Plancher troué !

Tu te lance dans un gros chantier, mon ami...

Tu t'en sors pas trop mal , l'ossature ne semble pas percée par la rouille.
Bon courage.

Bonsoir,

Sincèrement Corto, fait lui la totale ! dépose plancher pour refaire à neuf parce que visiblement l'ossature a besoin d'un traitement sur tous ses côtés ?!
Mieux vaut perdre tu temps (qui au final n'est pas une perte de temps) pour bien faire que de devoir refaire plus tard.

C'est mon avis

SLTS

Je comprends...

En tous cas la dentelle bretonne est la plus solide de toutes !

Trollmann59 a écrit:Bonsoir,

Sincèrement Corto, fait lui la totale ! dépose plancher pour refaire à neuf parce que visiblement l'ossature a besoin d'un traitement sur tous ses côtés ?!
Mieux vaut perdre tu temps (qui au final n'est pas une perte de temps) pour bien faire que de devoir refaire plus tard.

C'est mon avis

SLTS

Pour nous les RioKia , la semaine dernière nous avons découvert la même chose dans notre cagouille .
Cela ne nous  a pas découragé  pour autant et après une réunion de chantier (Mr-Mme) assez longue ..nous avons opté sur la solution de Trollmann ...
Le projet de réno -restauration prend maintenant une autre dimension et nous engageons pour la totale !!
Et nous profiterons ,une fois tout réglé sur l'ossature,le traitement etc.. ,de refaire une nouvelle implantation avec un lit tout fait et un cabinet de toilette...
Ambitieux ,mais sans délais de temps -18 mois à 2 ans.
mais nous avons la chance d'avoir une autre cagouille avec laquelle nous partirons cet été

Bon courage à toi Corto

PS:dès que j'ai un moment ,je vais créer un post et réunir quelques photos prises lors du démontage....a suivre

RioKia, ne pas oublier que...

Trollmann59 a écrit:RioKia, ne pas oublier que...

Promis , je (mme ) suis en repos demain  ,nous  faisons un choix des photos qui  sont encore dans l'appareil et vous découvrirez où nous en sommes .la cagouille n'a plus de plancher ...
Mais en fait ,nous nous apercevons qu'on ne peut pas laisser notre cagouille comme çà ,dans cet état.
A demain !

Bonjour Corto, ce n'est peut-être pas la procédure mais voici comment j'ai changé la baie avant de ma Troll, dans un premier temps enlever la clé du joint et décoller celui-ci sur tout le tour, puis de l'intérieur écarter le joint de la cloison et pousser doucement coté joint la baie vers l'extérieur en faisant tout le tour, la baie doit doit sortir doucement avec son joint, pour le remontage placer le joint neuf sur la baie et la positionner de l'extérieur sur l'ouverture, une autre personne à l'intérieur emboite joint, une fois la baie posé bourrer de mastic le joint de l'extérieur et remettre la clé.

C'est le petit joint en plastique qui est emboité tout autour dans le milieux du joint de la baie il est visible sur ta photo, en fait le joint de baie est constitué de deux parties une qui fait office d'étanchéité et de fixation de la baie la 2ème qui fait office de blocage du joint.

le terme clé car cela bloque le joint, surtout pas de mastic ou se pose la clé, il te faut acheter du mastic type syca et tu te sert de la canule du pistolet pour écarter le joint de la carrosserie et tu envoie bien profond, pense de protéger le pourtour le mastic étant un peu galère à nettoyer.

Bonjour corto . Fais un minimum cette année si ne peut faire autrement mais après il vaut mieux repartir  à zéro .Sinon c'est partie remise assurée . Cdlt

Pour la clef de joint, j'ai vu sur un post une astuce qui consistait à utiliser une clef à oeil de mécanique
pour le mettre en place; mais désolé, je ne retrouve plus le post où il est question de ce sujet

Bonjour,

Je crois que c'est Salinus qui avait fabriqué cet outil d'aide à la mise en place de la clé de joint:



Pour la dépose et la repose du joint et de la vitre, j'avais pu observer un concessionnaire lors du remplacement de la baie avant de mon ancienne Troll. La technique est identique à celle décrite par Jean-Claude.

SLTS

Super l'outil , çà vaut le coup de s'en faire un si l'on doit refaire tout les joints .Cdlt

Salut Corto, la clé de joint est comme ça ....