REPEINDRE MON ERIBA

Bonjour à tous,
Je souhaite repeindre la carrosserie mon Eriba pour la personnaliser. (couleurs plus vives) ...Il s'agit d'une Eriba Famila, carrosserie en alu granuleux.....Je pensais passer une première couche d'apprêt Julien pour alu, mais ensuite, avec quelle peinture (qualité et marque????) puis-je la peindre sachant qu'il m'en faut une de bonne qualité (soleil, pluie.....). Merci à tous de vos précieux conseils.
Un petit clin d'oeil à tous sur le site où j'aimerai venir un peu plus souvent, lire vos messages me transporte déjà un peu en vacances...mais faute de temps (travail, travail ) !!!
Josette

bonjour Josette la peinture sur carosserie n'est pas une mince affaire il faut de la preparation de la patience et un peu de materiel tout depend de ce que tu recherche dans la finition et dans la durée.

Je ne peut te donner de conseil sur une tole granuleuse mais dans le forum certains l'on fait

Pour ma part je l'est fait sur la mienne mais c'est sur tole lisse tu peut allez voir sur mon post dans la rubrique restauration ça te donneras deja une idée de toute façon je reste a ta disposition pour t'en dire plus si tu le desire

Egalement la peinture voiture a aussi un cout financier qui n'est pas a negligé mais une fois que c'est realisé c'est tip top

Merci Cporter pour ta réponse, oui, je me doûte qu'il faut prendre son temps et surtout travailler sur un support très propre..J'ai un pistolet à peinture basse pression, je m'en suis servi souvent pour la maison, ce n'est pas très compliqué à utiliser.......en revanche, je ne l'ai jamais fait sur un véhicule mais, bon, ça ne m'effraie pas. Je me pose surtout des questions sur la qualité de peinture à utiliser, faut-il absolument utiliser des pentures voitures??????
Je vais aller voir ton post.
Je reste ouverte à tous les conseils. Merci encore

pour le toit polyester d'abord un poncage a la ponceuse circulaire , une sous couche pour plastique de la marque julien puis une peinture pour plastique julien tjs tu trouveras ca chez leroi pour 8e le1/2 l ( sous couche )et 16e le 1/2l peinture pour l'alu il existe aussi une sous couche julien pour alu chez julien apres a trouver une bonne peinture pour metal ou pour carrosserie mais la il y a bcp plus de surface sinon prendre avis chez un bon carrossier l'astuce c'est le durcisseur qui tends la peinture finale voila c'est comme ca que j'avais fait ma pan + degraiiser apres poncage a l'alcool a bruler

je peu vous donner quelques conseils en tend que ex carrossiers les seul peintures valables en carrosserie automobiles sont les peintures polyurétane avec le solvant et le durcisseur qui va avec des dosage très precis sont a respecter le solvant et le durcisseur sont a utiliser avec une regle graduèe et en aucun cas un pistolet basse pression peut convenir la pression n est pas sufisante le cout de ces peinture est tres elevé et ce travail demande un savoir faire

Bonjour Josette ,

Dans la peinture voiture tu as plusieurs sortes les peintures sans solvant ecologique mais honereuse et difficile a appliquer et les peintures avec solvant dans cette categorie il ya les peintures classique de voiture et les peintures brillant direct dite peinture de camion moins cher et dès la premiere couche tu as un resultat tendu et brillant et un prix abordable c’est celle-ci que j’ai utilisé



Pour l’apret , une fois que tu as poncé et mastiqué les imperfections puis poncer il faut degraisser et passer l’apret mais seulement sur les parties mastiqués car pour le reste les toles ne sont pas a nue donc une bombe devrais suffire



Il faut donc une base dans la couleur que tu as choisi du durcisseur , du diluant ,une bombe d’appret et un degraissant antisilicone je n’ai pas eu le choix de la marque j’ai pris au plus près de chez moi peinture sestriere

3 l de base

1 l diluant

2 l durcisseur

1 bombe d’appret

1 l degraissant anti silicone

Total 178 € mais tu peut diminuer les doses avec 1.5 l de base et 1 l durcisseur ça devrais suffire il me semble qu’en tout cela fait 4 metres carres surtout si tu fait le toit avec la peinture julien

Il est important comme la dit piro de respecter les doses et de prendre tous chez le meme fournisseur car il peut y avoir incompatibilité entre les produit .

