Eriba .... francaise ?

Hello

Dans le dernier Camping/caravaning , les nouveaux modeles Eriba sont présentés comme étant une marque Francaise ?
Je pensais la marque allemande , même si distribué en france l'époque par SOCANOR et maintenant pas HYMER ?

Ou alors j'ai raté quelques chose dans l'histoire !

Bye

Bonsoir,

Faut pas croire ce que racontent les journaleux..
Je suis le frère d'une journaliste bien connue et son mari fait le même boulot....
souvent,ils ne font que recopier des dépêches ou des dossiers presse,sans rien connaitre au domaine dont ils parlent ...Et ils sont tous pareils


Il faut lire,oui,mais être très critique ...Ce que tu as été ...

En même temps, les Eriba sont fabriquées en France, non ??

ben voui elles sont fabiquées en Alsace, lmême que je suis des VOsges et donc voisine .et que je ne savais même pas qu'on peut visiter l'usine .
Je l'ai appris en lisant ce forum !!

Discret a écrit:Faut pas croire ce que racontent les journaleux..
Je suis le frère d'une journaliste bien connue et son mari fait le même boulot.... souvent,ils ne font que recopier des dépêches ou des dossiers presse,sans rien connaitre au domaine dont ils parlent ...Et ils sont tous pareils

Merci pour l'image d'Epinal, je suis journaliste professionnel depuis 1979.
Il faudra qu'un beau jour on arrête un peu d'avancer ces préjugés et ces idées toutes faites et gratuites sur les journalistes, tous "vendus" ou incompétents, ou pédés, ou qui gagnent des fortunes à la PPDA, ou qui se copient les uns sur les autres comme à la communale !

T'inquiète Hervé...
Il y a le même pourcentage d'incompétents et de fumistes chez les journalistes que partout ailleurs voire même sur le forum...

Allez, une qui va surement te faire rire : http://fr.youtube.com/watch?v=6XOAS7M4Q7w

Désolé de t'avoir vexé, mais je ne suis pas en clichés ou en image d'Epinal ,mais c'est du vécu .
Même encore maintenant ,dans mon boulot , je suis témoin de faits divers qui sont arrangés à une drôle de sauce ensuite dans la presse locale ...
J'ai vécu cela dans le 76,maintenant je suis dans le 58 et c'est idem .
Mais c'est normal que tu réagisses ,dans tous les métiers il y a des gens moins honnêtes que d'autres . Dans le domaine médical que je pratique ,il y a de sacrés truands ..

C'est sûr, dans tous les métiers ou corps de métier il y a des fumistes. Je prends moins ce poncif sur le monde journalistique pour moi que pour défendre une corporation dont les membres font, dans leur grande majorité, leur boulot avec compétence et sans concession. Si j'arrive encore à me regarder sans tiquer chaque matin dans ma glace, c'est que je n'ai pas réussi à sacrifier à la facilité car, comme tu le rappelles, il y en a encore qui "bidonnent" (c'est de moins en moins possible, sauf dans la presse people). D'autres travaillent encore sur "dossier de presse", souvent parce que leur rédac' chef leur demande. Ce n'est pas répréhensible, c'est même fait pour ça les dossiers de presse (j'en fais pour les affaires culturelles lyonnaises). En revanche, il n'est pas interdit d'avoir un peu d'amour-propre et de faire un minimum d'investigation même si souvent le temps manque cruellement, que les délais de bouclage sont incompressibles et de, surtout, vérifier ses sources avant de publier.
Quand on entre en journalisme, via les grandes écoles ou comme simple "soutier" de base (certains disent "pigiste", c'est péjoratif mais c'est un qualificatif plus juste et plus élégant que "free-lance", ce qui fut mon cas), on signe la "charte du journaliste professionnel" et l'on s'engage, comme les membres du barreau pour les avocats ou du conseil de l'Ordre chez les médecins, à respecter cette charte dans le moindre alinéa. Hélas, à l'heure des NTIC et surtout d'internet, cette charte est galvaudée, voire méprisée par quelques uns, lesquels réussissent à pérenniser dans l'opinion publique cette rumeur vieille du XIXe siècle selon laquelle les journalistes écrivent n'importe quoi.

bonsoir,

comme il est dit plus haut,ERIBA 'groupe HYMER' fabrique bien nos caravanes en France à Cernay dans le Haut-Rhin, mais, ce ne fut pas toujours le cas.............

Les concepteurs allemands de l'Eriba ont fait une oeuvre visionnaire et permis à leur création particulière de traverser le temps et les modes
sans rides

Ce fut le pari d'ERich BAchem (ingénieur aéronautique) et de Wolf Hirth ( constructeur de planeurs dont le célèbre minimoa):
construire une caravane de petites dimensions aux formes aérodynamiques privilégiant la capacité à rouler plustôt que le confort à l'étape, ce fut la première PUCK qui devint aussi populaire que la Coccinelle
En 1963 la société SOCANOR (SOciété du CAoutchouc NOrmand aujourd'hui distributeur ADRIA) l'importa en France
L'objectif des constructeurs était d'obtenir le véhicule le plus aérodynamique possible tout en consevant une réelle habitabilité
Pour aboutir à ce résultat, ils avaient adapté leur savoir-faire aéronautique en créant une carlingue sur roue afin d'éliminer au maximum les traînées induites par la limitation des dimensions et les angles arrondis
L'astuce du toît relevable s'imposait pour conserver un gabarit inférieur à 2M sur route. Quand aux courbes aérodynamiques et à la solidité, elles furent assurées par l'adoption d'une ossature acier qui obligea l'emploi de polyester pour le toît aux formes galbées
En fixant l'essieu, le mobilier aux membrures métalliques, ils obtinrent un ensemble d'une rigidité exceptionnelle apte à résister aux plus fortes secousses...

extrait d'un article edité pour Socanor en 1988

Bravo pour la leçon on apprend beaucoup ici!.
Donc derriere ma deuche , si j'ai tout compris ,
j'ai un Mirage 2000!!!????