinture tient à la chaleur!

BRAVO

merci!!!
je pense que c'est surtout la tôle noir qui encaisse la chaleur, donc ça devrait aller

Bien bossé JD, du beau travail, félicitations !!
Bon courage pour la suite...

Salut

J'avais pas vu ton chauffage !!! il est génial !!! et drolement placé ??? mais y a pas vraiment d'autres choix

En tout logique , tu dois ouvrir le GAZ , tourner le bouton sur la position " Eclair " , appuyer et actionner la manette à droite .
Quand le chauffage démarre tu l'entend un espèce de bruit d'air et tu attends un peu avant de lacher le bouton ( thermocouple )
Pour le néttoyage , démonte l'habillage extérieur et la grille sous la caravane ( grille qui doit faire office d'entrée et de sortie )

Bon bricolage

lolo

C'est cool, çà avance bien !!

Bises

Sandrine

Bonjour,
Permets moi de te mettre en garde contre des coussins mousse collés pour faire une banquette. Voir mon post sur la réfection du coussin arrière de ma Puck. D'origine, ce coussin est en deux morceaux collés, et ça m'a valu une déchirure du tissu de la housse...
Paul.

Fair Astred a écrit:Bonjour,
Permets moi de te mettre en garde contre des coussins mousse collés pour faire une banquette. Voir mon post sur la réfection du coussin arrière de ma Puck. D'origine, ce coussin est en deux morceaux collés, et ça m'a valu une déchirure du tissu de la housse...
Paul.

merci pour ta mise en garde, mais comme c'est le coussin du bout sous la tablette, on ne s'y assoit jamais, il y a juste les pieds qui y reposent pendant la nuit, donc le risque est limité.
Pour les banquettes elles mêmes, on garde le système a ressorts.

encore un petit boulot ce soir...

après avoir réalisé un petit support ad-hoc en alu j'ai posé un disjoncteur sur le réseau 220v, histoire d'avoir un peu de sécurité en plus.

J'ai pu le placer a un endroit ou il gêne pas trop sans tirer des mètres de câble en plus.

et voilà le résultat en images:


En passant je me demandais si a l'origine il n'y avait pas un bac et une sangle pour maintenir la batterie, je trouve que c'est un peu léger comme ça.


Ceci fait j'ai testé... le chauffage!!!
Après quelques seconde d’hésitation j'ai compris le fonctionnement et ça marche!!!
Merci lolofay pour le mode d'emploi

WINTER BARBECUE HERE WE COME!!!

quelqu'un a une idée de l'autonomie d'un petite bonbonne de gaz bleue avec ce chauffage?

Cool

Pour la conso du chauffage , c'est pas grand chose , ça doit etre noté sur le plaque du chauffage ( en Gr/heure )

Moi aussi je compte installer un disjoncteur , mais ne faut-il pas mettre un différentiel 30mA comme il est devenu obligatoire dans l'habitat ?

lolo

Hello
Un petit topo sur le disjoncteur et le differentiel.
Le disjoncteur sert a protéger des sur-intensité : si vous mettez un disjoncteur de 16A des que le courant est supérieur a 16A il se coupe pour protéger l'installation ( principalement les cables pour éviter l'échauffement et donc le départ feu ).

Le différentiel quand à lui sert a regarder si la quantité de courant ressortant de l'installation est égale à la quantité de courant qui était entrée dans l'installation : si il y a un défaut quelque part ( un cable qui touche une carcasse par exemple avec une personne qui touche cette même carcasse , une partie du courant va traverser la personne ( qui va prendre une bourre ) ) et donc dans ce cas il coupe le courant pour protéger la personne.
Pour les différentiels il en existe 2 sortes , les interrupteurs différentiels et les disjoncteurs différentiels : le première catégorie doit être complété d'un ou de plusieurs disjoncteurs , tandis que la seconde fait office des 2 à la fois.
Donc dans nos caravanes où la place est comptée je vous conseille de mettre un disjoncteur différentiel ( certes plus cher ).
Explication sur le différentiel : http://yvain.free.fr/p_risques.html

Merci pour ces précisions électriques.

je vais réfléchir au différentiel, vu la construction interne des lampes d'origine, c'est sans doute assez utile...

