bilan de notre Eriba troll 530 serie 2013 Les + et les -...

Voila après quelques mois suite à notre achat d'une troll neuve (serie 2013) après avoir troquée notre triton 430 de 1995 achetée d'occasion en 2011:
Les plus :
plus grande on peut manger à 5 dedans sur la dinette avant contrairement à la triton et c'est ce qui ns avait fait changer de modèle
on a un moove mais ca ce n'est pas lié à la troll; curieusement on ny croyait pas trop mais hyper pratique du coup on peut la garer l'été chez , ce qui etait difficile voire impossible sans moove (pente)
assez maniable
assez pratique (pas mal de rangements + penderie et placards)
concept eriba toujours aussi fun et pratique...
Les moins :
eriba est avare en equipement de bases (certes il y a le stab de serie ainsi que le chauffage) cela manque de prises (3 intérieures) un de serie en exterieur aurait été bienvenue, collecteur d eau usée en option assez cher...
Finition très en retrait : en baisse / eriba de 95 ou le bois etait massif alors oui les tables sont plus maniables mais aggloméré de piètre qualité (un comble pour une fabrication allemande) qui se décolle a la moindre goutte d'eau...Visseries des coffres avant a refaire + charniere pas assez solides (pris en garantie ce qui montre qu on ne doit pas être seuls)
visseries des placards hauts défectueuses...
Le cavalier de la rue jockey s'est tordu!!...Pris en garantie... (ferraille chinoise!!ON SE DEMANDE CE QUI LEUR PREND à HYMER!!)
LED a changer, cache vis également (ce sont des détails) pris en garantie
eriba fait payer cher (plus de 21000E QUAN MËME) des prestations de finition qui ne sont pas à la hauteur...
voila je realimenterai ce post si d'autres rebondissent
Amitiés eriboise!

Merci pour ce retour qui correspond au sentiment général:
Les plus jeunes Eriba sont plus fragiles que les anciennes-Je suis gentil-

Toujours pareil et comme tout...   
Les prix augmentent et la qualité baisse!!!   
Même problème avec les Mercedes, cela devient désolant...   

tout est relatif
certes les prix augmentent mais contrairement à une idée reçue l'essence par exemple coute moins cher en 2013 qu'en 1980 ou 85
En effet si on indice le cout de l'essence / SMIC par epoque on s'aperçoit que le cout de l'essence a baissé...
Ou je veux en venir
sachant qu'un troll vaut environ 21000 e en 2014 et un triton 310 environ 17000
je me posais la question du prix neuf de ces 2 vehicules en 95 pour voir s'ils ont réellement augmenté...
Bon vs me direz que j ai du temps à perdre mais comme je suis en vacances...en camping...  

Bonjour,

Je ne parlais pas du prix ,mais de la qualité des finitions et des matériaux mis en oeuvre .
Ce n'est plus la même qualité .C'est de plus en plus fragile semble t il

oui j avais bien compris le sens de votre réponse mais comme les eriba augmentent de 500E Environ / an par rapport à l'inflation...ca faitdu 2,5 % par an
j ai retrouvé un vieux post ou il y a les tarifs 2010 :

http://www.passion-eriba.net/t7570-la-gamme-des-eriba-2010-avec-les-prix

une troll 530 taris 2010 valait 17900...
Le tarif 2014 EST A 20700
En 4/5 ans 2800 e d augmentation...Ca fait beaucoup surtout si la qualité baisse (ceci dit en 2010 l'alko etait peut etre en option de même que un ou 2 trucs peut etre...)
tarifs troll 2003 : 14500 donc + 6200e en 10 ANS environ...

1983...Troll : 41000....FRANCS!!!!!! 
tt est là...http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=32&t=90

une troll valait 11 smic en 1983, 12,5 entre 95 et 2004 et désormais 14,5 alors que la qualité de finition et de materiau intérieur baisse (quelques options ont été ajoutées entre 2004 et 2014 comme l'alko mais cela reste assez anecdotique)

intéressant de lire qu'on déplore tous et toutes la baisse de qualité, nous nous sentons moins seuls et surtout on se dit que française ou allemande ...2009 ou 2014 ...la qualité baisse et l'obsolescence est bien programmée. La recherche du "durable" n'atteint pas les profiteurs ! il ne nous reste qu'à ressortir nos trousses à outils, machine à coudre et à trouver sur notre forum les solutions pour faire durer nos cagouilles qui sont tellement agréables à tracter et à vivre...(cf mon "coup de gueule sur les infiltrations d'eau dans ma troll)

Je pense ecrire mes reflexions a hymer meme si je pense qu ils s en f....
Pour le bricolage oui encore faut il l etre...
Perso je ne le suis pas du tout...
Cela a d ailleurs ete compliqué d "apprivoiser"la caravane malgré les dires du vendeur...il n avait sans doute pas percuté quel béotien j etais  bon je m ameliore...doucement...mais pas au.point d intervenir directement (si j ai revissé la cheminee qui partait a volo!!!bon jusque la tout a ete pris en garantie
Ce qui est bizarre c est que clairement la qualité baisse donc les couts aussi et pourtant une troll530 coute plus cher en 2014 qu en 2004 ou 1983 cf ma magnifique demonstration qq posts plus haut???!

