a quoi vous sert les lumieres en 12V?

TOUT EST DANS LE TITRE
quelle est l'utilité du 12v pour LES LUMIERES, ET MEME POUR LE FRIGO, sachant que c'est la batterie de voiture qui l'alimente
a l'arret , cela ne fonctionne pas , sauf si moteur allumé?
a quelle vitesse se decharge la batterie?
MERCI DE VOS RETOUR

Bonjour Téo. Le 12 V te permet d'alimenter le frigo lorsque tu roules et à la pause repas de midi ou courses supermarché par exemple (durant 2h environ sans risque pour ta batterie au préalable en bon état). Pour l'éclairage intérieur en "camping sauvage", la consommation de 1 ou 2 ampoules étant réduite, le 12 V te permet sans problème d'assurer la lumière de ta coquille pour une ou plusieurs soirées douillettes. @+ Zub.

Le 12V est trés pratique , quand tu charge de nuit par exemple pour eclairer ta caravane , pour alimenter le frigo et conserver tes aliments et autres boissons en attendant de brancher la caravane à la borne 220V

Damien

Merci Téo d'avoir posé la question, quand on voit la réponse. On se dit "mais oui bien sure" mais pas si évident pour les novices du caravaning, comme pas mal d"entre nous.

bonjour

si j'ai bien compris : à condition d'avoir un (deux) + permanants (un pour le frigo et l'autre pour les lumières), d'où une prise 13 broches sur la voiture ?
je n'ai qu'une prise 7 broches...dommage... à+

Il faut simplement que la fiche du vehicule soit correctement cablée ! Tu as actuellement une 7 broches voiture et 13 cara?

J'ai seulement 7 broches mais apparament au lieu du feu antibrouillard, j'ai du 12 volt à l'intérieur de la caravane. Est ce possible?

En 7 broches, le seul moyen d'avoir du 12V permanent est d'utiliser le plot 2 (réservé, en principe, au feu AB arrière). Attention au frigo lors d'un arrêt ! Et également lors de l'emploi d'une remorque avec AB arrière !

En 13 broches, il y a possibilité d'avoir un + permanent (plot 9) pour la lumière (et autres)et un + derrière contact (plot 10) pour le frigo. À condition que la tractrice soit correctement câblée !

Ci-joint les schémas
https://i.servimg.com/u/f46/14/46/37/53/cablag10.jpg

Pour l'arrêt, j'ai mis 2 blocs à glacière venant du congélo dans le frigo .

apres essai , mes lumieres ne fonctionnent que voiture en marche , feux plus feu antibrouillard allumés.
comment faire pour que la lumiere fonctionne a l'arret, ainsi que le frigo

que le branchement de l'antibrouillard la fiche de la voiture soit remplacé par un 12V permanent ou apres contact protegé par un fusible de preference (le mieux reste de tirer une ligne à la boite à fusible)

L'idéal serait surtout d'installer une batterie sur le circuit de la caravane. ça permet d'être autonome, et de garder le système d'origine (soit d'allumer l'anti-brouillard) pour recharger la batterie de la caravane !
Il faut pas oublier qu'un frigo en 12V tire énormément... je doute de tenir plus de 24h avec une batterie complètement chargée. Donc c'est jouer avec le feu et prendre le risque de ne plus pouvoir redémarrer si la batterie est épuisée...

Bonsoir.
Merci pour ces réponses qui m’intéressent,je dois faire monter une attache prochainement.
Marie

bonjour
j'ai une prise 7 broches sur la voiture et une fiche mâle 7+6
sur la caravane...à+

Modanais73 a écrit:bonjour
j'ai une prise 7 broches sur la voiture et une fiche mâle 7+6
sur la caravane...à+

u
LE RESULTAT donne quoi?
LES LUMIERES? elles fonctionnent seulement en roulant, avec l'antibrouillard, ou aussi a l'arret,
merci d'avance
Téo

bonjour
les antibrouillards (voiture + caravane) fonctionnent
les lumières ne fonctionnent pas, ni en roulant, ni à l'arrêt ! à+

Le montage d'une prise 13 broches nécessite également le montage d'un + permanent ce qui n'est pas toujours le cas dans les garages car beaucoup de personnes ne le demandent pas. Dans le cas d'un + permanent, les lampes 12 volts, les pompes et le frigo (en position 12v) fonctionnent même à l'arrêt contact coupé.
André

Bien l' bonsoir du sud ( sous la pluie )
Je rejoins ANDRE, " Dans le cas d'un + permanent, les lampes 12 volts, les pompes et le frigo (en position 12v) fonctionnent même à l'arrêt contact coupé." d'ou la valeur du mot + permanent !
Pour ma part,m'étant équipé de la sorte pour ne pas démunir voir surcharger les lignes du véhicule tracteur , je m'accorde des poses d'une bonne paire d'heures en toute sécurité!