puck 64 première main sortie de grange.

Dominique a écrit:Salut jd,
Je suis aussi optimiste que Jean-Claude, j'attends la prochaine fois avec impatience mais pour une autre raison.

Pourquoi avec impatience la prochaine fois? J'ai pas compris là.
Maiiiis chuiiiis un peuuuu suiiiiise moi

Dominique a écrit:Fais-nous une vidéo......du pique-
Dominique

Vidéo je sais pas mais quelques photos je n'y manquerais pas

Reprise des hostilités

après le winterBBQ et le saumon de Noël voici le temps de s'y remettre, et se fût fait aujourd'hui.

J'ai commencé le ponçage du toit.
il n'avait déjà plus sa peinture d'origine.
Enfin si, mais sous une couche de peinture au pinceau. Comme elle s'écaillait de partout jusqu’à la base plastique il était temps de reprendre tout ça.

comme certains l'on peut-être remarqué, le rail d'auvent n'est pas intégré au jonc alu du tour de toit, mais il est riveté en dessus.


la décision est donc rapidement prise d'enlever le rail afin de faire place nette. Il sera remis en place à la fin des travaux après un bon coup de rafraichissement.
la peinture au pinceau avait été appliquée sur le rail ainsi que sur le jonc de toit


derrière tout ça, c'est pas joli-joli


mais après la ponceuse excentrique (grain 60)
les détails fait à la main
les joints grattés au petit tournevis
et les joncs passé à la paille de fer, on y vois un peu mieux.


L'idée est de nettoyer un maximum tout les joints sans les démonter. Mon expérience sur d'autre vis me fait soupçonner que toutes les vis de jonc sont soudées par la rouille au châssis. Comme je ne veux pas tout démonter et tout reprendre, je compte juste refaire une peinture très propre et rejointoyer avec un joint PU afin d'empêcher de nouvelles infiltrations. (d’ailleurs est-ce que quelqu'un sait si on en trouve du rouge)
Vous avez remarqué les dégâts causé sans doutes par l'eau, ou le mastic, sur toute la surface derrière le rail d'auvent
Tout le plastique présente des fissures, j'espère qu'une couche d'après et de peinture stopperons les dégâts.


après 5 heures de ponçage voici l'avancement des travaux. Estimation du ponçage restant: 10 heures

Salut J-D,
Bon courage pour la suite.
Tu réveillonnes sur le toit ???
Je n'ai pas ton courage, je vais me contenter de sortir la Pu-Puck pour y dormir à l'intérieur, après les festivités
Bon courage,
Dominique

Super boulot !

Et belle motivation ....

lolo

bon courage pour la suite, moi j'en suis encore loin du toit

Vu la météo annoncée ces prochains jours je pense que je vais avoir du temps pour poncer...

Bien joué JD, du beau travail...!!
Je n'ai pas la même motivation pour la mienne, mais je suis aussi preneur si'il y a quelqu'un qui sait où se procurer les fameux joints rouges... J'en ai vu des fois sur ebay mais en général ça ne reste pas...
Bon courage pour la suite!!

Merci magic et tout les autre pour vos encouragements.

J'ai refait 3 heures de ponçage aujourd'hui, reste 5 je pense.
Concernant les joints, si tu cherche les joints d'origine on les trouve sur le site allemand.
L'adresse doit être plus haut dans ce post. Si tu trouve pas il faut que je cherche ou demande à sandrine ( qui a posté sur ce post).
Mais moi c'est pas ça que je cherche, c'est du joint polyuréthane en cartouches comme le joint silicone de salle de bain mais sans silicone. Et de couleur rouge.
C'est histoire de rejointoyer entre le toit, le jonc alu et le joint d'origine qui est sec.
Ça me permettrais de reprendre l'étanchéité sans tout démonter.

j'aurai pas réussi a finir le ponçage avant l'année prochaine

voici l'état de l'avancement.

depuis ici on n'a pas l'impression d'une grande évolution, mais ce qu'on ne voit pas c'est que tout le tour est fait sauf le coin a gauche. et qu'il reste 1/5 du champignon a faire.



l'avant donne vraiment bien, fini au 180, c'est très propre. (sauf l'objectif de mon appareil photo)


reste encore 3 mètres de gouttières, trois heures de ponçage et 2 heures de nettoyage du garage, mais je ferai ça l'an prochain .

