J'ai craqué.......voici ma nouvelle PUCK partie 1

C'est pour cela que je suis ton post
Car je ne sais pas si j'en ai dès fameuse
Latte .
Je pense en mettre ?
Ma photo est d'actualité est donc
Il n'ai pas trop tard ....

Bonjour,

Marti, si tu n'a pas ces lattes, ça veut dire que ta jonction de tôles arrières tombe pile/poil sur les tubes verticaux ?

SLTS

tiens , regarde une photo
de mes tôle qui , en haut permettent de fixer la patte pour
faire tenir la banquette arrière



et celle du bas pour ? la latte en bois ?

et pour la jonction des tôles

voici une autre photo mais elle ne tombe pas en face
des tubes






pour plus de détaille , regarde le début de lia resto ( mais pas faite par moi mais par l'ancien
proprio )

http://www.passion-eriba.org/t14845-eriba-puck-de-1961

Bonsoir,

ça doit être juste à côté alors, comme moi en fait. Le décalage est d'environ 5mm.
je te conseil de mettre les tasseaux qui vont bien pour la fixation du rail qui viendra recouvrir la jonction des tôles.

SLTS

Les rails de jonction font au moins 3cm de large avec leur joints

des fois le trop et l'ennemi du bien ....

mais oui rajouter un tasseau pourquoi pas ....

lolo

je vais suivre vos conseils

merci

Whaou... !!!! superbe boulot...

Bonsoir,

MERCI Julien

Encore un peu de travaux sur la carrosserie...j'ai deux trous de corrosion galvanique à boucher. Je pose deux morceaux de tôle en alu derrière ces trous et après j'y mettrais du mastic de l'autre côté.





Découpe des deux morceaux d'alu:


Et collage au Sika:


Allé, c'est reparti...on y va pour l'électricité. mon but est de préparer tout ce qui doit se retrouver sous l'isolant des parois. Je commence par les éclairages extérieurs.

Après avoir étudié  réfléchi    il nous faut trouver les fils de bonnes sections, de bonnes longueurs et de bonnes couleurs, c'est à dire en respectant le standard des couleurs des faiscaux éclairage caravane. Pour cela, j'ai une caisse remplie de câbles démontés de voitures parties en ferraille.
C'est Manu qui s'y colle...Allé Manu...cherche, cherche



Après avoir tout regroupé, on attaque la mise en place des fils sur la carrosserie. Des passes gaines sont logés dans les trous pour éviter à la tôle d'agresser les fils



Il y avait un peu de jeu alors on y met une rondelle


Les deux feux de gabarit avant:


A l'arrière, les feux de gabarits, les feux arrières et l'éclaireur de plaque d'immatriculation




Il y a des endroits sur l'ossature où les passages des fils ne gêneront pas la mise en place du futur revêtement


Mais hélas, ce n'est pas partout le cas !


A suivre...la mise en place des fils pour les éclairages intérieur

SLTS

Joli....

salut

tu t'es compliqué la vie , la masse pour les éclairages se fait par l'armature/carrosserie

un seul fil suffit pour chaque éclairage extérieurs la masse se faisant par les vis de fixations des feux

j'ai bien peur que cela te pose problème plus tard ...enfin j'espères pas

lolo

Bonjour,

Ben oui Lolo, je sais, d'origine il n'y a qu'un seul fil, la masse se faisant par la carrosserie mais...il ne faut pas oublier que j'ai collé la tôle sur l'ossature et donc, isolé cette même tôle de l'ossature ! Et j'ai peur de faire confiance aux seules vis qui fixeront les rails sur l'ossature à travers cette tôle.

Pas envie d'avoir de mauvaises masses ! J'ai donc préféré ajouté un bon fil de masse en cuivre (qui est le meilleur conducteur de courant après l'argent) pour chaque éclairage. Toutes ces masses seront regroupées dans une boîte de dérivation.

Bien sur, cela ne m'empêchera pas de mettre le châssis à la masse.

SLTS

N'arrête pas ton char BEN HUR...

Souvent nos anciennes sont victimes de problèmes de masse par mauvais contact .Tu as eu 100% raison de tirer une masse .

