Type des verins sous sommier

Je m'adresse à ceux qui ont déjà monté des verins sous leur sommier.
Les vendeurs me demandent la force et la longueur et pour faire plus facile, le modèle de véhicule auquel ils sont normalement destinés.
Merci de bien vouloir me donner quelques renseignements à ce sujet.

André

Bonjour bosco56, j'ai utilisé des vérins achetés sur eBay 13€ pièce, ils ont des oeillets de 8 mm, longueur 585 mm, Force 250 N, pour la force du vérin tout dépendra du poids du couchage, dans mon cas il y a deux sommiers bois relié entre eux et un matelas 13 cm ou 14 cm d'épaisseur ce qui peut te donner une idée. pour la longueur tout dépend de l'endroit ou tu fixe les vérins et la hauteur désiré du relevage du sommier.

Merci pour ta réponse et pour les photos du montage.
Les vérins en question sont destinés à quel type de véhicule?
André

Super ! J'ai encore appris quelque chose..je ne savais pas qu'il y avait des vérins sous les sommiers sur les modernes...avec ma puck de 1960 j'en suis loin...mais ça me donne des idées...
@+

split60 a écrit:Super ! J'ai encore appris quelque chose..je ne savais pas qu'il y avait des vérins sous les sommiers sur les modernes...avec ma puck de 1960 j'en suis loin...mais ça me donne des idées...
@+

Ma Troll est de 1996, j'ai enlevé les coussins et la table pour bricoler un lit permanent avec un vrais matelas et j'ai donc installé deux vérins qui permet de garder le lit en l'air pour l'accès aux coffres.

bosco56 a écrit:Merci pour ta réponse et pour les photos du montage.
Les vérins en question sont destinés à quel type de véhicule?
André

les vérins en question n'étaient pas prévus pour un véhicule et il y avait le choix pour la force et la longueur.

Bonjour à vous,
je me propose de faire la même manip que Jeau-Claude sur une Pan Familia 3 places qui commence à avoir de la bouteille.J'aurais plusieurs questions, si c'était pas abuser...
- as-tu aménagé les deux angles d'un des sommiers pour qu'ils suivent les arrondis du profil... ou bien y a-t-il des sommiers tout faits (ce dont je doute !) ?
- Si je lis bien ta photo, tu as réussi à raccorder la partie droite du cadre du sommier avec deux arrondis sur mesure. Chapeau ! Pourrais-tu me donner des détails sur ton assemblage ?
- avec les vérins, je suppose que tu as dû concevoir un système de blocage pour que le lit ne se relève pas ? Les cabrioles c'est bien... mais seulement quand on en a envie !

Allez, bravo pour la qualité du boulot et merci d'avance pour tes réponses.

Bonjour laprouj, pour les arrondies tu, j'ai fabriqué un gabarit de l'arrondie dans du carton, enlevé les lattes a chaque, découpé deux pièces identiques dans du contreplaqué d'après gabarit qui seront vissé et collé, quand tout est bien sec toujours avec le gabarit tu trace les arrondies et tu découpe, puis montage des lattes, le lit ne remontera pas si tu installe des vérins pas trop puissant car le poids du lit est suffisant pour le maintenir a poste.
   

Génial !
Merci pour les photos et pour la rapidité de la réponse...
C'est super clean. Tu n'a pas gardé le cadre d'origine du (des ?) sommier(s) ?

les deux sommiers de 70cm x 200cm sont de chez Ikea, les cadres sont d'origines il te suffit de modifier celui qui tombe sur les arrondies, les supports des lattes sont en plastique mou et agrafés dans le cadre elles se démontes facilement il te faut récupérer les agrafes que tu reposera avec un marteau.

Ok d'ac. J'avoue que les trucs en plastique mou à défaire et à reclouer... ça ne m'inspire pas trop confiance. Mais si tu l'as fait, c'est que c'est possible.
Dans ma PAN, je dois modifier la longueur ET la largeur du lit (je ne dispose que de 137,5 par 178,5 au mieux). Ça va me faire retailler toutes les lattes... mais bon.
Quand on aime...
Merci encore,
PP

Hello à tous, 

Pour notre caravane, dans un avenir proche, je vais avoir des questions à poser à jean claude concernant la conception du lit permanent (en message privé .... si jean Claude est d'accord mais aussi sur le forum).
1ère question ; jean claude, si je ne me trompe pas, et au vu des photos, les charnières (pour lever et descendre le lit permanent) sont posées directement sur le fond/paroi de la caravane, non ?, si oui (comme il y a des trous percés pour maintenir les charnières) cela ne risque pas d'amener de l'humidité ?, ... tu as percé à combien de profondeur ?, tes vis font combien de longueur ?

