12 v Eriba Familia

Bonsoir,
Excusez le schema pitoyable et la question mais comme je suis nul
en électricité....
J'ai une alim PC branchée sur le 220 v qui alimente la pompe à eau quand la caravane est
raccordée au 220 v.
Quand la caravane est sur batterie, la pompe est alimentée par la batterie.
D'ou ma question: La pompe peut elle être alimentée a la fois par l'alim PC quand la caravane est branchée sur le 220 et par la batterie quand la caravane est branchée sur batterie?

Bonsoir math830,

Une réponse de normand ... oui et non :
- oui, mais je le déconseille formellement, si dans chaque circuit d'alimentation (alim PC et batterie) tu insères une diode en série mais un relais procurerait une séparation des circuits plus sûre.
Concernant l'alim. de PC : c'est une alimentation à découpage donc qui doit être "chargée" en permanence en sortie (genre résistance 5 à 10 Watts de dissipation) pour délivrer une tension de sortie à peu près stable.
En plus il n'y a aucune isolation galvanique entre entrée 230 Vca et sortie 12 Vcc. Ce n'est pas sécurisé du tout. Prévoir au minimum un disjoncteur DDHS sur le 230 Vca en entrée.
J'ai eu un pépin avec une alim. PC m'a mis la carriole sous tension (par construction nos caravanes ont le moins 12 Vcc à la masse) et comme les cales de bois d'hivernage l'ont bien isolé d'où une grosse châtaigne.
Le DDHS a bien fonctionné mais je te jure que ça pique !
- alors c'est NON, on oublie.

Un bon transformateur (pas un auto-transfo moins cher mais sans isolation entre entrée et sortie) avec redresseur et filtrage qui débite son 12 Vcc sur un relais bipolaire pour, quand le 230 Vca disparait, retombe donc bascule tout seul sur la batterie. C'est sûr, éprouvé et simple.
J'ai gardé le DDHS !
L'électricité n'est jamais notre amie, seulement un moyen pour notre confort.
Prudence.

Teddy,

J'adore les explications en électricité 😊 pour une novice comme moi, c'est comme découvrir un nouveau pays.... Tu comprends rien, tu découvres un univers parallèle avec sa langue et ses coutumes 😂

RBK

j'ai utilisé longtemps un système identique sauf que j'avais mis un commutateur , histoire de pas me retrouver avec 24v dans la cagouille voire même un retour dans la voiture

ça fonctionnait mais en effet l'alimentation de PC était relativement variable en sortie et par moment ça faisait boite de nuit dans la caravane ! hihihi

depuis j'ai toujours un commutateur mais j'ai installé une batterie avec un chargeur automatique

hormis quelques pannes de chargeur parfois capricieux , j'ai aucun souci

lolo

Bonjour RBK et Laurent,

Le commutateur manuel est effectivement la solution sûre et économique avec un vrai transformateur redresseur pour le 12 Vcc.
Les alim. de PC, je n'ai plus du tout confiance et pourtant ça avait bien marché pendant longtemps.
Sécurité, sécurité !  
Pardon pour le vocabulaire ... c'est le métier, mais il n'y a pas de coutumes, juste des règlementations.

Bon WE, Nous, on sort la caravane !!!!!

Teddy,

Merci pour vos réponses.
Je vais virer l'alim PC et mettre une batterie avec chargeur.
Merci beaucoup pour vos réponses.
Et nous aussi on sort la caravane ce week end
A plus
Mathieu

Bon voilà, j'ai acheté une batterie et un chargeur électronique.
Donc la batterie va servir à alimenter l'éclairage en 12v, la pompe pour l'eau en 12v aussi et
les ventilateurs du frigo.
Elle sera raccordée au chargeur qui lui sera branché sur le 220v.
C'est ça je me trompe pas ??

math830 a écrit:Bon voilà, j'ai acheté une batterie et un chargeur électronique.
Donc la batterie va servir à alimenter l'éclairage en 12v, la pompe pour l'eau en 12v aussi et
les ventilateurs du frigo.
Elle sera raccordée au chargeur qui lui sera branché sur le 220v.
C'est ça je me trompe pas ??

C'est exactement ce que j'allais proposer... comme ça, en plus alimenter tes composants 12V en permanence quelle que soit la source, tu recharges ta batterie !

Treuth

Bon voilà c'est fait et ça marche, un exploit vu mes talents d'électricien.
Le fait d'utiliser la batterie en même temps qu'elle se recharge
ne pose pas de problème?
Mathieu

Non, en tous cas pas pour moi...

non pas de souci , en fait dans ce cas tu tire le 12 directement du chargeur c'est tout

lolo

Testé ce weekend aux Saintes Marie de La Mer, tout fonctionne parfaitement.
Il faut juste que je j'installe un interrupteur pour arrêter les ventilo et
que je mette un peu d'ordre dans les fils et c'est fini..
Merci à tous pour vos conseils
Mathieu

Il me semble que lors de l'utilisation intense d'une installation permanente "chargeur-batterie" des éléments doivent être pris en considération.

Batterie à décharge lente ou rapide ?

Chargeur cher ou pas cher... à connexion continue

Dans le forum nous trouvons un tas de questions réponses sur le sujet "batterie and &"
Se trouverait-il un spécialiste qui peut nous les résumer et nous conseiller ?

J'avoue que in fine je me perds en conjectures tant le sujet semble vaste et délicat.