C'est la caverne d'alibaba chez toi !!! Tu en fais des masses et c'est bien !!! Cdlt

Bonjour,

Sur ma Puck 120 de 2003, le retour se fait par un fil qui double la masse. Qui peut le plus peut le moins...
Je pense que tu as raison de doubler la masse par un retour filaire, tu éviteras ainsi d'éventuels problèmes de masse.

Bon courage pour la suite.

Paul.

Bonsoir,

Au fait, pour aider dans le choix des bons fils électrique à utiliser, je me suis servi de ce logiciel en ligne qui permet de calculer la bonne section du câble en fonction de sa tension (12v), de sa longueur aller + retour et de la puissance du consommateur (exemple une ampoule de 20w):

http://www.plaisance-pratique.com/spip.php?page=imprimir_articulo&id_article=88

Ceci vous donne donc la SECTION du fil en mm² et non pas un diamètre !!
Au passage, on connait aussi l'intensité (en Ampère) pour le choix du fusible !

Pour trouver le diamètre du fil correspondant à la section donnée, je me suis servi de ce logiciel en ligne:

http://www.volta-electricite.info/articles.php?lng=fr&pg=11068

vous entrez la section, il vous donne le diamètre !

C'était juste pour faire avancer le...

SLTS

Bonsoir,

Encore un peu d'électricité...pose des câbles pour les éclairages intérieurs







On peut maintenant passer à l'isolation et là Puck'Ine elle dit "haaa...enfin !"

L'isolant choisi est un polystyrène extrudé de 20mm d'épaisseur. Ses cellules fermées, remplies d’air, lui confèrent des performances thermiques et mécaniques hors pair.



Cet isolant est collé sur les parois mais avec quelle colle ?? J'ai pensé à mon vieux SIKA mais visiblement à la lecture    de différents forum d'aménagement de véhicules utilitaires en camping cars, il en ressort que le SIKA11FC ne convient pas pour le polystyrène extrudé !
Seuls deux types de colle sont conseillés, La BOSTIK MS108 ou la SIKABOND 525.
Pas de bol, mon Leroy Merlin n'a pas ces colles (le contraire m'aurait étonné !!). Je fais donc appel à un vendeur (mais j'ai peur et surtout pas confiance !) qui me conseille la RUBSON FT101 qui convient pour mon utilité...j'hésite et je préviens que si ça ne convient pas, je reviens !

Avant d'attaquer le vif du sujet, je procède à un essai. J'ai découpé deux petits morceaux d'isolant que je colle l'un avec le SIKA11FC et l'autre avec la RUBSON FT101.



Résultat:

Effectivement le SIKA n'est pas valable, j'ai pu retirer le morceau sous un effort peu conséquent ! et surtout on peut voir que le SIKA n'est pas resté sur l'isolant. Il n'adhère pas au polystyrène extrudé !



Par contre pour le morceau collé au RUBSON FT101 c'est complètement différent ! j'ai du forcé comme un bourrin pour réussir à retirer le morceau de la paroi et on peut remarqué que la matière s'est arrachée ! Je valide donc le RUBSON FT 101 (non de dieu...j'ai été bien conseillé par LR   miracle ! )









On peut attaquer sereinement...

Je commence donc par l'avant de la cagouille



La précisions des découpes n'est pas aisée ! les écarts (jours) entre l'isolant et l'ossature seront comblés par de la mousse polyuréthane en bombe. Aux endroits trop fin, un cordon de SIKA lissé sera réalisé. Le but est supprimer tous ponts thermique.

A suivre...

salut

de mémoire à l'usine ils ne collaient pas l'isolant , au pire sur certaines restauration j'ai vu des traces de colle contact genre néoprene

avec l'habillage tendu ils ne risquent pas de partir je te rassure

lolo

bonjour
tu vas passé ingénieur en chef chez Hymer ,car je suis persuadé que tu es suivi de prêt par Hymer .Ben ouais,au vue de ce sujet, leurs éribas touring seront vraiment inusables et renaitre à l'infinie ;le risque est qu'ils n'en vendront plus !!!!!!