A bientôt.

A moimoimoi, pas de perçage dans la parois les charnières sont tout simplement en appuis sur celle-ci, j'avais aussi pensé fixer les charnières sur la cloison longitudinale du coffre arrière mais au basculement l'extrémité du lit descendait dans le coffre et comme j'avais un projet de portillon pour ce coffre j'ai opté pour l'autre solution, sur la photo 1 tu peut voir 2 trous sur la charnière qui sert à fixer contre celle-ci le montant du sommier pris en sandwich avec un morceaux de cornière alu assez rigide qui est fixé sur le tasseau supportant les sommiers photo 2.  

Système très ingénieux, je dis bravo ! Je prends !

Autre question jean claude, je vois sur tes dernières photos que des charnières sont positionnées sur le plancher pour maintenir le bout de tasseau qui touche les parois de la caravane ... ce sont des vis de combien que tu utilises au travers du plancher ? (tu as percé à combien de cm ?). Le plancher de la caravane a une épaisseur de combien de cm ?).

A bientôt.

moimoimoi a écrit:Autre question jean claude, je vois sur tes dernières photos que des charnières sont positionnées sur le plancher pour maintenir le bout de tasseau qui touche les parois de la caravane ... ce sont des vis de combien que tu utilises au travers du plancher ? (tu as percé à combien de cm ?). Le plancher de la caravane a une épaisseur de combien de cm ?).

A bientôt.

Ce ne sont pas des charnières mais des équerres, si mon souvenir est bon le plancher fait environ 30mm les vis sont des 4x20.

Bonjour à tous,

Je ne connaissais pas les sommiers à cadre bois 70 x 190 Ikéa, dommage, alors j'ai utilisé des sommiers 70 x 190 à cadre acier. Pour les arrondis, c'est (presque) aussi facile tellement le tube est fin. Autre avantage : la recoupe en longueur où des manchons , même tube que les arrondis, "popés" suffisent à bien reconstituer la solidité après sciage.
Je n'ai pas solidarisé les sommiers car je souhaitais pouvoir les lever indépendamment et surtout, sans créer de trappe à l'arrière, pouvoir accéder au coffre arrière par la baie ouverte. C'est plus léger à manœuvrer.
Depuis j' ai monté des charnières entre les sommiers pour les empêcher de se déplacer quand un seul est levé (un seul matelas mousse épaisse, retaillé aux bonnes dimensions).
Il me faut encore ajouter des vérins car ma cale en bois, pourtant bien jolie est bien peu pratique à mettre en place.

Merci pour les photos, ça donne de bonnes idées d'améliorations.
Teddy,

Teddy_KAH a écrit:Bonjour à tous,

Je ne connaissais pas les sommiers à cadre bois 70 x 190 Ikéa, dommage, alors j'ai utilisé des sommiers 70 x 190 à cadre acier. Pour les arrondis, c'est (presque) aussi facile tellement le tube est fin. Autre avantage : la recoupe en longueur où des manchons , même tube que les arrondis, "popés" suffisent à bien reconstituer la solidité après sciage.
Je n'ai pas solidarisé les sommiers car je souhaitais pouvoir les lever indépendamment et surtout, sans créer de trappe à l'arrière, pouvoir accéder au coffre arrière par la baie ouverte. C'est plus léger à manœuvrer.
Depuis j' ai monté des charnières entre les sommiers pour les empêcher de se déplacer quand un seul est levé (un seul matelas mousse épaisse, retaillé aux bonnes dimensions).
Il me faut encore ajouter des vérins car ma cale en bois, pourtant bien jolie est bien peu pratique à mettre en place.

Merci pour les photos, ça donne de bonnes idées d'améliorations.
Teddy,

Hello, peux-tu mettre des photos de ce que tu as réalisé ?