Ventilation chauffage... maison

salut les amis

Le bricolo du dimanche que je suis ... avait une idée en stock depuis longtemps ... installer un système de tuyauterie pour répartir le chauffage dans la cagouille , en particulier dans le cabinet de toilette ...

Alors une fois le chauffage trouvé grace à Crisyami ...


Me voilà parti à installer des tuyaux PVC , pas chère et surtout plus solide que ce qui se fait en général d'origine






Donc voilà , le réseau débute à gauche de la porte en rentrant ( pour l'air frais de l'extérieur en position été ... et se termine dans le cabinet de toilette .
les tuyaux sont percés dans les coffres pour apporter de la chaleur dessous , ce qui sera surement appréciable ! maintenant il me reste à établir la connexion avec le chauffage ( réducteur en PVC aussi ) et aussi trouver un moyen à terme de monter des canalisations dans les placards hauts ....

Tout ça pour quelques 30 euros , un peu de minutie et bientot , j'espère vous confirmer l'interet de l'installation

Lolo

Me voilà de retour ....

comme certains me l'ont justement fait remarqué ... le chauffage ( trop puissant à mon gout ) fait ramolir les tuyauterie !

j'ai donc préparé un récupérateur avec ventilo 12v d'ordi , qui sera en facade juste à coté du chauffage , c'est toujours ça , ça permettra de prendre l'air chaud à coté du chauffage pour le diffuser dans toute la caravane ...


Cet après midi je vais faire l'essai , étant donné que j'ai placé l'aspiration en bas de l'armoire à coté de la porte d'entrée , cela pourrai meme prendre l'air frais de l'ouverture en bas de la porte ..

Je vous ferai des photos

Il me reste plus qu'à retrouver mon thermostat que j'ai paumé !


lolo

Bonsoir à tous, belle installation Lolo! J'avais,dans le passé, réalisé à bord de mon second bateau, une install du même type, ça fonctionnait super bien avec un thermostat d'ambiance à l'autre bout de la pièce qui gérait la T°. Seul gros inconvénient le bruit des ventilos ...quand tu as le sommeil léger c'est gênant!
@+ Régis

salut Régis

Peut tu m'en dire plus sur le chauffage que tu utilisait ?

J'ai fait l'essai hier , installé un ventilo 12V , le chauffage à fond devant ( pas dans le conduit comme prévu ça chauffe trop ... ) et ben j'avais de l'air chaud à la premiere bouche mais rien aux autres ...
Voire carrement de l'air froid en fin de ligne dans le cabinet ...

Mon projet est donc pas viable pour l'instant ... mais j'y reflechi

lolo

Peu être que le générateur d'air chaud n'est pas suffisant... Puis les tuyaux non calfeutrés... Je ne sais pas, mais j'imagine que la chaîne du chaud doit être calfeutrée de bout en bout, non...
http://www.hellopro.fr/Generateur-d-air-chaud-pulse-portable-au-gaz-propane-1001733-312624-produit.html
La problématique est de pulser un air chauffé à une vingtaine de degrés, pas forcément d'envoyer un air très chaud d'un coup comme pourrait le faire un radian comme celui-ci. Je veux dire : J'imagine qu'une détente d'air chauffé à ce point, refroidie aussi vite. Chez mes parents, quand j'étais petit, nous avions un système d'air chaud pulsé qui envoyait dans l'appartement. L'air pulsé, je me souvient, n'était pas très chaud en fait; mais plutôt "régulier", d'un point de vue thermique.
C'est peu être là qu'il faut travailler...
@+ !

Bonsoir Lolo ,

Suis rare sur le forum en ce moment(jetravaille de nuit jusqu'à la fin janvier) et je découvre tes "bricoles "

Petite idée au passage:essaie de mettre un ventilo de PC à la sortie de chaque bouche,pas à l'entrée et pour ne pas avoir de bruit,tu les sous alimentes avec un variateur de tension! même sous 6v cela tourne encore

bonjour lolo , ton bricolage est une idée interessante mais je me pose une question les tuyaux pvc ne sont il pas d'un diametre un peu faible ce qui generais la circulation de l'air chaud ??? c'est une question pas une affirmation a bientot

Bonjour, Lolo, le chauffage était un petit céramique Furnace comme le tien, seulement je n'avais utilisé que des gaines de ventilation flexibles cartonnées et aluminisées à l'intérieur spéciales chauffage à air pulsé. Les sorties avaient un volet orientable pour mieux diriger le flux d'air chaud. (un peu comme les bouches de ventilation des Citröen C2, C3, Berlingo, tu dervrais pouvoir trouver cà en casse auto pour pas cher). De plus, j'avais avant toute chose optimisée l'isolation des cabines pour conserver la chaleur le plus possible. De ce point de vue là, les Eriba sont suffisamment bien isolées. Les idées de Discret et Olivier sont bonnes tu peux rajourter des pulseurs intermédiaires pour assurer un débit constant à voir... bonne journée @+ Régis

J'aurais mis une buse de 100 et des bouches d'air de 40.
Avec du 40 partout, dès la première bouche, l'air chaud sort par là et ne va pas plus loin.
L'idéal étant un tuyaux principale qui rétrécit après chaque bouche de sortie d'air pour arriver à la dernière bouche en 40.

Cliques sur l'image pour agrandir.

Salut

Pour ce qui est du diametre , les caravanes équipée d'origine on des tube en 60 , mais ils ne sont pas isolé spécialement ... hormis qu'ils sont en alu ..

L'idée d'installer plein de ventilo me tente pas , trop de trafic et installation compliquée ..

Il me reste à tester avec un soufflant qui chauffe moins ( le petit que j'ai est hyper puissant , 500w minimum et ça carbure ! )

En stand bye pour l'instant ...

lolo

Une demi solution serait aussi de masquer pour 3/4 la première buse de sortie, puis de 1/2 la seconde, puis 1/4 la troisième et rien devant la cinquième.
Ne pas faire tourner trop fort le ventilo du chauffage, et moins chaud effectivement.

J'ai habité une maison avec un chauffage à air pulsé, et les gaines rétrécissaient au fur et à mesure que des bouches y étaient raccordées.

Bonjour, ce n'est que mon avis, les tuyaux diamètre 40 sont trop petit, je verrais minimum 60, puis ajouter un petit moteur a air pulsé au départ, tiens compte que sur les caravanes équipé du système il y a des bouches de sortie d'air a volet réglable.

Et comment y font dans les monospaces pour envoyer l'air chaud qui sort chaud, derrière ?...

Peut être un ventilateur ???

Olivier a écrit:Et comment y font dans les monospaces pour envoyer l'air chaud qui sort chaud, derrière ?...

C'est une question de répartition de charge, l'air (ou l'eau) suivra le chemin le plus faciles Il faut s'arranger pour freiner le passage là ou il a trop facile et favoriser son passage la ou il a difficile.
Ou équilibrer les charges avec les mêmes diamètres et longueurs entre buses et soufflerie.

Je suppose que sur les monospaces cela a été calculé.

Le montage ci dessous aurait mieux fonctionné en supposant que les longueurs et diamètres soient identiques pour chaque branche: