fuite d'eau et infiltration

bonjour à tous, suite aux pluies d'orage nous avons eu le droit à une fuite d'eau conséquente à l'intérieur de notre troll 540 (qui date de 2009, acheté en 2010) , c'est à l'arrière de la caravane et l'eau coulait par le joint du capot mais la fuite ne provient pas de là... Il y a eu aussi de l'eau dans les casiers du haut et sans doute derrière les parois qui sont gonflées et tachées. je poste quelques photos






dans l'urgence au camping , mon mari a refait un joint de silicone mais ça n'a malheureusement servit à rien car la situation s'est reproduite ....



depuis que nous sommes rentrés , nous avons téléphoner aux "anciens de Cernay" (en congé jusque début sept) mais qui très sympas nous ont conseillé d'utiliser du sicaflex.
mais d'où ça perce ???

Nous venons de  mettre un scotch sur le feu stop au dessus de la baie et malgré une forte drache seules quelques gouttes ont percé , ce qui laisserait à penser que ça vient de là , on va commencer par là et la suite au prochain numéro

avez vous des conseils ?? des avis ? UN GRAND MERCI et franchement inutile de vous dire que notre confiance dans notre cagouille en a pris un coup !... j'aurais préféré vous faire comme d'habitude mon reportage sur nos vacances, cette année nous étions basés au domaine de Bazanges en Dordogne dans le Périgord Pourpre ...

salut

en effet c'est impressionnant

feux stop possible ; mais aussi regarder l'aérateur de toit ; l'eau peut couler à l'intérieur sur le revêtement étanche et donc sortir en bas des coffres

bon bricolage

lolo

la suite des mésaventures dans la rubrique baie et ouverture ... mais cela aurait pu être dans une rubrique "coup de gueule" sur derniers modèles made in France !!! ...je suis un peu vénère car bien déçue

Nous sommes exactement dans le même cas que DIDIFATOU, notre Triton 430 achetée d'occasion à un couple de personnes âgées qui ne sont sortis que 2 fois, date de 2010 en carte grise donc est d'une fabrication Française certainement de 2009.
La fuite a commencé comme vous mais s'est empirée tant et si bien que l'eau a diffusé sous tout le haillon arrière+ panneau latéral côté porte au niveau du plancher!
De dehors tout paraît impéccable!
j'ai eu une Sterkeman, que j'ai gardé + de 35 ans, je n'ai jamais eu aucun problème !!!

Nous sommes extrêmement déçus et dégoutés.... En août, personne de compétent peut nous aider à solutionner définitivement de gros problème.
Nous avons scotché le pourtour de la baie vitrée et attendons avec inquiétude la prochaine pluie.....
Mon mari ne cet rien démonter de peur d'aggraver la situation et qu'après le SAV ne nous le reproche.

Nous sommes obligés de changer tous nos programmes pour aller chez HYMER en septembre!!!

Bien triste tout cela...   

c'est bien triste en effet

Quelle est la garantie Etanchéité au départ ? surement dépassée maintenant

quand je pense que je n'ai eu aucune entrée d'eau dans ma 69 et non plus dans mon actuelle de 1971 ... c'est navrant !

les premières forever Young on eu certains problèmes aussi avec le feu stop et l'aérateur de toit d'ailleurs

lolo

Bonjour , avec un peu de retard , j'ai eu le méme problème et la fuite venait du joint du feux stop en haut audessus de la glace arrière (2 vis à enlever et tirer fort le joint est fait non pas en caoutchouc mais fait avec une cartouche style rubson ) J'ai cherché longtemps ....avant de trouver .
Pierre