Infiltrations sur une troll houla qu es ce qu il s est passé tu me fais peur la???

Bonjour,

L'expérience de "Didifatou" est fort instructive

Didifatou peux tu me mettre le lien de ton post sur les infiltrations de ta troll car je ne l ai pas trouvé
Merci!

http://www.passion-eriba.net/t13674-fuite-d-eau-et-infiltration#155048

Voilà ,fait

Merci
C est inherent millesime 2009? eriba a til corrigé le tir?
Fou qu avec l experience qu ils ont et des caravanes qui evoluent peu il y ait de tels gags
nous les charnieres de coffres qui lachent sont en plastique...le cavalier de la roue jockey tordu au bout de 2 mois une caravane de 21000 e !!

c'est pas étonnant ... c'est chez tous les constructeurs pareil

on vend cher avec sa réputation mais on fait du merdique pour que l'acheteur en change souvent ...

y a qu'à voir nos voitures avec les tableaux de bord foutu au bout de 5 ans ... et pourtant elles sont pas moins chère ..

c'est l'appat du gain et le profit à outrance ... c'est tout

si je devais acheter une caravane neuve j'irai en angleterre ou chez ACE Lebrun au Portugal ... simple ; pas cher et solide ! pour l'instant ..

lolo

Angleterre?quelle marque?

voir là par exemple
http://www.jmc-caravane.com/accueil.php

Effectivement pour le prix d'une Troll il y a matière a réfléchir sur la marge que peut faire Hymer.

Oui mais bon pas le meme concept qu eriba...

bien sur ce n'est pas le même concept

mais c'est comme les surbaissée la mancelle reprisent par Trigano est qui n'ont plus du tout la même qualité de fabrication ...

je n'achèterais pas du neuf quoi qu'il en soit et quelque soit la marque je pense ... alors autant prendre la moins chère ... plus c'est simple plus c'est efficace non ?

un ami vient de revendre sa caravelair car ou bout d'un an elle prenait l'eau et surtout tout le réseau éléctrique était foireux ( ordi de bord ???!!! )

vive les vieilles !

lolo

Bonjour,

Moi non plus ,je n'achèterais pas neuf.
Pas si c'était le cas,à prix comparable,il y a de quoi hésiter.
Le gabarit et le poids n'ont rien à voir,l'équipement non plus ..
C'est un autre caravaning

vive les vieilles !   

C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes...   

Bref il ne faut rien acheter...
Notre precedente etait une triton 430 de 95 achetee en 2011 plutot bien entretenue mais qui partait a volo (chasse d eau out,divers joints et feux arriere a changer,recouvre cuisiniere a changer,...yen avait pour 1500e et comme ns ne sommes pas bricoleurs et qu on voulait pouvoir manger a 5 dedans en cas de mauvais temps on a craqué pour cette trol 530 neuve...il faut dire que les.modeles trol d occasion en bon etat qu on a vu etaient a des prix assez dingues...

pas faux tout ça , moi j'aime la maniabilité des surbaissée et le look Eriba, j'aime aussi les airstream ...ou des vieux modèles que je ne sais pas forcement les marques... pas convaincu par le look des anglaises (lien de Lolo) mais c'est vrai que je partage ce vieil adage (quoiqu'un peu conservateur ....)que c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleurs soupes . Depuis qu'il ne pleut plus dans ma troll , je l'aime à nouveau (même avec son feu stop par terre ! ) je n'ai qu'une envie reprendre la route !... normal j'ai repris le boulot hier ...

Bonjour,

Hé oui......aujourd'hui, il ne faut plus acheter du neuf que ce soit en caravane ou en automobile ! (je suis bien placé pour parler automobile) et tous les constructeurs sont logés à la même enseigne !

Les matières premières viennent maintenant tous du même endroit et ne sont plus de qualité pour des raisons de coûts.
Les fournisseurs délocalisent et négligent leur fabrication.
Les usines de production négligent leur système de contrôle et de surveillance de ces matières et de leurs produits finis. Les postes de travails sont optimisés (pour des raisons de productivité) mais devenus moins fiables..........

Et malheureusement.....Eriba ou Hymer n'y échappent pas !

Pour ma part, je reluquais avec beaucoup d'admiration les modèles 550GT mais j'ai peur d'être déçu par la qualité. Je garde ma vieille Troll et mes vieilles voitures !

SLTS