Bonne année à tous

Voili voilou

reprise des hostilités...

Comme annoncée en dessus j'ai passé encore quelques heures début janvier pour finir le toit. malheureusement j'ai pas pris de photos et maintenant elle est a nouveau contre le mur.

Et j'ai repris ce soir... (aie aie aie ça caille, autour de -10° mais c'est cool)
J'ai fini le bord du toit sur l'arrière, et décapé pas mal de petite choses qui avaient été peintes

mais d'abord bien s'équiper pour résister au froid un maximum


la plaque socanor tel que trouvée lors de l'achat


ça se découvre gentiment


un peu plus



et voilà le travail


les deux joncs sous la fenêtre sont nettoyé aussi


ainsi que les charnières de porte


là il reste un peu de boulot


une petite photo de la neige juste dehors

Superbe travail et quelle motivation !!!

Beau travail.
Froter ça réchauffe mais quand même.
Bon courage

Joli boulot,très précis.Tu as du courage.Moi,j'ai -2° dans le garage,donc je n'y vais pas

Eriba ? C'est vraiment une passion à faire partager.

Merci et surtout
Encore

Voici quelques photos des travaux du WE.
Comme j'ai trouvé sur le bon coin une poubelle orange, j'ai décidé de l'installer.
La seule place disponible étant la porte, j'ai démonté le doublage bois pour pouvoir mettre un renfort derrière, et j'en ai profité pour reprendre certain détails.

pour commencer j'ai enlevé délicatement le jonc plastique clipé sur celui en alu.
Avec un tournevis bien protégé avec un chiffon j'y suis allé tout doucement, le plastique à quand même 49 ans


En le prenant par les deux bout on fini par l'avoir.


Ensuite dépose de la grille d'aération... Surprise la moustiquaire est en ballade dans la doublure...


dépose de la serrure, un boulon sur la poignée et une vis a chaque coin.


une fois enlevé le panneau de bois l'intérieur est nickel, sauf qu'ils auraient pût mettre quelques centimètre de plus de sagex à certains endroits


On vois que la moustiquaire voyageuse avait déjà été diagnostiquée, mais le traitement a base de bouchons n'était pas vraiment concluant.


quelqu'un collectionne les bouchons anciens?


La grille en ferraille étant rouge de rouille je lui ai passé une couche de peinture anti-rouille en spray, elle tiendra quelques années de plus après ce traitement.


puis je l'ai collée derrière l'ouverture, les moustiques ne passeront pas


Et enfin la vrai raison de tout ce travail: collage et vissage d'une petite cale de renfort pour le support de la poubelles.


Un bon coup de nettoyage sur la grille plastique et elle est quasi neuve


toutes les vis et rondelles ont été passées a l'acide phosphorique.
Ensuite la tête est légèrement polishée et le tout paraffiné (je ne sais pas si ça vas marcher mais je teste une idée subite),
J'ai aussi paraffiné tout les points de frottement de la grille d'aération, maintenant on dirait qu'elles est sur coussin d'air


repose du panneau.


et de la serrure.
je vais la re-démonter pour finir de la nettoyer, sous la peinture grise il reste la peinture d'origine bronze martelé. En passant j'ai viré la peinture des vis qui brillent bien maintenant.


le tout est reposé: jonc en plastique, poubelle grille et poignée.
Pour remettre le jonc en plastique j'ai aussi paraffiné le rail en alu, il est rentré sans soucis et sans forcer.

Superbe travail continue !!

superbe travail!BRAVO

Une remarque:ta bouche d'aération basse de porte est réglable.C'était ainsi sur les versions hollandaises ou belges des Eribas !
Les versions France avaient une bouche non réglable.
J'ai du modifier la mienne (Eribelle hollandaise) pour passer au contrôle de francisation et j'ai dû la rendre fixe,ouverte.
Cela me fait donc dire que sauf erreur de ma part ou changement de législation entre ta caravane et la mienne de 89,ton bijou devait être une version destinée à l'étranger,même si elle n'y est jamais allée !

@Discret : C'est valable que pour les puck cette remarque ou pas ???
Car notre familia de 1973 a aussi une bouche reglable en bas de la porte.

Encore bravo

J'admire la bouche d'aération sur la porte. Je me demande souvent si il n'y a pas des turbulences à l'intérieur quand la Cagouille est en mouvement ? Sûrement ? L'été c'est bon, mais quand la température est négative un vrai frigo ambulant.
La formule est bonne et à suivre.

A bientôt avec la suite du feuilleton.

Papy

[quote="Discret"]superbe travail!BRAVO

Une remarque:ta bouche d'aération basse de porte est réglable.C'était ainsi sur les versions hollandaises ou belges des Eribas !
Les versions France avaient une bouche non réglable.
quote]

mes 2 pan de 69 et 71 ont des grilles réglables ; et à priori toutes les deux d'origines francaises

je crois que c'est plutot la loi qui a changé entre temps ... la Notin de miweb fabriquée en 72 de mémoire avait aussi une grille réglable sur la porte pourtant entierement équipée de gaz

les normes et leur changements permanent ....

lolo

Non non la grille est 100% origine, mais de 64.
Quand au gaz il est dans la petite armoire sous le tiroir. Une aération débouche directement, du plancher, dans cette armoire.

Bonjour à tous,

Possesseur d'une Roller 2001LP de 1975 à 2003 équipée d'un chauffage gaz celle-ci était équipée d'une grille réglable sur la porte. Ah les normes ....

OK MERCI pour l'info.La norme a dû changer

entre deux autres chose je continue les petits travaux.
(heureusement qu'il y a ce forum, je viens de me souvenir, en voyant les photos, qu'il faut que je finisse de nettoyer la serrure. j'avais déjà oublié.)

Après plusieurs essai, j'ai réussi a nettoyer la porte.
Il y avait pas mal de trace qui ne partaient pas.
La poignée avait été lubrifiée avec un produit qui avait fait des coulures.
Et toute la carrosserie présente des petites zones où la peinture s'écaille, laissant l’aluminium à nu. Tout autour de l'alu il y a des taches sur la peinture qui ne partent pas. Je pense qu'il s'agit de poussières fixée par des oxyde d'aluminium.

Voici ce que ça donne avant nettoyage.
Je précise que ces taches ne partaient pas avec des produits de nettoyage classique.
avant...
on voit les taches grises a gauche de la porte, les coulures et les taches grise sur la grille d'aération.


Après






Pour la recette: les coulures sont parties en frottant avec du polish pour carrosserie.
Et les taches d’oxyde d'aluminium, sont parties après maints essai avec un truc appelé pierre citron. Il s'agit d'un produit vendu par la marque Jemako, distribué par le même système que les tuperware. ça se présente sous la forme d'une boite contenant un truc blanc et dur sur lequel ont frotte un petit tampon bleu humide.
C'est micro abrasif, mais ça ne raye pas.
Avec ça, du temps et un peu d'huile de coude, le résultat est intéressant.
Bien sûr il reste les éclats de peinture, mais c'est le charme des anciennes.

Salut

ta pierre citron est plus connue sous le nom de " pierre blanche "

on en trouve partout maintenant même dans les foire fouilles ; c'est génial comme produit !

parfait aussi pour les chromes !

lolo

chapeau c'est niquel

lolofay a écrit:Salut

ta pierre citron est plus connue sous le nom de " pierre blanche "

on en trouve partout maintenant même dans les foire fouilles ; c'est génial comme produit !

parfait aussi pour les chromes !

lolo

ok merci du tuyau!

[quote="jd-geneva"]

lolofay a écrit:Salut

ta pierre citron est plus connue sous le nom de " pierre blanche "

on en trouve partout maintenant même dans les foire fouilles ; c'est génial comme produit !

parfait aussi pour les chromes !

lolo

C'est également un exellent produit pour les cuivres, après on rince à l'eau, on essuie et ça brille, ça brille.

Pinaise JD t'es un grand malade!!!
Vivement Talloires qu'on la voie, elle va tous nous éblouir

Bonne continuation pour la suite!!!

Salut mes lapins, de Pâques.

Comme la température est remontée au dessus de zéro
Je vais pouvoir attaquer la peinture au gel-coat.

J'ai fini de préparer le champignon et le toit, j'ai masqué ce qui était à masquer,
le pistolet est propre, le gel-coat a été livré hier soir à 18h30 (aie aie aie c'était tout juste avant Pâques.)

Le garage a été transformé en cabine de giclage rustique.

Ce soir je récupère un compresseur et demain première couche....









premiers essai demain... c'est la première fois