eriba family frangin a écrit:bonjour
tu vas passé ingénieur en chef chez Hymer ,car je suis persuadé que tu es suivi de prêt par Hymer .Ben ouais,au vue de ce sujet, leurs éribas touring seront vraiment inusables et renaitre à l'infinie ;le risque est qu'ils n'en vendront plus !!!!!!

oui et bien je vais sauvegarder tout ce tuto car le risque, s'il l'engage, c'est qu'ils vont lui imposer de le détruire ce sujet

Avec tout les joints , pates diverses etc ...Le ptac est déjà dépassé !!

bonsoir
Marine va être scotchée

Bonsoir,

lolofay a écrit:salut

de mémoire à l'usine ils ne collaient pas l'isolant , au pire sur certaines restauration j'ai vu des traces de colle contact genre néoprene

avec l'habillage tendu ils ne risquent pas de partir je te rassure

lolo

J'avais des traces de colle sur l'intérieur des tôles. C'est pour cette raison que j'ai poncé l'intérieur ! J'ai préféré recollé, on sait jamais ! Effectivement, avec la toile tendue ils ne risquent pas de partir mais ils risquent de se déplacer cela favoriserait l'apparition de ponts thermiques et qui dit pont thermique, dit point de rosée, et donc humidité !

SLTS

eriba family frangin a écrit:bonjour
tu vas passé ingénieur en chef chez Hymer ,car je suis persuadé que tu es suivi de prêt par Hymer .Ben ouais,au vue de ce sujet, leurs éribas touring seront vraiment inusables et renaitre à l'infinie ;le risque est qu'ils n'en vendront plus !!!!!!

Bin justement...j'ai été contacté hier par Hymer... il parait que je vais recevoir un courrier pour m'inviter au siège en Allemagne ?! leur directeur souhaite me rencontrer ?! pourquoi ???
NAN HE...J'DECONNE HE...PPFFF...WOUAIN VOS TETES !

Ma méthode de "reconstruction" ne peut pas être compatible avec leur méthode de "production" par contre, s'ils veulent lancer un service restauration...pourquoi pas

SLTS

vieux.lion a écrit:Avec tout les joints , pates diverses etc ...Le ptac est déjà dépassé !!

J'ai peur de la peser après la resto !!!

SLTS

perso j'ai aussi collé mon isolation
avec un joint pour les corps creux
c'est plus pratique et sa ne coute pas plus chère .
beau taf en tout cas  , tu vas bientôt me dépasser dans le
résultat final ( mais j'ai encore de la marge  )

Bonjour,
Pour le service restau', vois une association avec Split 60 et Tatave avec Zuban pour les détails....
Dominique

Bonsoir,

Pourquoi Dumé, ils ont monté une asso ??

Poursuite des travaux d'isolation...

Pour la découpe de l'isolant au niveau des passages de roues, je réalise un gabarit en carton en me servant de la forme extérieur. Il ne faudra pas oublier de déduire l'épaisseur du plancher et l'épaisseur du tube qui est de 20mm !!







Traçage sur l'isolant


Autant la découpe du polystyrène extrudé est parfaite avec un cutter pour les lignes droites, autant la réalisation de découpes arrondies avec le cutter est impossible !!
Le plan "B" est le fer à souder...j'ai déposé la panne d'origine de mon fer à souder pour y loger un clou. Une fois le fer chaud, c'est parfait pour découper le polystyrène extrudé ! ça fonctionne NICKEL !







Pose de l'isolant sur la paroi côté droit avec:
1) Un morceau de contre plaqué teinté de ses trois couches de lasure et placé à l'horizontale à la bonne hauteur pour la fixation du rail extérieur de table (si j'y avais pensé lors de la réparation de l'ossature, j'aurais soudé un morceau de plat entre les deux montants verticaux !)
2) Le support de prise extérieur (là où sont placés les serres joint)


Idem côté gauche (reste à réaliser la découpe pour la prise d'arriver du 220v):


Et sur la partie arrière:




Petit détail technique, le passage des câbles et matérialisé sur l'isolant par perssion sur les fils puis une découpe en "V" est réalisée au cutter:


A suivre...la suite...

c'est les petits détails qui font les grandes finitions

et toujours ces pinces étaux en action LOL

bonne continuation l'ami