Branchement d'une 13 broche sur triton 90.

Salut.
Se baser sur ces schémas avec en plus :



Problématique : la Triton 1990 à un faisceau 7 broches.
But : Transformer le faisceau 7 en 13, pour récupérer le + permanent sur l'attelage en 13.

Il faut câbler en suivant les schémas du haut, puis mettre le fil bleu (section 2.5) non pas sur la broche 2, mais sur la broche 9 ( + permanent).
Ensuite, ponter les masses : Fil blanc (section 2.5) sur la broche 3 ; ponter avec un petit câble sur la masse 13 (contact 9).

Et c'est impecc.

Et voilà, bravo Olivier, c'est tout à fait cela
quand tu dis ponter avec un "petit câble", il s'agit bien de petit dans le sens de la longueur et non de la section qui doit être la plus importante possible ( mini 2.5) car par ce câble tu as le retour de tous tes consommateurs 12V: frigo etc..

pour info le schéma de câblage de la prise appelé 7+6 sur le premier plan ( info-conseil) ne correspond ni à l'appellation ni aux normes (appellation: Multicon, norme schéma Erba au-dessous)
en réalité la prise 7+6 est réalisée comme une 7 broches avec 6 aiguilles (comme sur la 13 broches Jaeger) en périphérie

Bonne route
@+

oscar

Bonjour à tous
Je viens de faire installer un attelage sur ma volvo c30 pour tracter ma triton 430 de 2008 ,quand j'ai voulu brancher ma caravane j'ai constaté que le feu de brouillard arriére gauche rester en permanence allumé même contact éteint ,par contre je n'ai pas d'eclairage dans la caravane sauf quand j'allume les phare du véhicule,le frigo ne marche pas non plus.Je suis reparti chez norauto pour qu'il corrige le probléme , aprés 3 heures de plusieurs vérifications en ma présence il m'assure que leur montage est bon,et que le probléme vient de la caravanes. Sur le 220 v cela marche sans probléme.
Qui peu m'aider
Merci pour votre aide
Bern

Bonsoir,

Le feu de brouillard qui reste allumé est sur la caravane ou la Volvo?
Tu trouveras sur le sujet les schémas de branchement d'une prise 13 broches .Tu devrais tester ta prise auto à l'aide soit d'un controleur/multimètre,soit à défaut d'une ampoule 12v quelconque
Es tu sûr que la prise de la caravane n'a pas été modifiée et bricolée?Si tu as une petite alimentation 12v,qui te sorte un + et un - tu devrais essayer de "sonner" ta caravane
Une fois repérée la masse de ta prise caravane,tu essaies de mettre du +12v sur les broches de la signalisation et tu verras si c'est bien la bonne fonction qui se met en
service
S'il n'y a pas de souci,tu devrais ensuite tester l'alimentation interne de l'éclairage ou du frigo.
A mon avis,il y a eu des croisements de fils .....
Si tu n'as pas de petite alim 12v tu peux utiliser une batterie quelconque 12v.

Dommage que tu sois si loin je t'aurais facilement dépanné!Maintenant ,je suis limite Cher/Nièvre alors que j'ai habité jusqu'en 2003 à Gisors (27)

L'anti brouillard arriére est celui de la caravane,
Merci de ton aide rapide

Etonnant !!!!

Je pense que ta prise caravane a du etre modifiée , genre l'ancien proprio utilisait un adaptateur mais a voulu conserver l'antibrouillard ...
donc , si je me trompe pas , tu dois ouvrir la prise caravane ...
Déplacer le fil de l'antibrouillard sur la bonne fiche , soit de la fiche 9 à la fiche 2

Ensuite , sur les fiches 1 ou 4 tu dois avoir un fil de trop , à mon avis l'ancien proprio a du bidouillé tout ça ... le fil en trop doit aller sur la borne 9

Enfin , pour t'aider , utilise le schéma ci dessus , et bien différencier les 2 plus permanent ' gris " de mémoire ...

J'ai bidouillé le même truc sur la cara de Carlan36 , pourtant récente , les plus permanent n'étaient pas à leur place coté caravane

Il est même possible que ta caravane ait eu une 7 broches sortie d'usine ... et soit passée ensuite en 13 .... il se vend encore des caravanes neuves en prises 7 broches ! comme les remorques ...

Bon bricolage
lolo

Merci Lolo pour tes conseilles
Bonne soirée

bonjour moi j'ai une autre question sur ma triton 430 équipée d'un euromover donc d'une batterie je veux avoir une alimentation autonome de la caravane j'ai donc acheté une base 13 broches à aiguilles pour brancher les 9 + permanent et 13 pour le -/.
Par contre sur la prise socle j'ai un petit boitier bleu avec 3 fiches 2 non reliées et une avec un fil bleu de petit diametre du 0.5 a priori et un contact qui s'efface lors du branchement de la prise mâle.
A quoi sert ce petit boitier relais, et cela a t'il une incidence sur le branchement autonome de la caravane .
Merci d'avance pour vos réponse

Bonjour,
Cet interrupteur peut être utilisé pour couper le feu arrière de brouillard de la voiture tractrice. Cela évite un éblouissement par réfléchissement du feu sur la caravane, mais peu utilisé à priori

merci beaucoup pour cette réponse rapide

Nouvelle question aux pros de l'electricité: en branchant la caravane sur la voiture il y à un bruit de relais qui colle dans le coffret de commande du movecontrol a priori une securité pour éviter le fonctionnement du movecontrol prise d'attelage non débranché. j'ai pas testé mais lorsque je branche la caravane en autonomie electrique avec la batterie du move control sur plots 9 et 13 prise 13 broches ce meme relais colle :quelle peut être sa consommation electrique et il y a t'il un risque de chauffe à le laisser plusieurs heures dans cette position.