Merci Yvain , c'est très logique en plus !

et ça me permettra aussi de gagner de la place comme tu dis

lolo

petit up de fin de we

samedi finition du ciel de toit de champignon...

passage a la grosse brosse métallique (a la perçeuse) pour enlever le gros de la mousse encore accrochée a la colle.
Puis j'ai enlevé la colle avec la disqueuse, ça en met partout, ça pue, on travail avec un masque et des lunettes, mais j'ai dégagé l'intérieur du toit en une heure.

du plus foncé au plus clair: brut, après la brosse métallique, après la disqueuse.


une fois fini ça ressemble à ça

A faire impérativement en extérieur, la colle a tendance a sentir le brulé avec la disqueuse.

mon ciel à coller avait été préparé la semaine précédente, 5mm de mousse collée sous le vinyl perforé.


présentation a blanc


encollage de la première moitié


une fois entièrement collé...
j'ai commencé par coller la bande du milieux en tirant bien vers l'extérieur pour tendre a fond, puis dans l'autre axe, la moitié encollée, ensuite dans les diagonales, et j'ai bien pressé. Opération répétée pour l'autre moitié. J'ai volontairement collé les bordure par la suite après avoir recoupé le vinyl, car en le tendant il y en avait un peu trop.
Attention pour ceux qui ne connaissent pas la colle de contact, elle ne pardonne pas l'erreur, c'est pas une colle repositionnable...


j'ai ensuite remonté l'armature (c'est vraiment ch..ant) j'ai pris la précaution d'intercaler une rondelle de caoutchouc entre la vis et le toit pour l'étanchéité.
Sandrine m'a dit qu'ils n'avaient rien mis et que c'était étanche, mais j'ai stocké mon armature a la vertical après le démontage et un peu d'eau orange c'est écoulée par le trou du bas (après avoir subit une seule pluie...)
Une fois en place, voici le résultat...
on voit quelques creux (traces de doigts au remontage) j'espère que ça va se remettre en place.
Sinon pour une première, je suis assez content du résultat.



Alors pour fêter l’événement on s'est fait une petite nuit de camping...
Départ en fin de journée direction les glières, un petit coin tout au bout d'un chemin et on a planté le campement...

on voit la petit modification effectuée sur ma housse de timon: j'ai collé a l'intérieur, tout au sommet un demi tuyau en plastique afin de donner de la rigidité. Elle avait tendance à s'affaisser lamentablement avec le soleil. Maintenant elle a un port altier en toute circonstances...



Et le lendemain on est monté aux Champs laitier par le pas du roc.
Sujet au vertige s'abstenir...





Là c'est le pied de ma femme, moi je ne m'approche pas aussi près du bord


oui tout en bas c'est notre Puck derrière le combi...




le petit gars n'a pas tenu le choc après être encore passé au plateau des Glières et fait un saut chez des amis en rentrant...


il reste quelques bricole a faire, mais dans l'ensemble elle est prête pour l'été cette Puck

Super ! Magnifique résultat !!!

Lolo

Excellent !!!
Vous êtes de vrais aventuriers maintenant !!!
çà donne envie de partir

Superbe travail...les photos du campement de nuit sont magnifiques !

Et donnent envie de partir !

Allez, je plaque tout, je pars ! Flûte, j'ai pas encore mes rideaux Bon je vais BIENTOT partir !

Encore bravo pour le boulot !

Magnifique reportage qui crée plein d'envies

Bravo bravo bravo.
Splendide restauration.
Oui, le campement de nuit a une allure très exotique. Cela laisse rêveur

dans 15 jours on tente le passage des alpes pour un week end en italie, encore un beau reportage a venir

Ça sent le Volks'n'Roll ça, Ludo..?? Pareil pour ma part, le vaillant 1300 et miss Puckette seront de la partie...
Bien joué JD pour ces bricolages en tous genres... Bon courage pour la suite!!

magic-91 a écrit:Ça sent le Volks'n'Roll ça, Ludo..?? Pareil pour ma part, le vaillant 1300 et miss Puckette seront de la partie...
Bien joué JD pour ces bricolages en tous genres... Bon courage pour la suite!!

ça vas faire du monde sur la route, tu compte passer par où Magic?
On se voit là-bas!!!

On part de Faverges, on passe récupérer des gars au col d'Evires, puis la Roche et Mont Blanc...
On devrait partir aux alentours des 8h, histoire d'arriver pour l'apéro, et de monter tranquille...
Si vous voulez vous joindre à nous, je me sentirais moins seul à 50 km/h dans la montée de Chamonix...

bravo, super boulot !!
l ensemble est magnifique, les combis et les eribas sont fait pour aller ensemble !!

chris

Ayant emprunté le poste a souder d'un amis je me suis lancé sur une petite remise en forme de la roue jockey...

(c'est un poste souder a baguette enrobée, c'est pas top, mais pour des grosse épaisseur comme ça, c'est utilisable).

L'histoire, c'est que le tube de la roue jockey était déjà soudé un peu en biais lors de l'achat. (il avait déjà été partiellement ressoudé).
Mais c'est surtout cet été qu'on lui a donné le coups de grâce.
Nous avions plusieurs fois mangé dans la caravane sans mettre les stabilisateurs.
Mais, détail important, elle était toujours attelée au combi. Et cette fois ci elle n'était plus attelée. Lorsque le dernier c'est assis à table il a fini de déplacer le centre de gravité et notre cagouille a gentiment levé le nez vers le ciel. Et ensuite, en basculant dans sa position originale, c'est la roue jockey qui à encaissé tout le poids de la chute.
heureusement qu'ils construisaient solide à l'époque, rien n'a cassé, mais les soudures ont travaillé et se sont fendues pour certaines. (heureusement on faisait un pic-nic à l’abri de la pluie et il n'y avait rien de chaud sur la table...)

voici donc le résultat de notre bêtise: une roue jockey qui penche méchamment.


on voit la fente provoquée par la chute


tout d'abord séparer la roue jockey de son support


pour enlever le support




et pouvoir lisser tout ça à la meuleuse.
on voit une fente noire, c'est le timon qui était déchiré suite au choc et sans doute à un mauvais soudage précédent.


j'ai rechargé avec de la soudure


et re-plané l'affaire (désolé c'est un peu flou)


Ensuite j'ai repris l'entretoise pour l'ajuster à la meuleuse.
après moultes prise de repère, retouches etc. elle est ajustée sur le timon et le tube de roue.
J'ai fait des chanfreins le long des bords à souder et j'ai pointé.
Ici l'entretoise est déjà soudée et le tube est pointé (désolé je me suis un peu emballé et je n'ai pas pris de photos)




les soudures à la verticale c'est pas évident


mais au final le résultat n'est pas trop mal pour un débutant.


Et maintenant c'est droit!!! (enfin il me semble qu'il penche à gauche d'un ou deux degrés, mais on dira que c'est la photo)


Après nettoyage des soudures, un petit coup d'après antirouille...


et voilà le travail pour aujourd'hui
les plus observateurs auront remarqué que j'ai soudé le tube de roue jockey à 180°.
maintenant lorsque la roue est remontée à fond elle pointe vers l'arrière et non plus vers l'avant.

Mademoiselle attend sagement sous abris et sur chandelle la sortie de début décembre Le Winter Barbecue!!!

Bonjour, un petit conseil pour la prochaine fois s'i y a, tu soude d'abord l'entretoise sur le tube que tu peut positionner comme tu le désire pendant le soudage puis tu ajuste et soude l'entretoise sur le timon, ce qui t'évitera de souder a la verticale.

jean claude a écrit:Bonjour, un petit conseil pour la prochaine fois s'i y a, tu soude d'abord l'entretoise sur le tube que tu peut positionner comme tu le désire pendant le soudage puis tu ajuste et soude l'entretoise sur le timon, ce qui t'évitera de souder a la verticale.

oui effectivement, des fois je suis un peu c....
merci du conseil

jd-geneva a écrit: Mademoiselle attend sagement sous abris et sur chandelle la sortie de début décembre Le Winter Barbecue!!!

Salut jd,

en parlant de Winter BBQ :
pour info, cette année, nous n'avons pas prévu de venir avec la puck, on dormira dans le bus normalement
Traschbus a vendu la sienne ...
T'es motivé pour venir en puck surtout si la neige est au rdv !!!
combien d'heures de route l'an dernier avant la panne ?
On aimerait bien voir ton bus arriver à destination cette année

OK je

A bientôt
Bises chez toi

Sandrine

Salut jd,
Je suis aussi optimiste que Jean-Claude, j'attends la prochaine fois avec impatience mais pour une autre raison. Fais-nous une vidéo......du pique-
Dominique

sandrine86 a écrit:

T'es motivé pour venir en puck surtout si la neige est au rdv !!!

Même pas peur!!!
On a des pneus neige dans la région...
oui je pense qu'on prend la puck, y a le chauffage dedans

sandrine86 a écrit:
combien d'heures de route l'an dernier avant la panne ?

sais plus. mais je compte 7 heures au mieux 10 heures au pire

sandrine86 a écrit:
On aimerait bien voir ton bus arriver à destination cette année

Bah, ça on sait quand on part, jamais quand on arrive
Mon souci actuel c'est une fuite sérieuse sur un réducteur, vas falloir faire le plein avant de partir

Bises a toutes et tous chez toi