Une fois le melange effectuer la peinture ne se conserve pas.

Ensuite l’application je l’est fait avec un basse pression ne possedant pas autre chose c’est vrai ce n’est pas le top l’avantage il y a moins de nuage et tu economise sur la peinture le resultat est correcte

Il faut absolument investir dans un masque digne de ce nom surtout si tu fait ça dans un garage non ventilé



IL est possible aussi de preparer la carrosserie et de faire appliquer la peinture par un pro là les prix varis mais ça peut etre une solution ou bien on peut louer une cabine avec le materiel chez un particulier a la demi journée dans le bon coin coin ça ce trouve.

Je te met un lien d’un forum très instructif sur les peintures http://www.lepeintredudimanche.com/

bon courage a bientot

piro a écrit:je peu vous donner quelques conseils en tend que ex carrossiers les seul peintures valables en carrosserie automobiles sont les peintures polyurétane avec le solvant et le durcisseur qui va avec des dosage très precis sont a respecter le solvant et le durcisseur sont a utiliser avec une regle graduèe et en aucun cas un pistolet basse pression peut convenir la pression n est pas sufisante le cout de ces peinture est tres elevé et ce travail demande un savoir faire

le problème c'est que maintenant c'est de la peinture à l'eau... sauf en peinture industrielle

onlyvw a écrit:

le problème c'est que maintenant c'est de la peinture à l'eau... sauf en peinture industrielle

Bonjour

Mais , non , ou trouve toujours la peinture carosserie "classique " (pas à l'eau )
Voir chez les dépositaires MaxMayer

teinte faite à la demande

meme avec une peinture a l eau il faut quand meme vernir derriere avec un pistolet de pro et une pression suffisante

amifat a écrit:

onlyvw a écrit:

le problème c'est que maintenant c'est de la peinture à l'eau... sauf en peinture industrielle

Bonjour

Mais , non , ou trouve toujours la peinture carosserie "classique " (pas à l'eau )
Voir chez les dépositaires MaxMayer

teinte faite à la demande

si tu as une adressse où avoir des bases max meyer"classiques" tu m'intéresse fortement j'arrive pas à en trouver, la suite par MP si tu veux pas faire de pub

cporter a écrit: les peintures brillant direct dite peinture de camion moins cher et dès la premiere couche tu as un resultat tendu et brillant et un prix abordable c’est celle-ci que j’ai utilisé

Bonjour

+ 1 pour la peinture "camion" : brillante , sans vernis de finition , très solide aux rayures

Avec cette peinture , je repeints régulièrement des 4x4 (des vrais.... ), elle est très résistante aux rayures de branches , ronces, etc
et se récupère facilement avec du polish en cas de nécessité

Bon , peut-être pas trop utile pour une cara qui doit rarement aller dans les buissons ! mais la résistance sera toujours là tout de même

onlyvw a écrit:

amifat a écrit:

onlyvw a écrit:

le problème c'est que maintenant c'est de la peinture à l'eau... sauf en peinture industrielle

Bonjour

Mais , non , ou trouve toujours la peinture carosserie "classique " (pas à l'eau )
Voir chez les dépositaires MaxMayer

teinte faite à la demande

si tu as une adressse où avoir des bases max meyer"classiques" tu m'intéresse fortement j'arrive pas à en trouver, la suite par MP si tu veux pas faire de pub

Bonjour

Je trouve la peinture Max Meyer à côté de chez moi , à Nice , chez le dépositaire

Regardes ce lien que j'ai trouvé sur le web:
http://www.espaceautocouleurs.com/peintures_professionnelles_services.htm

mais il y en a peut-être d'autres


La peinture camion est classée dans la "SERIE 160" chez Max Meyer

merci pour le lien, ça fait un moment que j'en cherche pour repeindre ma GTI (peinture d'origine modifiée, bases max meyer) pour ressortir une teinte identique à celle actuelle, je vais me renseigner car par ici on n'a pas grand chose

