FEUX ARRIERE

Reférences Hella:
Feu Droit:
2SD 002 844-031 support blanc
2SD 002 844-061 support noir
2SD 002 844-021 pas d'info couleur support, mais associé à Hymer avec références 41508 et/ou 9953760

Feu Gauche:
2SD 002 844-011 support blanc associé à Hymer référence 9953750.
2SD 002 844-051 support noir associé à Hymer référence 1603.11.02

Pour les feux latéraux qui s'y colle? le catalogue en ligne Hella est trés touffu!

zyg

Mwoua je les ai virés : ils ne tiennent pas le soleil (les petites pattes sur le côté lachent) et ils sont vendus 41 € piece en France ! (30 en Allemagne).
En plus les positions sont peu visibles.
Remplacés par des SACEX à 15 € piéce, et recablage pour l'antibrouillard.

Bonjour à tous,
une adresse complémentaire pour ces feux arrières, c'est Berger en Allemagne :
www.fritz-berger.de
Ils ont un catalogue en allemand avec des pièces pour différentes marques de caravanes (pas les Eriba), mais quelques unes de ces pièces sont montées d'origine sur les Eriba...
Bonnes vacances à tous

Ma solution pour clips HS :

Alternative plus interessante que de les jeter à la poubelle

Salut à tous,

Ce type de feux se vend toujours en neuf. Je les ai vus lorsque je suis passé chez Top Acces... aujourd'hui.
Pour info, ils sont affichés à 41€ pièce.

Ca veut le coup de tenter de les bricoler un peu.

A suivre...

Tof, fais gaffe, il y a le ressemblant au plus approchant, et l'identique. selon le niveau de maniaquerie de l'éribiste, sois le plus précis possible

Je suis sur de moi. Ce sont les mêmes. Quand j'y vais y retourner je confirmerai avec les références articles.

te prends pas le choux quand même, mais si c'est du Hella, embase blanche, t'as tout bon. Quantité et tarifs, n'hésites pas à signaler ça dans la rubrique (ad hoc????).
panne de paupières à très brève échéance, adiou

Mes feux étaient cuits et cassants, j'ai essayé de remettre du lastique en le chauffant au fer à souder, mais sans succès.

Du coup, j'ai percé un trou de chaque côté en maintenant le cabochon appuyé sur le support pour conserver l'étanchéité du joint.
Je ne suis pas certain de la durée de vie mais en attendant, c'est propre.

J'ai pas de photo pour l'instant, demain si le temps me le permet.

A plus, Tof.

Tof69 a écrit:Mes feux étaient cuits et cassants,

+1!!! En plus, ils laissaient passer la flotte, étaient plein de court-jus, et avaient été trafiqués par l'ancien proprio...(dérivations en pagaille, soudures douteuses, fils enroulés autour des plots ...L'horreur...)

Après avoir recherché les mêmes feux, je suis vite tombé sur le même os que toi: dispo qu'en Allemagne...

J'ai alors décidé de les remplacer par des approchants, neufs. C'est moins joli, c'est vrai, mais au moins c'est fiable et étanche... Pour moi, c'est l'essentiel.





@+, Pallas.