Foire de Lyon

Salut, salut.
Vous me croirez si vous voulez, pas de caravane ériba sur le stand de Sublet (Distributeur officiel pour le Rhône) Tout l'espace est occupé par des camping-cars. Quand j'ai demandé à voir.... Hé ben : Faut aller à St. Priest.
Je vous laisse juge de la politique commerciale de ériba sur les caravanes

Toujours aussi déplorable le service commercial de Eriba. Et il parrait qu'il ne font pas mieux pour les caravane Hymmer préfèrant se consacrer au CC. Et encore, c'est les CC hymmer qui sont à la fete, delaissant encore et toujours les modele ERIBA. Je pense qu'ils croient plus en l'avenir su CC plutot que la caravane, pourtant nombreux cciste on laisser tomber leur campingcar pour revenir à la petite cagouille. Ils semblent ne pas vouloir en tenir compte

Exact. La presse le confirme souvent : les CC deviennent ringards, les amateurs se tournent vers la caravane car moins de contraintes mais, parodoxalement, les CC se vendent encore très bien
De toute manière, à 10 balles le litre bientôt, il va y avoir dilemne...

Meme pas une question de fric puisque mon intégral Hymer consommait moins que ma Puck attelée à la BMW...
Trop galère de se trainer avec un bahut pendant toutes les vacances!

Oliv a écrit:Meme pas une question de fric puisque mon intégral Hymer consommait moins que ma Puck attelée à la BMW...
Trop galère de se trainer avec un bahut pendant toutes les vacances!

Quand même une question de 'fric', le tarif et l'entretien d'un CC n'est pas celui d'une caravane. Et puis en usage quotidien quotidien le cc consomme beaucoup plus que le tracteur tout seul.

Moins de 10L de gazole pour le HDI du bahut, 12L de super en solo pour la BM...et 15L avec une remorque!
Non, vraiment un choix!!! Et que du bonheur à chaque sortie de pouvoir "larguer" la caravane

Dans ton cas OK, mais si tu considères que les berlines diesels d'aujourd'hui (équivalentes à un cc HDI) dépassent rarement les 6 l/100km...

D'accord avec toi sauf que le phénomène de retour des camping-caristes vers la caravane, très important en ce moment quoi qu'en partie masqué par la bonne croissance du C-C, ne se joue à mon avis pas à quelques litres de gazole.
Si l'on considère un investissement moyen de 20 à 50.000 Euros, ces quelques litres ne changeront pas le cours des choses...
En ce qui me concerne et je ne suis pas seul dans ce cas, le retour du camping-car vers la caravane est seulement une question de choix (technique) et non de budget!!!
Juste pour info, le choix d'un camping-car est en revanche une question de budget pour plus de 50% des acheteurs (surtout retraités) selon certains vendeurs de véhicules de loisirs! Ces acheteurs estiment en effet réaliser un investissement rentable sur la durée car ils pourront partir à volonté, été comme hiver, sans débourser un rond de location, terrain de camping, hotel... quitte à passer ces nbreux séjours sur des parkings!!!!!

Moralité: si t'as les moyens, que t'es pas avare et que le confort du séjour est ta priorité, tu choisis la caravane!

C'est un peu exagéré mais ça image bien notre état d'esprit lorsque nous avons vendu le CC (et quitté les campings-caristes) après plus de 2 ans et 40.000Km. Et celui qui ne me suis pas dans ce raisonnement devrait passer quelques soirées sur ces fameux parkings à écouter les échanges de tuyaux entre pratiquants (telle halte mignone mais c'est du vol on nous fait payer 5 Euros, telle autre est à recommender car gratuite meme si c'est un parking de supermarché dans une zone industrielle... )
Essayez, juste pour les entendre!!!

Pas facile de faire passer un sentiment en quelques lignes sur un forum...

Si tu commence du principe que tu pars souvent les w-e de beaux jours et en péride estivale, surtout vers des lieux très touristiques et en camping-car, 2 solutions s'offrent à toi: les parkings duement autorisés ou les campings. les premiers sont quasi gratuits, les seconds sont assez cher maintenant!

Pour nous, les vacances et séjours divers sont les derniers moments ou l'envie nous prendrait de vouloir faire des économies. Donc direct les campings!!! Dès lors, pourquoi ne pas préférer la caravane qui permet de laisser le campement en place et les déplacements aisés??? Y compris pour l'itinérant!

Croyez moi, la majorité de ceux qui vendent un camping-car pour une caravane ne le font pas par soucis économique, bien au contraire...

Quant aux excellents chiffres de ventes de C-C, ils sont en partie dus aux nouveaux clients qui ne viennent pas de la caravane mais des hotels, de la location, des séjours organisés...etc

pour nous qui ne venont absolument pas du monde du camping ( CC ou caravane ), j'avoue que la question ne s'est pas posé: il etait hors de question que je me traine un gros machin en permanence sur le dos, je voulais absolument pouvoir detteler et partir comme tout le monde a l'aventure pas trop loin de notre lit douillé. tout compte fait, on dettele quasi jamais car on ne tient pas en place plus de deux jours sur place et on prefere utiliser les transports en commun a proximité des villes plutot que de galerer a trouver des places, CC ou voiture confondus.....
david