Bonjour à tous et surtout un grand merci pour toutes ces précieuses infos. je pensais commencer le travail la semaine dernière mais trop de vent et si la poussière colle sur la peinture......ça serait la catastrophe!
Donc, n'ayant plus de congés avant juillet ça me laisse le temps d'aller voir tous ces produits dans des magasins spécialisés.(dans quelques années la retraite, à moi les longues journées libres!!!!) ....je vais m'informer avec tous vos messages imprimés en poche.....Il faut que tout soit parfaitement organisé pour que mon travail soit parfait......Je pense que je vais partir sur un violet pâle et un vert anis pour l'extérieur......je sais que ça va grincer des dents chez certains, désolée....vraiment... ...mais je vous enverrai des photos quand le travail sera terminé.
Merci encore à vous, il est vraiment sympa ce site, je n'ai pas le temps qu'il me faudrait pour m'informer sur tout mais j'y ai déjà passé....des heures et des heures....vos conseils et vos expériences me servent infiniment.
Malaxouille

Bonjour tout le monde !
Je ne voudrais pas jouer les trouble-fêtes mais j'ai travaillé ces derniers jours sur le toit de ma familia et crois-moi Josette ça n'est pas une mince affaire ! Alors j'imagine que pour repeindre entièrement une caravane... Je suis très bricoleuse moi aussi et rien ne me fait peur, mais la peinture c'est très technique et il faut être équipée. Perso, j'ai envie moi aussi de repeindre la mienne mais ce sera chez le carrossier, sans hésiter !

Une petite question messieurs les peintres : je viens de poser la sous-couche sur mon toit, y-a-t-il un inconvénient à ce que je parte en we sans avoir posé la peinture plastique ? S'il pleut ou autre ?

Bon courage Josette ! Tiens nous au courant surtout !

bonsoir marmotte ,je ne suis pas specialiste mais je ne crois pas que cela va fuire si il pleut par contre au retour il faudras que tu ponce legerement relaver et degraisser avant de passer les dernieres couches
bon week end a vous

Merci cporter ! Tu me rassures... J'ai lu sur la boite de peinture que la sous-couche appliquée en plusieurs couches pouvait rester en finition ; c'est donc qu'elle résiste bien à l'eau...

Alors après avoir repeint mon toit, je reviens sur ce que je t'ai dit Malaxouille ! J'ai vraiment galéré pour le ponçage et le rebouchage des plaies de ma belle mais j'ai adoré peindre ! Et j'aime beaucoup le résultat. Du coup, le plus dur étant fait (le toit, enfin presque, manque le champignon), j'ai envie de refaire la peinture entièrement Comme quoi, on peut changer d'avis..

le toit c'est de la fibre de verre, alors pourquoi tout simplement envisagé un gel-coat?

ça m'interesse l'idée du gel coat ..

Comment ça se présente ? ça se pose facilement ?

Merci d'avance
lolo

marmotte55 a écrit:Alors après avoir repeint mon toit, je reviens sur ce que je t'ai dit Malaxouille ! J'ai vraiment galéré pour le ponçage et le rebouchage des plaies de ma belle mais j'ai adoré peindre ! Et j'aime beaucoup le résultat. Du coup, le plus dur étant fait (le toit, enfin presque, manque le champignon), j'ai envie de refaire la peinture entièrement Comme quoi, on peut changer d'avis..

Bien sûr Marmotte qu'on peut changer d'avis!
Pour l'instant je n'ai encore rien commencé de mon coté, soit il pleut, soit il y a du vent, pas de conditions idéales pour se lancer dans ces travaux ! Donc, j'attends de meilleures conditions météo et dans les prochains jours..............c'est pas ça non plus! Ceci dit, ça ne m'empêchera pas de partir .
Sait-on jamais si par la suite, on arrivait à se croiser sur les routes, on se fera un p'tit clin d'oeil!

