Arrivée de la 554GT

Décidément , on a tous autant de mal à le comprendre je crois ...

L'article prévoit que tous les tracteurs dont le PTRA dépasse 3500kg et ' moins ' de 12T ( ensuite c'est PL )
Donc beaucoup d'entre nous sont concernés , berlines break , 4X4 , enfin tous les véhicules qui à mon gout sont le plus à même de constituer des attelages sécurisant ...

Prenez vos cartes grises ... et vous aurez votre réponse ! certains d'entre vous vont devoir coller un disque ... snif ...

Nous avons remonté l'info au FFCC , à certains députés ... mais bon nous ne sommes que des caravaniers ... pas des ministres ou des actionnaires ... donc nous avons peu d'espoir ....

Lolo

Dans un premier temps ,j'ai bien l'intention de ne pas tenir compte de cette loi ,la bonne vitesse sur autoroute c'est de rouler un peu plus vite que les camions et à 110 km/h je me sens vraiment en sécurité.Et par la suite si vraiment cette loi est appliquée à la lettre, je remplacerai le picasso ,mais des disques collés à l'arrière de la caravane ,pour l'instant pas question!
Donc pour le moment j'attends de voir l'évolution.

bidibulle a écrit:Bon moi avec les carte grises de maintenant j'y comprend rien mais je crois que je suis cuite

(f2) 2400
(f3) 3930
(g1) 1736

Quelqu'un peu me dire si je doit rouler à 30 sur l'autoroute ?????
Merciiii

Bonjour
Désolé mais( F3 =3930) tu es aussi concerné par cette loi

Je pense à toi Axel et à tous les autres...
Par solidarité envers tous les Eribistes concernés (ainsi que tous ceux tractant une caravane) ne serait-il pas possible que le forum "passion eriba" proteste en notre nom contre cette loi en proposant qu'elle ne s'applique par exemple qu'aux véhicules de plus de 3,5 t de PTAC !
Qu'en pensez-vous? Qu'en pense le nouveau conseil des sages?
Le marché de la caravane qui marche déjà très très fort va sans certainement redécoller avec ce nouveau texte ! Quant au marché de l'automobile qui se porte encore mieux, bonjour la vente des voitures neuves dépassant 3,5t de PTR...
a+

AXEL a écrit:

bidibulle a écrit:Bon moi avec les carte grises de maintenant j'y comprend rien mais je crois que je suis cuite

(f2) 2400
(f3) 3930
(g1) 1736

Quelqu'un peu me dire si je doit rouler à 30 sur l'autoroute ?????
Merciiii

Bonjour
Désolé mais( F3 =3930) tu es aussi concerné par cette loi

Merci Axel
J'en étais presque sure bon bah voila c'est confirmé

Eribaphile a écrit:
C'est à calculer avant investissement de tractrice! et à vérifier sur vos CG
Phil

Pour plus de précision voici un tableau de tous les picassos
5 places :
1.8i : MTRA = 3400 kg
2.0i : 3440 kg
hdi 110 BVM : 3130
hdi 110 BMP6 : 3130
hdi 138 BMP6 : 3540
hdi 138 BVA : 3550

7 places :
1.8i : MTRA = 3400 kg
2.0i : 3440 kg
hdi 110 BVM : 3130
hdi 110 BMP6 : 3130
hdi 138 BMP6 : 3620
hdi 138 BVA : 3630

Merci Axel pour ces précisions.
Je rappelle un post sur les CG "nouvelles", au moins depuis 2 ans, et qui vont changer encore bientôt:
http://www.passion-eriba.com/discutons-de-tout-de-rien-et-bien-d-autres-choses-f4/decodage-de-la-carte-grise-t4857.htm
Phil

Axel,
Ton tableau confirme bien ce que tu avançais! Les C4 les plus puissants donc les plus sûrs pour tracter en montagne, en situation plus difficile se verront muselés! Même en tractant une puck, s'ils roulent à 95 km/h sur autoroute ils seront en infraction et devront accepter que la même voiture moins puissante puisse les doubler avec une TITAN à 130 km/h dans une longue descente en toute légalité ?????
logique quand tu nous tiens!
a+