Malaxouille

Oui, on se rencontrera peut-être sur les routes ! Avec une eriba repeinte en vert et violet tu seras vite repérée
N'oublie pas de nous montrer quelques photos !

pour le gel-coat c'est en fait 2 composants. C'est utilisé dans la marine, beaucoup de bateau style "dériveurs" sont "peint "avec ça, mais c'est plus qu'une peinture, cela solidifie le support sur lequel il est appliqué. Personnellement je n'ai fait que des retouches avec, mais sur mon ériba j'ai vu que le toit et le champignon auraient bien besoin d'une couche, ils ont un aspect poreux moins lisse et de petite taches apparaissent. Pour passer un gel coat il suffit de passer un coup de karcher et ou de degraisser autour du croisillon qui tient le champignon. Si tu as une base nautique prés de chez toi ou qqu'un qui a un bateau tu peux voir avec lui il vaut mieux le faire avec qqu'un la 1ère fois !

Je suis en vacances!!!!!!!! je vous avais promis l'avancement des travaux en vue de repeindre mon Eriba !!!! .....J'ai commencé par démonter tout ce qui pouvait l'être, reboucher une fissure en bas de la carrosserie que je n'avais jamais vue.......cette découverte a été le premier "coup dur"......
Ensuite j'ai poncé à la main et à la ponceuse (petit grain) pour mettre un peu de tôle à nue sachant que je suis sur une carrosserie granitée..le but étant que la sous couche prenne bien, à mon avis la clé de la réussite........Le ponçage m'a pris 2 jours, j'y vais lentement pour éviter de faire une erreur irrécupérable.
Aujourd'hui, jour de lessivage.
En peinture, après des dizaines de recherches, j'ai choisi la sous couche FREITACCROCH de chez Freitag et ensuite je fais fabriquer des couleurs à partir d'une base PANTOR en brillante.
C'est évidemment la peinture qui m'angoisse le plus, mais je n'y suis pas encore.............
Je vous tiens au courant de la suite
malaxouille

J'ai hâte de voir ! Je suis en train de penser à repeindre notre familia moi aussi... Je ne suis pas encore décidée mais quand j'ai une idée en tête, il est rare que je ne la mette pas en pratique !
Tu es toujours décidée pour le vert et violet ? Et montre-nous l'avancement des travaux en photos ! On adore !
Bonnes vacances Malaxouille !

Salut Malaxouille!!
Tout d'abord, bon courage pour la suite des événements et comme l'on demandé les Marmottes, mets nous des photos, au fur et à mesure de l'avancement du chantier.
Je pense que beaucoup seront intéressés.
Merci

merci pour vos encouragements! ça devait être une journée lessivage, ça a été une autre journée ponçage..........
Les voici!!! les premières photos:
Première étape: ponçage à la main autour des fenêtres et de la porte.....J'enlève le maximum d'accessoires quand je travaille et je les remets en place le soir (à cause de la pluie........on ne sait jamais!!). J'utilise la ponceuse électrique pour les grandes surfaces:


Voilà le résultat: ni trop ni trop peu car il faut que la peinture accroche:
Voilà la fissure rebouchée, il me reste à poncer pour égaliser, facile ça.....

Et enfin j'avais repéré quelques taches de rouille à l'avant au niveau du cache bouteille de gaz: j'ai donc bien poncé, et j'ai terminé ma journée par une sous-couche fer.

Cette fois j'ai terminé le ponçage, demain en principe, c'est le grand lessivagen dégraissage et tout ce qui va avec: au bain l'éribette !!!!!!!! pour l'instant, rien de bien compliqué, ça prend juste beaucoup de temps......
Ah j'oubliais, marmotte, j'ai changé les couleurs prévues, désormais ce sera rose et orange avec un peu de mauve sur l'avant..........je voulais du Pop, je vais en avoir!!!!!!!!
Bonne soirée à tous

Bonjour, pour la carosserie, je n'ai pas trop d'idées. Mais en ce qui concerne le toit qui est en polyester, l'idéal c'est la peinture marine spéciale polyester dont se servent les plaisanciers pour repeindre le gel coat des coques et des ponts de bateaux. J'ai repeint le toit de ma puck avec une spéciale marine "Julien" (chez Casto) avec un simple rouleau à poils très fins, et le résultat est excelent. Je nai passé qu'une couche avec un demi pot. On peut en passer deux, mais je suis plutôt feignant !
cordialités Puckatesques !

Bonjour !

Alors des photos du projet terminé?

@bientôt

Alors la cagouille a t'elle revetu ces nouvelles couleurs ??? on aimerait bien voir le resultat final...
RBK